具有环状提升止回阀的控制阀制造技术

本发明专利技术的实施例提供一种包括控制阀主体的控制阀，该主体具有入口通道、出口通道、工作端口和设置在流体路径中位于工作端口和出口通道之间的腔体。控制阀还包括环状提升阀，其滑动地接收在腔体中，并且，当流体路径中的压力小于预设压力值时，环状提升阀可选择地啮合提升阀座，以阻止液体流经流体路径；和阀元件，其滑动地接收在控制阀主体中，用于可选择地沿着流体路径提供在入口通道和工作端口之间的流体连通，和可选择地提供在工作端口和出口通道之间流体连通。提升阀被弹性元件朝向提升阀座偏置。

【技术实现步骤摘要】
201610206188

【技术保护点】
一种控制阀，包括：控制阀主体，所述控制阀主体具有入口通道、出口通道、工作端口、以及布置在流体路径中位于所述工作端口与所述出口通道之间的腔体；环状提升阀，所述环状提升阀可滑动地接收在所述腔体中，并且在所述流体路径中的压力小于预定的压力值时选择性地接合提升阀座，以阻止液体流经所述流体路径；阀元件，所述阀元件可滑动地接收在所述控制阀主体中，用于沿着所述流体路径选择性地提供在所述入口通道与所述工作端口之间的流体连通，选择性地提供在所述工作端口与所述出口通道之间的流体连通；以及弹性元件，所述弹性元件将所述环状提升阀朝向所述提升阀座偏置。

【技术特征摘要】
2015.02.11 US 62/114,8421.一种控制阀，包括：控制阀主体，所述控制阀主体具有入口通道、出口通道、工作端口、以及布置在流体路径中位于所述工作端口与所述出口通道之间的腔体；环状提升阀，所述环状提升阀可滑动地接收在所述腔体中，并且在所述流体路径中的压力小于预定的压力值时选择性地接合提升阀座，以阻止液体流经所述流体路径；阀元件，所述阀元件可滑动地接收在所述控制阀主体中，用于沿着所述流体路径选择性地提供在所述入口通道与所述工作端口之间的流体连通，选择性地提供在所述工作端口与所述出口通道之间的流体连通；以及弹性元件，所述弹性元件将所述环状提升阀朝向所述提升阀座偏置。2.如权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述控制阀主体包括围绕内主体延伸的外主体，所述腔体形成在所述内主体与外主体之间。3.如权利要求2所述的控制阀，其特征在于，所述环状提升阀围绕所述内主体延伸。4.如权利要求2所述的控制阀，其特征在于，所述环状提升阀限定提升阀接触面积，所述流体路径中的压力作用到所述接触面积上。5.如权利要求4所述的控制阀，其特征在于，由所述弹性元件作用到所述环状提升阀和所述接触面积上的力确定预设压力值。6.如权利要求4所述的控制阀，其特征在于，所述外主体限定外主体直径，并且所述接触面积与所述外主体直径的比值在大约1.5到大约3.5之间。7.如权利要求4所述的控制阀，其特征在于，所述外主体限定外主体直径，并且所述接触面积与所述外主体直径的比值在大约2到大约3之间。8.如权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述控制阀主体包括在所述入口通道与所述工作端口之间的第一阀座和在所述工作端口与所述出口通道之间的第二阀座；以及所述阀元件可在所述阀元件接合所述第一阀座的第一元件位置与所述阀元件接合所述第二阀座的第二元件位置之间移动。9.如权利要求8所述的控制阀，其特征在于，还包括至少一个弹簧以将所述阀元件朝向所述第一元件位置和所述第二元件位置中的一个偏置。10.如权利要求8所述的控制阀，其特征在于，还包括致动器以在所述第一元件位置和所述第二元件位置之间控制所述阀元件。11.如权利要求1所述的控制阀，其特征在于，还包括致动器以在第一元件位置与第二元件位置之间移动所述阀元件。12.如权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述弹性元件是螺旋弹簧。13.如权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述控制阀安装在发动机上以操作气缸阀推杆组件。14.如权利要求13所述的控制阀，其特征在于，所述入口通道连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·雷内，
申请(专利权)人：胡斯可汽车控股有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US