电动汽车无线充电方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车无线充电方法、装置及系统，其中，电动汽车无线充电方法由道路充电装置执行，电动汽车无线充电方法包括：向行驶车辆发送检测信号，以使行驶车辆接收检测信号，并根据检测信号发送反馈信号；在行驶车辆发送反馈信号之后，接收反馈信号；根据反馈信号，判断行驶车辆是否为电动汽车；如果判断得到行驶车辆为电动汽车，则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号，以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收电磁信号，并利用电磁信号为电动汽车的电池充电。根据本发明专利技术提供的技术方案，只有当行驶车辆为电动汽车时才通过多个无线发送装置为电动汽车充电，使电动汽车在行驶过程中也可得到充电，延长了电动汽车的行驶距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车无线充电
，尤其涉及一种电动汽车无线充电方法、装置及系统。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车已得到了广泛的普及，而大多数汽车是通过汽油为其提供能量，这种汽车所排放的废气中包括固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，这些物质会对环境造成污染。为了节约能源和减少汽车废气的排放量，人们已研制出了使用电能来提供能量的汽车，即电动汽车。但是由于电动汽车的电池容量有限，用户很难利用电动汽车行驶较远的距离，而且与电动汽车相配套的汽车充电装置例如充电桩也没有得到普遍地设置，只有少数地方才设置有充电桩，当电动汽车的电池电量不足时，用户无法方便地为电动汽车充电。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电动汽车无线充电方法、装置及系统，用于解决现有技术中电动汽车充电不方便的问题。本专利技术提供了一种电动汽车无线充电方法，该方法由道路充电装置执行，该方法包括：向行驶车辆发送检测信号，以使行驶车辆接收检测信号，并根据检测信号发送反馈信号；在行驶车辆发送反馈信号之后，接收反馈信号；根据反馈信号，判断行驶车辆是否为电动汽车；如果判断得到行驶车辆为电动汽车，则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号，以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收电磁信号，并利用电磁信号为电动汽车的电池充电。本专利技术提供了一种电动汽车无线充电装置，该装置包括：发送模块，适于向行驶车辆发送检测信号，以使行驶车辆接收检测信号，并根据检测信号发送反馈信号；接收模块，适于在行驶车辆发送反馈信号之后，接收反馈信号；判断模块，适于根据反馈信号，判断行驶车辆是否为电动汽车；发射模块，适于如果判断模块判断得到行驶车辆为电动汽车，则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号，以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收电磁信号，并利用电磁信号为电动汽车的电池充电。本专利技术提供了一种电动汽车无线充电系统，该系统包括：道路充电装置和电动汽车；其中，道路充电装置包括上述的电动汽车无线充电装置；电动汽车包括无线接收装置和电池。根据本专利技术提供的电动汽车无线充电方法、装置及系统，向行驶车辆发送检测信号，根据行驶车辆返回的反馈信号，判断行驶车辆是否为电动汽车，当判断得到行驶车辆为电动汽车时，通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号，以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收电磁信号，并利用电磁信号为电动汽车的电池充电。利用本专利技术提供的技术方案，使电动汽车在行驶过程中也可得到充电，从而延长了电动汽车的行驶距离，同时，只有当检测到行驶车辆为电动汽车时才通过多个无线发送装置为电动汽车充电，从而节省了电能，优化了电动汽车无线充电方式。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本
领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1示出了本专利技术提供的电动汽车无线充电方法实施例的流程图；图2示出了本专利技术提供的电动汽车无线充电装置实施例的功能框图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本专利技术，并且能够将本专利技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。本专利技术提供了一种电动汽车无线充电方法，该方法由道路充电装置执行，该方法包括：向行驶车辆发送检测信号，以使行驶车辆接收检测信号，并根据检测信号发送反馈信号；在行驶车辆发送反馈信号之后，接收反馈信号；根据反馈信号，判断行驶车辆是否为电动汽车；如果判断得到行驶车辆为电动汽车，则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号，以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收电磁信号，并利用电磁信号为电动汽车的电池充电。利用本专利技术提供的技术方案，使电动汽车在行驶过程中也可得到充电，从而延长了电动汽车的行驶距离。下面通过具体的实施例对该方法进行说明。图1示出了本专利技术提供的电动汽车无线充电方法实施例的流程图，如图1所示，该方法由道路充电装置执行，其中，本专利技术对道路充电装置的具体设置方式不做限定，例如，道路充电装置的一部分器件可以设置在道路的路边，一部分器件可以设置在道路的路面下方。本实施例的方法具体包括如下步骤：步骤S101，通过无线通讯方式或蓝牙通讯方式向行驶车辆发送检测信号。由于在道路上行驶的车辆可能是使用汽油提供能量的普通汽车，也可能是使用电能提供能量的电动汽车，因此为了节约道路充电装置用于启动路面
铺设的多个无线发送装置的电能，本专利技术仅在行驶车辆为电动汽车时，才启动无线发送装置。为了识别行驶车辆是否为电动汽车，在步骤S101中，通过无线通讯方式或蓝牙通讯方式向行驶车辆发送检测信号，在行驶车辆接收到检测信号之后，会根据检测信号发送反馈信号。由于无线通讯方式和蓝牙通讯方式的有效工作范围较小，从而有助于准确地检测出该段道路上的行驶车辆是否为电动汽车。具体地，可在多个检测点上通过无线通讯方式或蓝牙通讯方式向行驶车辆发送检测信号。其中，多个检测点可以按照预设间隔进行设置，例如在道路上每隔100米设置一个检测点。步骤S102，在行驶车辆发送反馈信号之后，接收反馈信号。在行驶车辆接收到检测信号并根据检测信号发送了反馈信号之后，步骤S102接收行驶车辆发送的反馈信号。其中，反馈信号中包括与该车辆相对应的车辆信息，例如车牌号信息、车辆型号信息、车辆类别信息以及行驶速度信息等。根据反馈信号中的车辆类别信息，可方便地得知该车辆为普通汽车还是为电动汽车。本领域技术人员可根据实际需求设置检测信号和反馈信号的具体内容或格式，此处不做限定。步骤S103，根据反馈信号，判断行驶车辆是否为电动汽车；若是，则执行步骤S104。在步骤S102接收了反馈信号之后，在步骤S103中，就可根据反馈信号，判断行驶车辆是否为电动汽车。具体地，在反馈信号中的车辆类别信息中可包括用于区分普通汽车和电动汽车的字符段或数值等，例如，由于电动汽车的英文为electric vehicle，因此可用ev作为表示电动汽车的字符段，用v作为表示普通汽车的字符段，或者用1作为表示电动汽车的数值，用0作为表示普通汽车的数值。因此根据反馈信号，可方便地判断出行驶车辆是否为电动汽车。如果判断得到行驶车辆为电动汽车，则执行步骤S104；如果判断得到行驶车辆不为电动汽车，则继续执行步骤S101，通过无线通讯方式或蓝牙通讯方式向行驶车辆发送检测信号。步骤S104，获取电动汽车的行驶速度。本领域技术人员可根据实际需要设置获取电动汽车行驶速度的方式，此处不做限定。例如，在行驶车辆所反馈的反馈信号中包括该车辆的行驶速度信息，因此根据行驶速度信息，就可方便地得知该电动汽车的行驶速度；又如，可通过速度检测装置对行使车辆的行驶速度进行检测，并与反馈信号中记载的车辆信息进行匹配，得到电动汽车的行驶速度。步骤S10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车无线充电方法，所述方法由道路充电装置执行，其特征在于，包括：向行驶车辆发送检测信号，以使所述行驶车辆接收所述检测信号，并根据所述检测信号发送反馈信号；在所述行驶车辆发送反馈信号之后，接收所述反馈信号；根据所述反馈信号，判断所述行驶车辆是否为电动汽车；如果判断得到所述行驶车辆为电动汽车，则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号，以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收所述电磁信号，并利用所述电磁信号为电动汽车的电池充电。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电方法，所述方法由道路充电装置执行，其特征在于，包括：向行驶车辆发送检测信号，以使所述行驶车辆接收所述检测信号，并根据所述检测信号发送反馈信号；在所述行驶车辆发送反馈信号之后，接收所述反馈信号；根据所述反馈信号，判断所述行驶车辆是否为电动汽车；如果判断得到所述行驶车辆为电动汽车，则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号，以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收所述电磁信号，并利用所述电磁信号为电动汽车的电池充电。2.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述向行驶车辆发送检测信号进一步包括：通过无线通讯方式或蓝牙通讯方式向行驶车辆发送检测信号。3.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，在判断得到所述行驶车辆为电动汽车的情况下，所述方法还包括：获取所述电动汽车的行驶速度；根据获取到的行驶速度，启动处于预设范围内的多个无线发送装置；所述通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号具体为：通过处于预设范围内的多个无线发送装置发射电磁信号。4.根据权利要求3所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，在所述通过处于预设范围内的多个无线发送装置发射电磁信号之后，所述方法还包括：计算处于预设范围内的多个无线发送装置的运行时间；当处于预设范围内的多个无线发送装置的运行时间超过预设时间阈值时，关闭所述多个无线发送装置。5.根据权利要求4所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述预设时间阈值根据所述电动汽车的行驶速度以及所述预设范围计算得到。6.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述无线发送装置包括由导线螺旋缠绕而成的发射线圈；所述无线接收装置包括由导线螺旋缠绕而成的接收线圈。7.一种电动汽车无线充电装置，其特征在于，包括：发送模块，适于向行驶车辆发送检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国辉，
申请(专利权)人：乐视控股北京有限公司，乐卡汽车智能科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11