航模用碳纤维表面处理装置制造方法及图纸

一种航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：由变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮构成了变速齿轮组，变速齿轮组压紧齿轮通过变速齿轮组电机齿轮与变速齿轮组摩擦齿轮相配合，由传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮传动齿轮组构成传动齿轮组，两个相同目数的传动齿轮组摩擦齿轮相配合，两个相同尺寸的压紧轮组压紧轮上下配合对转组成压紧轮组，压紧轮组的机箱外框用竖直槽滑动连接，轮组轴与箱体之间用轴承连接，本发明专利技术所具有的有益效果为：调节阀可以左右旋动调节压板上下移动，变速齿轮组为整个装置中不同部分提供不同动力，传动齿轮组用于为同轮组的上轮提供动力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：由变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮构成了变速齿轮组，变速齿轮组压紧齿轮通过变速齿轮组电机齿轮与变速齿轮组摩擦齿轮相配合，由传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮传动齿轮组构成传动齿轮组，两个相同目数的传动齿轮组摩擦齿轮相配合，两个相同尺寸的压紧轮组压紧轮上下配合对转组成压紧轮组，压紧轮组的机箱外框用竖直槽滑动连接，轮组轴与箱体之间用轴承连接，本专利技术所具有的有益效果为：调节阀可以左右旋动调节压板上下移动，变速齿轮组为整个装置中不同部分提供不同动力，传动齿轮组用于为同轮组的上轮提供动力。【专利说明】航模用碳纤维表面处理装置
本专利技术属于航模碳纤维表面处理
，特别是一种安全，高效，节能环保的航模用碳纤维表面处理装置。
技术介绍
轻型航模飞机多用于KT板这种材料制作，其最大优势是重量轻、成形方便，能快速地制成任何复杂形状。不足KT板强度低需要高强度的碳纤维条加固，才能满足航模飞机机翼的拉伸强度、弯曲强度要求。碳纤维条在出厂时考虑到其加工运输需要实施保护措施，其表面都会附着一层保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航模用碳纤维表面处理装置，它包括摩擦轮组调节阀、压紧轮组调节阀、进料口、变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮、轴、压板，传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮、轴承、摩擦轮组摩擦轮、压紧轮组压紧轮、盖板，摩擦轮滑块，压紧轮滑块，弹簧，电机，电源，箱体、机箱安全挡板和滑槽，其特征是：由变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮构成了变速齿轮组，变速齿轮组压紧齿轮通过变速齿轮组电机齿轮与变速齿轮组摩擦齿轮相配合，由传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮传动齿轮组构成传动齿轮组，两个相同目数的传动齿轮组摩擦齿轮相配合，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜阳，唐博，乔娜，韦久笑，曹宇，周刘阳，殷诚翔，于文达，刘冰，
申请(专利权)人：沈阳航空航天大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21