本发明专利技术公开一种通气结构和投影装置，通过在通气结构的多个叶片的第一转轴的一端设置多个第一齿轮组，每一齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，该第一齿轮与该第一转轴固定连接，且该第一齿轮与该第二齿轮相互啮合并交替设置，该多个第一齿轮组中该第一齿轮与该第二齿轮连动以带动该第一转轴旋转，进而带动该多个叶片的转动，以使该通气结构处于开启状态或关闭状态。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种通气结构，尤其涉及一种具有该通气结构的投影装置。
技术介绍
投影装置产出高亮度的光束，以投影画面。其中部分未被投射出去的光束在投影装置内部会转换成热能，热能会累积在投影装置内部，从而造成投影装置的电子元件功能异常。为了使投影装置正常工作，需要在投影装置壳体上开设孔洞，以提供热能从壳体内散出壳体外的路径。虽然，在投影装置壳体上开设孔洞提供了散热的通道，但是也提供了灰尘、毛絮侵入壳体内的路径。而灰尘、毛絮堆积于电子元件周围，会造成通风不良，进而造成热能堆积，最终导致投影装置的电子元件功能异常，甚至造成起火燃烧等安全疑虑。因此，有必要设计一种新的通气结构和投影装置，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种通气结构及具有该通气结构的投影装置，既有利于散热又能防尘。为达上述目的，本专利技术提供一种通气结构，包括:本体，包括相对设置的第一安装部和第二安装部；多个叶片，并排设置于该第一安装部和该第二安装部之间，每一叶片均具有第一转轴，该第一转轴与该第一安装部以及该第二安装部枢接，以使该多个叶片相对该本体可转动；以及多个第一齿轮组，设置于该第一安装部的远离该多个叶片的一侧，每一第一齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，且该第一齿轮与该第二齿轮相互啮合并交替设置于该第一安装部，该第一齿轮与该第一转轴固定连接，该第二齿轮的第二转轴与该第一安装部连接，且该第二齿轮相对第一安装部绕该第二转轴可转动；其中，该多个第一齿轮组中该第一齿轮与该第二齿轮连动以带动该第一转轴旋转，进而带动该多个叶片的转动，以使该通气结构处于开启状态或关闭状态。较佳的，当施加第一作用力于该第一齿轮或者该第二齿轮时，该多个第一齿轮组转动。较佳的，该第一安装部和该第二安装部上具有安装孔，该第一转轴的相对两端分别装入两个该安装孔以使该第一转轴于该安装孔内可转动。较佳的，该多个第一齿轮的直径相同。较佳的，该第二转轴与该第一安装部固定连接，且该第二齿轮可相对该第二转轴转动;或者，该第二转轴与该第一安装部枢接，且该第二转轴与该第二齿轮固定连接。较佳的，当该通气结构处于开启状态时，相邻两个叶片的间距等于两个第一齿轮的半径与位于该两个第一齿轮之间的第二齿轮的直径之和，其中该两个第一齿轮分别与该两个叶片对应的第一转轴连接。较佳的，该多个第一齿轮组还设置于该第二安装部的远离该多个叶片的一侧。较佳的，该本体为框体，该第一安装部和该第二安装部设置在框体上或者该第一安装部和该第二安装部为该框体的相对的两个侧边。为达上述目的，本专利技术还提供一种投影装置，包括:外壳，具有至少一个通孔；上述通气结构，设置于该至少一个通孔处；其中，当该通气结构处于开启状态，该投影装置内部藉由该通气结构、该至少一个通孔与外界相通；当该通气结构处于关闭状态，该投影装置内部藉由该通气结构与该至少一个通孔以及外界隔离。较佳的，该通气结构直接覆盖在该至少一个通孔上;或者，该通气结构嵌设在该至少一个通孔内；或者，该外壳具有凹陷部，该通孔位于该凹陷部，该通气结构嵌设在该凹陷部。较佳的，当该投影装置处于开启状态时，该通气结构处于开启状态；当该投影装置处于关闭状态时，该通气结构处于关闭状态。与现有技术相比，本专利技术提供一种通气结构，通过在通气结构的多个叶片的第一转轴的一端设置多个第一齿轮组，每一齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，该第一齿轮与该第一转轴固定连接，且该第一齿轮与该第二齿轮相互啮合并交替设置，该多个第一齿轮组中该第一齿轮与该第二齿轮连动以带动该第一转轴旋转，进而带动该多个叶片的转动，以使该通气结构处于开启状态或关闭状态。【附图说明】图1为本专利技术实施例所提出的通气结构于开启状态的结构示意图。图2为本专利技术实施例所提出的通气结构于关闭状态的结构示意图。【具体实施方式】为使对本专利技术的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。参见图1和图2所示，揭示了本专利技术通气结构的结构示意图。图1为本专利技术实施例所提出的通气结构于开启状态的结构示意图，图2为本专利技术实施例所提出的通气结构于关闭状态的结构示意图。如图1和图2所示，本专利技术通气结构包括本体11、多个叶片12和多个第一齿轮组13。本体11包括相对设置的第一安装部111和第二安装部。多个叶片12并排设置于第一安装部111和该第二安装部之间，每一叶片12均具有第一转轴121，第一转轴121与第一安装部111以及该第二安装部枢接，以使多个叶片12相对本体11可转动；以及多个第一齿轮组13设置于第一安装部111的远离多个叶片12的一侧，例如图1中，第一齿轮组13与叶片12分别位于第一安装部111的相对两侧。每一第一齿轮组13包括第一齿轮131和第二齿轮132，其中第一齿轮131与第二齿轮132相互啮合并交替设置于第一安装部111，第一齿轮131与第一转轴121固定连接，如此，当第一齿轮131转动时即可带动第一转轴121转动。第二齿轮132的第二转轴1320与第一安装部111连接，且第二齿轮132可相对第一安装部111绕第二转轴1320转动。请继续参照图1和图2所示，当向第一齿轮131或者第二齿轮132施加第一方向上的力时，多个第一齿轮组13中第一齿轮131与第二齿轮132因相互啮合而发生连动以带动第一转轴121旋转，进而带动多个叶片12的转动，以使该通气结构处于开启状态或关闭状态。当该通气结构处于开启状态时，气流可通过该通气结构；当该通气结构处于关闭状态时，气流不能通过该通气结构;并且，本专利技术多个第一齿轮131和多个第二齿轮132交替设置且相互啮合，因此，可以实现多个叶片12的同时转动。进一步的，第一安装部111和该第二安装部上具有安装孔，第一转轴121的相对两端分别装入两个该安装孔以使第一转轴121于该安装孔内可转动。本实施例中，多个第一齿轮131的直径相同，从而使得多个第一齿轮131的角速度相同，即多个第一齿轮131可转动相同的角度，进而使得与多个第一齿轮131连接的多个叶片12转动相同的角度，从而实现了多个叶片12的同步转动。进一步的，第二转轴1320与第一安装部111固定连接，且第二齿轮132相对第二转轴1320可转动。当然，于其它实施例中，第二转轴1320亦可以设计成与第一安装部111枢接，第二转轴1320与第二齿轮132固定连接，如此当通过马达提供驱动力时，马达可与第二转轴1320的凸出第二齿轮132的部分固定连接，以实现该马达驱动第二转轴1320转动，进而带动多个第一齿轮组13转动。需要特别说明的是，上述两种第二转轴1320的设置方式，都可以采用以下两种方式进行驱动:第一种是使用者手动使任意一个第一齿轮131或者第二齿轮132转动，实现多个第一齿轮组13转动;第二种是，以马达为驱动力，且该马达上具有传动齿轮，该传动齿轮与任意一个第一齿轮131和/或第二齿轮132啮合，当该马达驱动该传动齿轮转动时，该传动齿轮的转动会带动与其啮合的第一齿轮131和/或第二齿轮132转动，实现多个第一齿轮组13的转动。多个第一齿轮组13的驱动方式并不以上述为限，具体由设计人员根据实际情况而定，在此不再赘述。进一步的，当该通气结构处于开启状态时，相邻两个叶片12的间距等于两个第一齿轮131的半径与位于该两个第一齿轮131之间的第二齿轮13本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种通气结构，其特征在于，包括：本体，包括相对设置的第一安装部和第二安装部；多个叶片，并排设置于该第一安装部和该第二安装部之间，每一叶片均具有第一转轴，该第一转轴与该第一安装部以及该第二安装部枢接，以使该多个叶片相对该本体可转动；以及多个第一齿轮组，设置于该第一安装部的远离该多个叶片的一侧，每一第一齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，且该第一齿轮与该第二齿轮相互啮合并交替设置于该第一安装部，该第一齿轮与该第一转轴固定连接，该第二齿轮的第二转轴与该第一安装部连接，且该第二齿轮相对第一安装部绕该第二转轴可转动；其中，该多个第一齿轮组中该第一齿轮与该第二齿轮连动以带动该第一转轴旋转，进而带动该多个叶片的转动，以使该通气结构处于开启状态或关闭状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢泳村，廖柏任，
申请(专利权)人：苏州佳世达光电有限公司，佳世达科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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