【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组合结构的工作台。
技术介绍
目前，特种车辆的工作台均是采用螺栓连接将工作台板安装在支撑立柱或者支撑架上，支撑结构的安装要求空间要大，且工作台分布在舱室前部及左右两侧。当舱室空间较小时，拆装工作台板繁琐。常用的工作台板以金属材料为主，导致工作台整体的重量偏高。
技术实现思路
本专利技术提供的是一种组合结构的工作台。该工作台包括左侧工作台板1、中间工作台板2、右侧工作台板3，其中左侧工作台板I左侧通过螺栓与支撑架14连接固定在舱室左部，右侧工作台板3右侧通过活页结构与支撑架Π 6连接固定在舱室右部，中间工作台板2左侧通过弹簧锁及锁舌与左侧工作台板I右侧连接在一起，中间工作台板2右侧通过活页与右侧工作台板3左侧连接；左侧工作台板I右侧设有支撑立柱5，左侧工作台板I与支撑架14之间设有橡胶板I7，左侧工作台板I与支撑立柱5之间设有橡胶板Π 8，右侧工作台板3与支撑架Π 6之间设有橡胶板ΙΠ9。所述左侧工作台板、中间工作台板及右侧工作台板主体采用具有承载、吸波、抗弹及隔热性能的复合材料制作，材料本体刚度不低于6mm特种钢，密度为1.5e-9t/mm3，各向弹性模量E1=E2=ISSOOMPa,E3=I 1500 MPa，泊松比A1=A2=A3=0.35。在满足工作台板承载和刚性要求的前提下，取得了较为明显的减重效果。当车内人员需要从中间过道通过时，可以将中间工作台板进行翻转；当维修人员需要对右侧关重件进行维护保养时，可以进一步将右侧工作台板翻转。这两块工作台板的翻转性能可以有效减少拆装工作量，并且显著提高车辆的可维修性。【附图说明】图1是本...
【技术保护点】
一种组合结构的工作台，包括左侧工作台板（1）、中间工作台板（2）、右侧工作台板（3），其特征在于，左侧工作台板（1）左侧通过螺栓与支撑架Ⅰ（4）连接固定在舱室左部，右侧工作台板（3）右侧通过活页结构与支撑架Ⅱ（6）连接固定在舱室右部，中间工作台板(2)左侧通过弹簧锁及锁舌与左侧工作台板(1)右侧连接在一起，中间工作台板(2)右侧通过活页与右侧工作台板(3)左侧连接；左侧工作台板(1)右侧设有支撑立柱(5)，左侧工作台板(1)与支撑架Ⅰ(4)之间设有橡胶板Ⅰ(7)，左侧工作台板(1)与支撑立柱(5)之间设有橡胶板Ⅱ（8），右侧工作台板（3）与支撑架Ⅱ（6）之间设有橡胶板Ⅲ（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许二涛，王永勤，蔡虹，樊小舟，
申请(专利权)人：江麓机电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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