Including remote control method, the invention discloses an escort vehicle: escort vehicle positioning data real-time monitoring cloud platform to receive real-time escort vehicle vehicle terminal equipment transmission; real-time monitoring cloud platform to determine whether the escort vehicle positioning data received meets the preset driving conditions; in the escort vehicle positioning data does not satisfy the preset driving conditions, real time cloud monitoring platform to escort vehicle terminal device sends a preset instruction for escort vehicle terminal equipment according to the preset instructions to control the escort car off the oil and electricity. The remote control system of the invention also discloses an escort vehicle. The present invention also stopped working through the circuit and circuit to control the escort car, to achieve a double security escort vehicle safety and property safety of the car.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无线通信或无线控制
，尤其涉及一种押运车的远程控制方法及系统。
技术介绍
押运车作为专用汽车的一类，用于运输现金或者贵重物品，为确保押运车和车上的财产安全，对押运车实时控制尤为重要。在传统的押运车监控系统的控制下，当押运车违法或违规行驶时，押运车监控系统只能通过断油路停车功能来控制押运车停车，从而保障押运车和财产的安全。而在押运车监控系统启动断油路停车功能后，违法分子仍可以拆除短接，重新启动押运车，并破坏钞箱锁，携款潜逃，从而对银行造成重大财产损失。因此，当前通过押运车监控系统的断油路停车功能来远程控制押运车停车的方法具有局限性。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种押运车的远程控制方法及系统，旨在解决当前通过押运车监控系统的断油路停车功能来远程控制押运车停车的方法具有局限性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供的一种押运车的远程控制方法，所述方法包括以下步骤：实时监控云平台实时接收押运车车载终端设备发送的押运车定位数据；所述实时监控云平台判断接收到的所述押运车定位数据是否满足预设行驶条件；在所述押运车定位数据不满足所述预设行驶条件时，所述实时监控云平台向所述押运车车载终端设备发送预置指令，以供所述押运车车载终端设备根据所述预置指令控制押运车断油和断电。优选地，所述押运车定位数据包括押运车行车路线信息和押运车电子围栏地理区域信息；<...
【技术保护点】
一种押运车的远程控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：实时监控云平台实时接收押运车车载终端设备发送的押运车定位数据；所述实时监控云平台判断接收到的所述押运车定位数据是否满足预设行驶条件；在所述押运车定位数据不满足所述预设行驶条件时，所述实时监控云平台向所述押运车车载终端设备发送预置指令，以供所述押运车车载终端设备根据所述预置指令控制押运车断油和断电。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种押运车的远程控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
实时监控云平台实时接收押运车车载终端设备发送的押运车定位数据；
所述实时监控云平台判断接收到的所述押运车定位数据是否满足预设行
驶条件；
在所述押运车定位数据不满足所述预设行驶条件时，所述实时监控云平
台向所述押运车车载终端设备发送预置指令，以供所述押运车车载终端设备
根据所述预置指令控制押运车断油和断电。
2.根据权利要求1所述的押运车的远程控制方法，其特征在于，所述押
运车定位数据包括押运车行车路线信息和押运车电子围栏地理区域信息；
则所述实时监控云平台判断接收到的所述押运车定位数据是否满足预设
行驶条件的步骤包括：
所述实时监控云平台根据接收到的所述押运车行车路线信息和所述押运
车电子围栏地理区域信息判断所述押运车定位数据是否满足所述预设行驶条
件。
3.如权利要求2所述的押运车的远程控制方法，其特征在于，所述实时
监控云平台根据接收到的所述押运车行车路线信息和所述押运车电子围栏地
理区域信息判断所述押运车定位数据是否满足所述预设行驶条件的步骤包
括：
计算所述押运车行车路线信息与预设行车路线信息的差值；
在所述差值大于预设阈值时，将所述押运车电子围栏地理区域信息与预
设电子围栏地理区域信息进行匹配；
当所述押运车电子围栏地理区域信息与所述预设电子围栏地理区域信息
不匹配时，则判定所述押运车定位数据不满足所述预设行驶条件。
4.如权利要求1-3任一项所述的押运车的远程控制方法，其特征在于，
所述实时监控云平台判断接收到的所述押运车定位数据是否满足预设行驶条
\t件的步骤之后还包括：
在所述押运车定位数据不满足所述预设行驶条件时，向所述押运车车载
终端设备发送上锁指令，使得所述押运车车载终端设备根据接收到的所述上
锁指令控制所述押运车钞箱室门锁上锁。
5.如权利要求1-3任一项所述的押运车的远程控制方法，其特征在于，
所述实时监控云平台判断接收到的所述押运车定位数据是否满足预设行驶条
件的步骤之后还包括：
在所述押运车定位数据不满足所述预设行驶条件时，向所述押运车车载
技术研发人员：郑洁，
申请(专利权)人：广东中安金狮科创有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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