一种回转夹紧机构制造技术

一种回转夹紧机构，其结构为：底座与内圈固定盘通过螺钉连接固定，构成固定支座部分；内圈固定盘与外圈旋转盘通过深沟球轴承连接在一起，内圈固定盘上固定有内圈挡圈，外圈旋转盘上表面固定有外圈挡圈；在内圈固定盘及外圈旋转盘内部开有滑槽，连接板设置在滑槽内，其一端通过销轴连接在外圈旋转盘内，另一端通过销轴连接有滑块，滑块的下端通过销轴连接有夹紧片，并与内圈固定盘上的滑槽配合限位。本实用新型专利技术解决了现有技术中存在的夹紧不牢固、受理不均匀、适应性低、操作复杂的技术问题，提供了一种结构简单、使用方便、适应性高且夹紧效果好的紧机构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种回转加紧机构，属于零件定位、夹紧加工领域。
技术介绍
在目前对回转体、正方体的夹紧，通常通过三爪卡盘、或四爪卡盘来实现定位夹紧，而三爪卡盘、四爪卡盘在使用上存在以下两种使用问题:一是需要专用设备、工具来完成制造装配等任务。二是在非标设备上使用存在对接困难，因此常规夹具的夹紧效果不好，使用也不方便。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种回转加紧机构，通过手柄转动带动拉杆运动，通过连接块使轴承外圈座绕轴承轴线旋转，而连接于轴承座上的连接板带动滑块沿轴承内圈座得滑到做直线运动，从而实现零件夹紧;反之，则实现零件的下架。在滑块的布置方面尽量均匀分布，能够极大的满足零件受力均匀，解决了现有技术中存在的由于零件形状的不同需要多种夹紧机构、一般的夹紧机构效果不好、使用不方便且成本较高、制造周期长的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种回转夹紧机构，其特征在于:底座与内圈固定盘通过螺钉连接固定，构成固定支座部分；内圈固定盘与外圈旋转盘通过深沟球轴承连接在一起，内圈固定盘上固定有内圈挡圈，夕卜圈旋转盘上表面固定有外圈挡圈；在内圈固定盘及外圈旋转盘内部开有滑槽，连接板设置在滑槽内，其一端通过销轴连接在外圈旋转盘内，另一端通过销轴连接有滑块，滑块的下端通过销轴连接有夹紧片，并与内圈固定盘上的滑槽配合限位。所述的外圈旋转盘的外圆周上通过销轴连接有连接块，连接块的通过销轴连接有连杆，连杆的另一端与手柄通过固定角座限位构成螺旋传动力动力输入。所述的连接板、滑块和夹紧片组成一个压紧机构，在内圈固定盘及外圈旋转盘内部上、下、左、右位置上设置有4个滑槽，每个滑槽内设置有一个压紧机构。本技术的有益效果在于:本技术提供了一种回转加紧机构，通过手柄转动带动拉杆运动，通过连接块使轴承外圈座绕轴承轴线旋转，而连接于轴承座上的连接板带动滑块沿轴承内圈座得滑到做直线运动，从而实现零件夹紧;反之，则实现零件的下架。本技术通过上述的结构和方法，提供了一种受力均匀、使用方便、夹紧效果好、制造成本低的回转夹紧机构。【附图说明】图1:为本技术的俯视图。图2:为图1沿A-A方向的剖视图。图3:为图2中内圈固定盘的结构示意图。图4:为图2中外圈旋转盘的结构示意图。图5:为图2中外圈挡圈的结构不意图。图6:为图2中滑块的侧视图。图7:为图1中连杆的结构示意图。【具体实施方式】如图1-7所述的一种回转夹紧机构，其结构为:底座I与内圈固定盘2通过螺钉连接固定，构成固定支座部分；内圈固定盘2与外圈旋转盘3通过深沟球轴承4连接在一起，内圈固定盘2上固定有内圈挡圈5，外圈旋转盘3上表面固定有外圈挡圈6;在内圈固定盘2及外圈旋转盘3内部开有滑槽8，连接板7设置在滑槽8内，其一端通过销轴连接在外圈旋转盘3内，另一端通过销轴连接有滑块9，滑块9的下端通过销轴连接有夹紧片10，并与内圈固定盘2上的滑槽8配合限位。如图1所示，外圈旋转盘3的外圆周上通过销轴连接有连接块11，连接块11的通过销轴连接有连杆12，连杆12的另一端与手柄13通过固定角座14限位构成螺旋传动力动力输入。如图2所示的连接板7、滑块9和夹紧片10组成一个压紧机构，在内圈固定盘2及外圈旋转盘3内部上、下、左、右位置上设置有4个滑槽8，每个滑槽8内设置有一个压紧机构。滑块9结构如图6所示，滑块9带有凹槽的一端与连接板7通过销轴相连，另一端与夹紧片10相连，将夹紧片10连接在滑块9下表面。—种回转夹紧机构的使用方法，其步骤为:1、零件上架:将带夹紧零件15放入夹紧机构中心处；2、零件夹紧:通过旋转带动手柄13，带动外圈旋转盘3旋转并将其拉紧，此时连接板7向滑槽8正上方运动，通过销轴推动滑块9，从而推动夹紧片10沿着滑槽8方向向下伸出，将零件15夹紧；3、零件下架:反向旋转带动手柄13，使外圈旋转盘3旋转，带动连接板7向远离滑槽8位置，通过销轴将滑块9向外圆周施力，拉着滑块9向外圈旋转盘3外圆周方向运动，从而将夹紧片10拉回滑槽8内，完成零件15下架。夹紧力的传递过程:由于底座I与内固定盘2连接固定，手柄13旋转带动外圆旋转盘3围绕深沟球轴承4轴线下角度旋转，从而带动附属于外旋转盘3外圈上的连接板7运动并通过内圈固定盘限制滑块9沿滑槽8直线运动，从而实现对零件夹紧;反向旋转松开零件将零件下架，通过该结构可以推广至很多行业，也可以通过调整夹紧片10的尺寸可以实现对截面是矩形或者偏心件的零件的夹紧，也可以更改驱动力输入的结构形式如手柄改为电动、液压驱动方式，满足不同速度、不同夹紧力的结构要求。【主权项】1.一种回转夹紧机构，其特征在于:底座(I)与内圈固定盘(2)通过螺钉连接固定，构成固定支座部分；内圈固定盘(2)与外圈旋转盘(3)通过深沟球轴承(4)连接在一起，内圈固定盘(2)上固定有内圈挡圈(5)，外圈旋转盘(3)上表面固定有外圈挡圈(6);在内圈固定盘(2)及外圈旋转盘(3)内部开有滑槽(8)，连接板(7)设置在滑槽(8)内，其一端通过销轴连接在外圈旋转盘(3)内，另一端通过销轴连接有滑块(9)，滑块(9)的下端通过销轴连接有夹紧片(10)，并与内圈固定盘(2)上的滑槽(8)配合限位。2.根据权利要求1所述的一种回转夹紧机构，其特征在于:所述的外圈旋转盘(3)的外圆周上通过销轴连接有连接块(11)，连接块(11)的通过销轴连接有连杆(12)，连杆(12 )的另一端与手柄(13)通过固定角座(14)限位构成螺旋传动力动力输入。3.根据权利要求1所述的一种回转夹紧机构，其特征在于:所述的连接板(7)、滑块(9)和夹紧片(10)组成一个压紧机构，在内圈固定盘(2)及外圈旋转盘(3)内部上、下、左、右位置上设置有4个滑槽(8 )，每个滑槽(8 )内设置有一个压紧机构。【专利摘要】一种回转夹紧机构，其结构为：底座与内圈固定盘通过螺钉连接固定，构成固定支座部分；内圈固定盘与外圈旋转盘通过深沟球轴承连接在一起，内圈固定盘上固定有内圈挡圈，外圈旋转盘上表面固定有外圈挡圈；在内圈固定盘及外圈旋转盘内部开有滑槽，连接板设置在滑槽内，其一端通过销轴连接在外圈旋转盘内，另一端通过销轴连接有滑块，滑块的下端通过销轴连接有夹紧片，并与内圈固定盘上的滑槽配合限位。本技术解决了现有技术中存在的夹紧不牢固、受理不均匀、适应性低、操作复杂的技术问题，提供了一种结构简单、使用方便、适应性高且夹紧效果好的紧机构。【IPC分类】B25B11/00【公开号】CN205325507【申请号】CN201520961627【专利技术人】李涛, 孙丽华, 高爽 【申请人】沈阳飞机工业（集团）有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年11月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回转夹紧机构，其特征在于：底座（1）与内圈固定盘（2）通过螺钉连接固定，构成固定支座部分；内圈固定盘（2）与外圈旋转盘（3）通过深沟球轴承（4）连接在一起，内圈固定盘（2）上固定有内圈挡圈（5），外圈旋转盘（3）上表面固定有外圈挡圈（6）；在内圈固定盘（2）及外圈旋转盘（3）内部开有滑槽（8），连接板（7）设置在滑槽（8）内，其一端通过销轴连接在外圈旋转盘（3）内，另一端通过销轴连接有滑块（9），滑块（9）的下端通过销轴连接有夹紧片（10），并与内圈固定盘（2）上的滑槽（8）配合限位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，孙丽华，高爽，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21