一种汽车转向系统球销钢及其制造方法技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车转向系统球销钢及其制造方法，该钢材包含的化学成分按重量百分比分别为：C 0.08～0.45％,Si 0.35～1.80％,Mn 0.7～2.60％,S 0.01～0.06％,P≤0.025％,Cr 0.05～0.30％,V 0.05～0.35％,Ti 0.010～0.060％,N 0.005～0.050％,余量为Fe及不可避免杂质。该钢的强度适中、塑性好，具有良好的切削性能，可以制造900MPa以上的汽车转向系统用球销，而且生产工艺简洁环保，热轧态的钢材无需退火或调制热处理，可以有效节能减排，降低工件的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及，该钢材包含的化学成分按重量百分比分别为：C 0.08～0.45％,Si 0.35～1.80％,Mn 0.7～2.60％,S 0.01～0.06％,P≤0.025％,Cr 0.05～0.30％,V 0.05～0.35％,Ti 0.010～0.060％,N 0.005～0.050％,余量为Fe及不可避免杂质。该钢的强度适中、塑性好，具有良好的切削性能，可以制造900MPa以上的汽车转向系统用球销，而且生产工艺简洁环保，热轧态的钢材无需退火或调制热处理，可以有效节能减排，降低工件的制造成本。【专利说明】
本专利技术属于合金钢领域，尤其涉及一种汽车转向系统球销用非调质易切削冷变形 钢及其制造技术。
技术介绍
微合金非调质钢（以下简称非调质钢）是一种将乳制（或锻造）与热处理结合为 一体，能省去调质处理的新型节能结构材料。与传统的调质钢相比，微合金非调质钢具有节 约能源、成材率高、成品性能优良、生产周期短、成本低等众多优点，可取代相当数量的调质 钢，是一种科技含量高、带动力强、影响面大的高技术钢种，也是目前国际上正处于快速发 展阶段的前沿热点材料。 70年代初本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向系统球销钢，其特征在于，包括按重量百分数计的如下组分：C：0.08～0.45％；Si：0.35～1.80％；Mn：0.70～2.60％；S：0.01～0.06％；V：0.05～0.35％；Ti：0.01～0.06；N：0.005～0.05％；Cr：0.05～0.30％；Ni：≤0.15％；Mo：≤0.08％；Al：≤0.035％；P：≤0.025％；余量为Fe及不可避免的杂质。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁毅，覃明，安金敏，赛浩，
申请(专利权)人：宝钢特钢有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31