一种多角度移动式光伏电源车制造技术

一种多角度移动式光伏电源车，它包括车体、顶部吸能部分、侧向吸能部分、电路部分和滑动件；所述车体的顶部与顶部吸能部分铰接，左右两侧分别铰接有侧向吸能部分；所述滑动件装配在本体底部；所述顶部吸能部分还包括顶端太阳能板、升高杆、第一调节螺栓和限位条；所述顶端太阳能板的一端与车体顶部铰接，另一端的底部设有限位条；所述升高杆的一端与铰接在顶部，另一端通过第一调节螺栓与限位条螺纹配合。本实用新型专利技术结构简单，应用范围广，能够适于任何所需地区及场所。

Multi angle movable photovoltaic power supply vehicle

A multi angle mobile type photovoltaic power vehicle, which comprises a vehicle body, the top part of the lateral energy absorption and energy absorption part, circuit part and a sliding part; part of the vehicle body hinge suction and the top of the top, left and right sides are respectively hinged with the lateral energy absorption part; the sliding assembly in the bottom part; also include top solar panels, elevated rod, first adjusting bolt and a suction limiting the top; the top end of the solar panel and the top hinge, the other end is arranged at the bottom of the limit strip; the elevated rod end and hinged at the top, the other end through the first adjusting bolt and a limiting strip screw thread. The utility model has the advantages of simple structure and wide application range, and can be suitable for any required area and place.

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种移动式电源车，特别是一种可进行多角度调节的太阳能电源车，属于电源


技术介绍

随着新能源产业的快速发展，太阳能作为其中应用最为广泛的能源之一，得到了大力的推广及使用。其优点为：能源丰富、洁净、且不受地域限制；因此，业内人士期望能够将其应用于山区、及较为偏远未设电网电源的地区，以解决上述地区用电难的问题，从而便于应对在该地区野外生活、或施工作业时所需的临时用电问题，以解决传统发电机发电，而造成环境有所污染、成本较高和携带不便的问题。

技术实现思路

本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多角度移动式光伏电源车，它结构简单、操作便捷、且能够对太阳能板进行多角度调节，以使其保持在较高的光照强度下。
本技术所述问题是通过以下技术方案解决的：
一种多角度移动式光伏电源车，它包括车体、顶部吸能部分、侧向吸能部分、电路部分和滑动件；所述车体的顶部与顶部吸能部分铰接，左右两侧分别铰接有侧向吸能部分；所述滑动件装配在本体底部；所述顶部吸能部分包括顶端太阳能板、升高杆、第一调节螺栓和限位条；所述顶端太阳能板的一端与车体顶部铰接，另一端的底部设有限位条；所述升高杆的一端与铰接在顶部，另一端通过第一调节螺栓与限位条螺纹配合。
上述多角度移动式光伏电源车，所述侧向吸能部分包括侧向太阳能板、调节杆、调节杆副和第二调节螺栓；所述侧向太阳能板的一端与车体侧向的一端铰接，另一端与调节杆铰接；所述调节杆的另一端通过第二调节螺栓与调节杆副的一端构成滑动连接；所述调节杆副的另一端与车体侧向的另一端铰接；所述调节杆与调节杆副的配合处设有螺纹过孔，所述调节杆副上设有与第二调节螺栓相配合的条形滑槽。
上述多角度移动式光伏电源车，所述电路部分包括DC-DC升压芯片、稳压管、二极管、电源、逆变器、直流输出端口和交流输出端口；所述顶端太阳能板和侧向太阳能板串接后，经DC-DC升压芯片、稳压管和二极管，连接在电源的正负两端；所述直流输出端口与电源的正负两端连接；所述逆变器与电源两端连接后，经交流输出端口输出于外接设备。
上述多角度移动式光伏电源车，所述限位条为条状结构，其条体上有多个与升高杆相配合的限位过孔。
上述多角度移动式光伏电源车，所述滑动件为万向轮。
上述多角度移动式光伏电源车，增设手推杆；所述手推杆设置在车体的前后两侧。
本技术通过在车体上装配的顶端太阳能板和侧向太阳能板，有效地增强了光能的接收量；而且，由于顶端太阳能板和侧向太阳能板，均具备一定的角度调节能力，所以本技术能够以更好的角度去接收太阳光照，从而进一步的增强了光能的接受良，提高了太阳能的转换效率。另外，本技术的电路输出方式分为直流输出端和交流输出端，以便适用于不同外接设备。为进一步提升本技术的转换率，在电路中还设有DC-DC升压芯片，从而提高电能的输出率。
本技术结构简单，应用范围广，能够适于任何所需地区及场所。
附图说明
图1为本技术侧板收起状态俯视图；
图2为图1侧视图；
图3为本技术侧板展开状态俯视图；
图4为图3的侧视图；
图5为A部放大示意图；
图6为B部放大示意图；
图7为C部放大示意图；
图8为本技术电路示意图。
图中各标号清单为：1.顶端太阳能板、2.侧向太阳能板、3.DC-DC升压芯片、4.车体、5.万向轮、6.调节杆、7.调节杆副、8.第二调节螺栓、9.逆变器、10.限位条、11.升高杆、12.手推杆、13.第一调节螺栓、14.限位过孔、15.直流输出端口、16.交流输出端口、W.稳压管、D.二极管、E.电源。
具体实施方式
参看图1、2、3、4、5、6和图7，本技术包括车体4、顶部吸能部分、侧向吸能部分、电路部分和滑动件；所述车体4的顶部与顶部吸能部分铰接，左右两侧分别铰接有侧向吸能部分，所述采用该种铰接连接是为了使顶端太阳能板1和侧向太阳能板2能够进行旋转动作。所述滑动件装配在车体底部，以便于使车体进行移动，增强本技术的适用性，所述滑动件为万向轮5。
本技术中的顶部吸能部分还包括顶端太阳能板1、升高杆11、第一调节螺栓13和限位条10；所述顶端太阳能板1的一端与车体4顶部铰接，另一端底部设有限位条10；所述升高杆11的一端铰接在车体4上，另一端通过第一调节螺栓13与限位条10螺纹配合。所述限位条10为条状结构，其条体上设有多个与升高杆11相配合的限位过孔14。所述升高杆11、第一调节螺栓13和限位条10是完成顶端太阳能进行角度调节，所需的基本组件。
另外，为了提高本技术的光照接收量，增大太阳能的发电量，特在车体的两侧设有侧向吸能部分，所述侧向吸能部分包括侧向太阳能板2、调节杆6、调节杆副7和第二调节螺栓8；所述侧向太阳能板2的一端与车体4侧向的一端铰接，另一端与调节杆6铰接；所述调节杆6的另一端通过第二调节螺栓8与调节杆副7的一端构成滑动连接；所述调节杆副7的另一端与车体4侧向的另一端铰接；所述调节杆6与调节杆副7的配合处设有螺纹过孔，所述调节杆副7上设有与第二调节螺栓8相配合的条形滑槽。所述调节杆6、调节杆副7和第二调节螺栓8是完成侧向太阳能板进行角度调节，所需的基本组件。
为进一步增强本技术的移动性，特增设与移动件相配合的手推杆12；所述手推杆12设置在车体4的前后两侧。
参看图8，本技术中所述电路部分包括DC-DC升压芯片3、稳压管W、二极管D、电源E、逆变器9、直流输出端口15和交流输出端口16；所述DC-DC升压芯片的主要用于提高电能的使用率；所述顶端太阳能板1和侧向太阳能板2串接后，经DC-DC升压芯片3、稳压管W和二极管D，连接在电源E的正负两端；所述直流输出端口15与电源E的正负两端连接；所述逆变器9与电源E两端连接后，经交流输出端口16输出于外接设备。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多角度移动式光伏电源车，其特征在于：包括车体（4）、顶部吸能部分、侧向吸能部分、电路部分和滑动件；所述车体（4）的顶部与顶部吸能部分铰接，左右两侧分别铰接有侧向吸能部分；所述滑动件装配在车体底部；所述顶部吸能部分包括顶端太阳能板（1）、升高杆（11）、第一调节螺栓（13）和限位条（10）；所述顶端太阳能板（1）的一端与车体（4）顶部铰接，另一端底部设有限位条（10）；所述升高杆（11）的一端铰接在车体（4）上，另一端通过第一调节螺栓（13）与限位条（10）螺纹配合。

【技术特征摘要】
1.一种多角度移动式光伏电源车，其特征在于：包括车体（4）、顶部吸能部分、侧向吸能部分、电路部分和滑动件；所述车体（4）的顶部与顶部吸能部分铰接，左右两侧分别铰接有侧向吸能部分；所述滑动件装配在车体底部；所述顶部吸能部分包括顶端太阳能板（1）、升高杆（11）、第一调节螺栓（13）和限位条（10）；所述顶端太阳能板（1）的一端与车体（4）顶部铰接，另一端底部设有限位条（10）；所述升高杆（11）的一端铰接在车体（4）上，另一端通过第一调节螺栓（13）与限位条（10）螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的多角度移动式光伏电源车，其特征在于：所述侧向吸能部分包括侧向太阳能板（2）、调节杆（6）、调节杆副（7）和第二调节螺栓（8）；所述侧向太阳能板（2）的一端与车体（4）侧向的一端铰接，另一端与调节杆（6）铰接；所述调节杆（6）的另一端通过第二调节螺栓（8）与调节杆副（7）的一端构成滑动连接；所述调节杆副（7）的另一端与车体（4）侧向的另一端铰接；所述调节杆（6）与调节杆副（7）的配合处设有螺纹过孔，所述调节杆副（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江山，朱存远，王栋，
申请(专利权)人：华北电力大学保定，
类型：新型
国别省市：河北;13