装备工具车重量监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种装备工具车，尤其涉及一种装备工具车重量监测装置。一种装备工具车重量监测装置，包括底盘车和车厢，底盘车上设置有重量监测器；车厢下设置有压力传感器；重量监测器通过信号线与压力传感器和底盘车的启动装置相连。底盘车上设置有声光报警装置，声光报警装置通过信号线与重量监测器相连；底盘车上安装有拉臂装置。在重量监测器上设定标准车厢重量后，压力传感器实时检测车厢的实际重量，当实际车厢重量超轻或超载时，声光报警装置发出声光报警，提醒工作人员有工具遗漏或者车厢超重，当超轻或超载50%时，禁止底盘启动。由此可在源头上避免工具遗漏或者车厢超载的情况出现，提高整车的救援能力和可靠性。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种装备工具车，尤其涉及一种装备工具车重量监测装置。

技术介绍

装备工具车是用于搭载和运送矿山应急救援所需各种救援装备的特种车辆。自带拉臂式卸载装置，车厢内集成搭载破拆与支护、小型灭火、检测仪器仪表、人员搜索与急救设备等。在灾害发生时，能将各种救援装备器材迅速运送至事故现场。
因其需具备快速响应和快速参与救援的要求，因此对装备工具车的可靠性有很大的要求。然而，在现实操作中，由于工作人员的疏忽，可能会出现装备工具车上救援设备遗漏或者超载的现象。前者会因某些救援设备未配置而降低事故现场的救援能力；后者则存在行驶中的安全隐患，降低整车的可靠性。

技术实现思路

基于此，本技术是为了提高装备工具车的救援能力和可靠性，设计了一种装备工具车重量监测装置。本技术是这样实现的，一种装备工具车重量监测装置，包括底盘车和车厢，其特征在于：所述底盘车上设置有重量监测器；所述车厢下设置有压力传感器；所述重量监测器通过信号线与压力传感器和底盘车的启动装置相连。
这种装备工具车重量监测装置，其中，所述底盘车上设置有声光报警装置，所述声光报警装置通过信号线与重量监测器相连。
所述底盘车上安装有拉臂装置。
本技术的有益效果在于：在装备工具车上安装重量监测装置后，可在重量监测器上设定标准车厢重量，压力传感器实时检测车厢的实际重量并通过信号线传递至重量监测器，当实际车厢重量低于或高于标准车厢重量时，声光报警装置发出声光报警，提醒工作人员有工具遗漏或者车厢超重；当实际重量低于或高于标准车厢重量50%以上时，禁止底盘启动。由此可在源头上排除工具遗漏或者车厢超载的情况出现，提高整车的救援能力和可靠性。
附图说明
附图1为本技术涉及一种装备工具车重量监测装置的结构主视图；
如图所示，其中，1为底盘车、11为声光报警装置、12为拉臂装置、
13为底盘启动装置、14为重量监测器、2为车厢、21为压力传感器。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式，对本技术作进一步说明。
如图所示，一种装备工具车重量监测装置，包括底盘车1和救援器材车厢2，底盘车1上设置有重量监测器14；救援器材车厢2下设置有压力传感器21；重量监测器14通过信号线与压力传感器21和底盘车1的启动装置13相连。
底盘车1上设置有声光报警装置11，声光报警装置11通过信号线与重量监测器14相连。
底盘车1上安装有拉臂装置12。拉臂装置12方便在救援现场对大件物品的起吊。
在装备工具车的日常维护中，工作人员可在重量监测器14上预先设定标准重量，救援器材车厢2下的压力传感器21实时检测救援器材车厢2的重量，并将实际救援器材车厢2的重量通过信号线送至重量监测器14。当接到救援命令后，工作人员在启动底盘车1时，若出现救援器材车厢2的实际重量超轻或超重的情况时，声光报警装置11持续发出声光报警，提醒工作人员有工具遗漏或者车厢超载。
当救援器材车厢2实际重量低于或高于标准重量50%时，重量监测器14持续发出声光报警的同时向底盘车1的启动装置13发出控制信号，禁止底盘车1启动，提高装备工具车的救援保障能力和可靠性。
以上所述的实施例，只是本技术较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
一种装备工具车重量监测装置，包括底盘车和车厢，其特征在于：所述底盘车上设置有重量监测器；所述车厢下设置有压力传感器；所述重量监测器通过信号线与压力传感器和底盘车的启动装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种装备工具车重量监测装置，包括底盘车和车厢，其特征在于：所述底盘车上设置有重量监测器；所述车厢下设置有压力传感器；所述重量监测器通过信号线与压力传感器和底盘车的启动装置相连。
2.根据权利要求1所述的装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林卡，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35