【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油发动机
，具体涉及一种柴油发动机空气滤清器。
技术介绍
柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色，而柴油发动机的一些关键的零部件：曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势，专注于柴油发动机的设计的和制造。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。一般的空气过滤器使用寿命短，替换需要拆装发动机，工作量很大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油发动机空气滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种柴油发动机空气滤清器,包括第一过滤网、第二过滤网、聚氨酯包裹层、密封盖和壳体，所述壳体的顶部中间设置有进气口，所述壳体内的顶部设置有固定凹槽，所述第一过滤网的四周设置有第二过滤网，且第一过滤网与第二过滤网之间设置有聚氨酯滤芯填充层，所述第二过滤网的上端安装在固定凹槽上，所述密封盖通过支撑杆固定在壳体内的底部，且密封盖安装在第二过滤网的底部，所述第二过滤网的四周设置有聚...
【技术保护点】
一种柴油发动机空气滤清器,包括第一过滤网(4)、第二过滤网(6)、聚氨酯包裹层(7)、密封盖(9)和壳体(10)，其特征在于：所述壳体(10)的顶部中间设置有进气口(1)，所述壳体(10)内的顶部设置有固定凹槽(3)，所述第一过滤网(4)的四周设置有第二过滤网(6)，且第一过滤网(4)与第二过滤网(6)之间设置有聚氨酯滤芯填充层(5)，所述第二过滤网(6)的上端安装在固定凹槽(3)上，所述密封盖(9)通过支撑杆(11)固定在壳体(10)内的底部，且密封盖(9)安装在第二过滤网(6)的底部，所述第二过滤网(6)的四周设置有聚氨酯包裹层(7)，所述壳体(10)的底部中间设置有出气口(12)。
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机空气滤清器,包括第一过滤网(4)、第二过滤网(6)、
聚氨酯包裹层(7)、密封盖(9)和壳体(10)，其特征在于：所述壳体(10)
的顶部中间设置有进气口(1)，所述壳体(10)内的顶部设置有固定凹槽(3)，
所述第一过滤网(4)的四周设置有第二过滤网(6)，且第一过滤网(4)与
第二过滤网(6)之间设置有聚氨酯滤芯填充层(5)，所述第二过滤网(6)
的上端安装在固定凹槽(3)上，所述密封盖(9)通过支撑杆(11)固定在
壳体(10)内的底部，且密封盖(9)安装在第二过滤网(6)的底部，所述
第二过滤网(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王自强，周平，王红星，幸伟，
申请(专利权)人：重庆翼虎动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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