本实用新型专利技术创造提供了一种汽车门折边机的预翻装置，包括并排设置的若干预翻机构；预翻机构包括基座、移动架、刀架、滑动组件、预翻限位机构；刀架朝向外侧安装有预翻刀；滑动组件包括轮架和滑轮；滑轮内侧设有耐磨衬套，外表面有耐磨涂层；预翻限位机构包括支架、驱动块、强制返还板；强制返还板与支架之间具有供滑轮滑动的避让滑道；驱动块下部具有供滑轮滑动的斜向滑道；避让滑道下端与斜向滑道上端相接，强制返还板底端与驱动块上端形成该避让滑道的入口；基座上设有驱动移动架移动的驱动机构，并对应移动架设有限位块。本实用新型专利技术创造中滑轮能够长久稳定的工作，不易磨损，减少了维护的成本，避免了停机维护造成成产效率的下降。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术创造提供了一种汽车门折边机的预翻装置，包括并排设置的若干预翻机构；预翻机构包括基座、移动架、刀架、滑动组件、预翻限位机构；刀架朝向外侧安装有预翻刀；滑动组件包括轮架和滑轮；滑轮内侧设有耐磨衬套，外表面有耐磨涂层；预翻限位机构包括支架、驱动块、强制返还板；强制返还板与支架之间具有供滑轮滑动的避让滑道；驱动块下部具有供滑轮滑动的斜向滑道；避让滑道下端与斜向滑道上端相接，强制返还板底端与驱动块上端形成该避让滑道的入口；基座上设有驱动移动架移动的驱动机构，并对应移动架设有限位块。本技术创造中滑轮能够长久稳定的工作，不易磨损，减少了维护的成本，避免了停机维护造成成产效率的下降。【专利说明】一种汽车车门折边机的预翻装置
本专利技术创造属于生产加工设备
，尤其是涉及一种汽车车门折边机的预翻 目.0
技术介绍
现有技术中，汽车各车门以及前机盖、后机盖的生产中会用到折边机，进行钣金加工，折边加工过程，需要对工件进行翻转初步折边成型，以方便后面工序进一步加工成品，通常在折边机上设置预翻机构，但现有的预翻机构预翻力量有限，不能对大面积板件进行预翻。并且避让距离较短，容易干涉，预翻机构使用可靠性差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种汽车车门折边机的预翻装置，解决了现有技术中预翻机构预翻力量有限，使用可靠性差的缺陷。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的:—种汽车门折边机的预翻装置，包括并排设置的若干预翻机构;所述预翻机构包括基座、基座上安装的移动架、以及移动架上安装的刀架和滑动组件;所述滑动组件上方设有预翻限位机构;所述刀架朝向外侧安装有预翻刀;所述滑动组件包括轮架和轮架上安装的滑轮;所述滑轮内侧设有耐磨衬套，且滑轮外表面涂敷有耐磨涂层;所述预翻限位机构包括支架、支架上对应所述滑轮设置的驱动块、以及支架上的强制返还板;所述强制返还板与所述支架之间具有供滑轮滑动的避让滑道;所述驱动块下部具有供滑轮滑动的斜向滑道；所述避让滑道下端与所述斜向滑道上端相接，所述强制返还板底端与所述驱动块上端形成该避让滑道的入口；所述基座上设有驱动所述移动架移动的驱动机构，并对应所述移动架设有限位块。进一步，所述驱动机构包括连杆件、所述移动架上的支架销轴、以及所述基座上的基座销轴、以及移动架上移的弹簧;所述弹簧一端连接所述基座，另一端连接所述移动架；所述连杆件两端分别铰接在所述支架销轴和所述基座销轴上。进一步，所述支架上处于避让滑道顶端的位置设有缓冲垫。进一步，所述基座底端设有可调节底脚;所述可调节底脚包括固定在所述基座上的固定块、以及螺纹连接于所述固定块的调整块。进一步，所述调整块底部设有减震垫。进一步，所述限位块为橡胶块。相对于现有技术，本专利技术创造所述的一种汽车车门折边机的预翻装置具有以下优势:I)并排设置的预翻机构，能够增加工件的预翻作用力，通过可调节能够精确调节预翻机构高度，使两个预翻机构可以精准的调整到同一水平位置，设置的刀架也能够辅助进行工件的预翻，能实现对大面积板件进行预翻，这样，在增加预翻作用力的时，还可靠的保证了预翻的精度，使用效果好，为加工出合格的成品打下基础。2)滑轮内侧设有耐磨衬套，并且滑轮外表面涂敷有耐磨涂层，可以保证预翻机构中使用量最大、磨损率最高的滑轮能够长久稳定的工作，不易磨损，减少了维护的成本，避免了停机维护造成成产效率的下降。3)支架上处于避让滑道顶端的位置设有缓冲垫，可以保证预翻机构进入避让状态时，滑轮运动终止时通过缓冲垫的缓冲，避免过大的冲击力，导致预翻机构的结构件损坏。4)基座对应移动架设有限位块，在移动架移动的过程中得到可靠的限位，限位块还具有缓冲的作用，保护预翻机构免受冲击力影响，有效的延长了使用寿命。【附图说明】构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中:图1为本专利技术创造的结构示意图；图2为本专利技术创造中可调节底脚的结构示意图；图3为本专利技术创造中预翻机构的结构布置示意图。附图标记说明: 1-预翻机构；2-基座;3-移动架;4-刀架;5-预翻刀；6_轮架;7_滑轮;8_耐磨衬套；9-支架；10-驱动块；11-强制返还板；12-避让滑道；13-斜向滑道；14-限位块；15-待加工工件；16-连杆件；17-支架销轴；18-基座销轴；19-缓冲垫;20-可调节底脚;21-固定块;22-调整块;23-减震垫;24-弹簧。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。—种汽车门折边机的预翻装置，如图1和图3所示，包括对应待加工工件15并排设置的若干预翻机构I;所述预翻机构I包括基座2、基座2上安装的移动架3、以及移动架3上安装的刀架4和滑动组件;所述滑动组件上方设有预翻限位机构;所述刀架4朝向外侧安装有预翻刀5;所述滑动组件包括轮架6和轮架6上安装的滑轮7;所述滑轮7内侧设有耐磨衬套8，且滑轮7外表面涂敷有耐磨涂层;所述预翻限位机构包括支架9、支架9上对应所述滑轮7设置的驱动块10、以及支架9上的强制返还板11;所述强制返还板11与所述支架9之间具有供滑轮7滑动的避让滑道12;所述驱动块10下部具有供滑轮7滑动的斜向滑道13;所述避让滑道12下端与所述斜向滑道13上端相接，所述强制返还板11底端与所述驱动块10上端形成该避让滑道12的入口；所述基座2上设有驱动所述移动架3移动的驱动机构，并对应所述移动架3设有限位块14。需要说明的是，滑轮7内侧设有耐磨衬套8，并且滑轮7外表面涂敷有耐磨涂层，可以保证预翻机构中使用量最大、磨损率最高的滑轮能够长久稳定的工作，不易磨损，减少了维护的成本，避免了停机维护造成成产效率的下降。其中的耐磨衬套8可以为铜基无油自润滑套，无需额外的注油润滑，免去繁琐的保养，使用效果更好。其中，所述驱动机构包括连杆件16、所述移动架3上的支架销轴17、以及本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车门折边机的预翻装置，其特征在于：包括并排设置的若干预翻机构；所述预翻机构包括基座、基座上安装的移动架、以及移动架上安装的刀架和滑动组件；所述滑动组件上方设有预翻限位机构；所述刀架朝向外侧安装有预翻刀；所述滑动组件包括轮架和轮架上安装的滑轮；所述滑轮内侧设有耐磨衬套，且滑轮外表面涂敷有耐磨涂层；所述预翻限位机构包括支架、支架上对应所述滑轮设置的驱动块、以及支架上的强制返还板；所述强制返还板与所述支架之间具有供滑轮滑动的避让滑道；所述驱动块下部具有供滑轮滑动的斜向滑道；所述避让滑道下端与所述斜向滑道上端相接，所述强制返还板底端与所述驱动块上端形成该避让滑道的入口；所述基座上设有驱动所述移动架移动的驱动机构，并对应所述移动架设有限位块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丰奇伟，王敬，
申请(专利权)人：高津天津汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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