一种骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑制造技术

本实用新型专利技术公开了一种骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑，它包括锁具支撑下折弯板，固接在锁具支撑下折弯板上的盖板，以及设置在锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构两端的封口板；所述盖板为S形阶梯式结构，在位于盖板左右两端部的盖板下面分别设置有左侧锁具盖板下衬板和右侧锁具盖板下衬板，在位于封口板之间的锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构内设置有若干个中间立筋，且在盖板的左右两端部的下接替面上分别开设有用于安装锁具的锁具安装孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运输设备领域，主要涉及一种骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑。
技术介绍
现有传统的骨架运输半挂车采用的分体式锁具支撑(见图1)，其承载力小，承载力分布不均匀，使得分体式结构的局部受力过大而造成变形、开焊、以及由其影响而造成的货厢变形和行车安全隐患，并且自重较大；使得货厢前部受力集中，变形量大而造成货厢箱门不容易开闭。
技术实现思路
本技术的目的正是为了解决上述现有分体式锁具支撑所存在的弊端，而提供一种骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑。本技术实现上述目的所采取的技术方案是：一种骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑，它包括锁具支撑下折弯板，固接在锁具支撑下折弯板上的盖板，以及设置在锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构两端的封口板；所述盖板为S形阶梯式结构，在位于盖板左右两端部的盖板下面分别设置有左侧锁具盖板下衬板和右侧锁具盖板下衬板，在位于封口板之间的锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构内设置有若干个中间立筋，且在盖板的左右两端部的下接替面上分别开设有用于安装锁具的锁具安装孔。本技术的有益效果如下：本技术骨架运输半挂车台阶式前锁具支撑，采用整体式全承载结构，比以往分体式锁具支撑承载力更大，承载更均匀，更美观，有效避免了分体式结构的局部受力过大造成的变形、开焊、以及由其影响而造成的货厢变形和行车安全隐患。并且减少了自重。解决了货厢前部受力集中，变形量大造成的货厢箱门不容易开闭等问题，给采用货厢运输半挂车车主的行车安全，货物安全、货厢和半挂车的耐用度带来了保障。进而降低了车主们维修的频次，延长了车辆的使用周期，给车主降低了整体运输成本，更符合国家的节能减排，绿色发展的政策。附图说明图1为现有技术的安装结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3为图2的俯视图。图4为图2的侧视图。图5为本技术的安装状态图。图中：1、盖板，2、封口板，3、锁具支撑下折弯板，4、左侧锁具盖板下衬板；5、中间立筋；6、右侧锁具盖板下衬板；7、锁具安装孔。具体实施方式结合附图，给出本技术的实施例如下：如图2-4所示：本技术的骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑，它包括锁具支撑下折弯板3，固接在锁具支撑下折弯板上的盖板1，以及设置在锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构两端的封口板2；所述盖板1为S形阶梯式结构，在位于盖板左右两端部的盖板下面分别设置有左侧锁具盖板下衬板4和右侧锁具盖板下衬板6，在位于封口板之间的锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构内设置有四个中间立筋5，且在盖板的左右两端部的下接替面上分别开设有用于安装锁具的锁具安装孔7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑，其特征在于：它包括锁具支撑下折弯板(3)，固接在锁具支撑下折弯板上的盖板(1)，以及设置在锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构两端的封口板(2)；所述盖板(1)为S形阶梯式结构，在位于盖板左右两端部的盖板下面分别设置有左侧锁具盖板下衬板(4)和右侧锁具盖板下衬板(6)，在位于封口板之间的锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构内设置有若干个中间立筋(5)，且在盖板的左右两端部的下接替面上分别开设有用于安装锁具的锁具安装孔(7)。

【技术特征摘要】
1.一种骨架运输半挂车用台阶式前部锁具支撑，其特征在于：它包
括锁具支撑下折弯板(3)，固接在锁具支撑下折弯板上的盖板(1)，
以及设置在锁具支撑下折弯板与盖板所围成的箱体结构两端的封口
板(2)；所述盖板(1)为S形阶梯式结构，在位于盖板左右两端部<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍峰，
申请(专利权)人：王绍峰，
类型：新型
国别省市：河南;41