本实用新型专利技术公开一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构和下支座结构，所述上支座结构和下支座结构均为中空的箱型板壳结构；所述上支座结构和下支座结构之间设有回转支承，所述回转支承的内圈间隔设有螺栓孔Ⅰ，所述回转支承的外圈间隔设有螺栓孔Ⅱ，所述上支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅰ的位置均设有螺栓孔Ⅲ，所述螺栓孔Ⅲ和螺栓孔Ⅰ利用长螺栓连接；所述下支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅱ的位置均设有螺栓孔Ⅳ，所述螺栓孔Ⅳ和螺栓孔Ⅱ利用长螺栓连接。该实用新型专利技术能够提高上、下支座结构总成与回转支承连接部位的刚度，优化了回转支承的使用环境。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型连接结构，具体是塔机长螺栓回转支承新型连接结构，属于塔式起重机的
技术介绍
现有技术中，为了满足塔机的工作需要，塔机上支座结构除了需要承受起重力和起重力矩外，还应具备足够的刚度将所承受的荷载提供给回转支承后依次向下支座、塔身和地基传递。通常为了使回转支承能够有效地传递荷载，确保塔机安全、高效地工作，需要将上、下支座的构造尺寸进行加大，但是在上、下支座构造尺寸进行加大的情况下，通常采用的办法是将回转支承连接处的垫板加厚，从而提高上下支座的局部刚度。这样做的不足之处是:这样的结构突变处传递的应力流很有可能对母材、焊缝造成破坏，另外，大大的加厚母材、加大焊缝，则会造成提高结构成本、工艺难度增加、焊接更加困难的不利状况。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，能够提高上、下支座结构总成与回转支承连接部位的刚度，优化了回转支承的使用环境。为了实现上述目的，本技术采用一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构和下支座结构，所述上支座结构和下支座结构均为中空的箱型板壳结构;所述上支座结构和下支座结构之间设有回转支承，所述回转支承的内圈间隔设有螺栓孔I，所述回转支承的外圈间隔设有螺栓孔Π，所述上支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔I的位置均设有螺栓孔m，所述螺栓孔m和螺栓孔I利用长螺栓连接;所述下支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔π的位置均设有螺栓孔IV，所述螺栓孔IV和螺栓孔π利用长螺栓连接。所述螺栓孔m和螺栓孔I的尺寸相同。所述螺栓孔IV和螺栓孔Π的尺寸相同。与现有技术相比，本技术的上下支座结构采用箱型板壳结构来取代传统的单层板的结构，该结构能够同时承受两个方向的重要载荷，仅仅需要加长螺栓的使用长度，在上、下支座的连接处进行必要的结构要素改进即可满足塔机的工作需要；制造工艺容易实现，由于更改设计的上、下支座结构，继承了传统设计的工艺性能、局部的更改的工艺性能得以传承;结构受力合理，回转支承的荷载传递，因结构的改进而更加合理，使用中应力分布更加均匀，无应力突变的构造。【附图说明】图1本技术中上支座与回转轴承连接的结构示意图；图2是本技术中下支座与回转轴承连接的结构示意图。图中:1、上支座结构;2、下支座结构;3、回转支承;4、螺栓孔I ； 5、螺栓孔Π ; 6、螺栓孔m ; 7、螺栓孔IV ； 8、长螺栓。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2所示，一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，包括上支座结构I和下支座结构2，上支座结构I和下支座结构2均为中空的箱型板壳结构，箱型板壳结构由钢板拼焊而成，该结构构造相对简单，自重较轻但是刚性相对较大。上支座结构I和下支座结构2之间设有回转支承3，回转支承3的内圈间隔设有螺栓孔14，回转支承3的外圈间隔设有螺栓孔π 5。上支座结构I的上表面和下表面对应于螺栓孔14的位置均设有螺栓孔me，螺栓孔me和螺栓孔14利用长螺栓8连接，螺栓孔me和螺栓孔14的尺寸相同。下支座结构2的上表面和下表面对应于螺栓孔Π 5的位置均设有螺栓孔IV7，所述螺栓孔IV7和螺栓孔Π 5利用长螺栓8连接，所述螺栓孔IV7和螺栓孔Π 5的尺寸相同。安装时，利用长螺栓8首先穿过上支座结构I上下表面的螺栓孔me后穿过回转支承3上的螺栓孔14并配以垫片和螺母即可完成安装。下支座结构2与回转支承3的连接也是利用长螺栓8配以垫片和螺母来完成安装。以上实施例仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制。对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例中所记载的技术方案进行修改，或者进行等同替换。凡在本技术的精神和原则内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构(I)和下支座结构(2)，所述上支座结构(I)和下支座结构(2)均为中空的箱型板壳结构;所述上支座结构(I)和下支座结构(2)之间设有回转支承(3)，所述回转支承(3)的内圈间隔设有螺栓孔I(4)，所述回转支承(3)的外圈间隔设有螺栓孔Π (5);所述上支座结构(I)的上表面和下表面对应于螺栓孔1(4)的位置均设有螺栓孔ΠΚ6)，所述螺栓孔ΠΚ6)和螺栓孔1(4)利用长螺栓(8)连接;所述下支座结构(2)的上表面和下表面对应于螺栓孔Π (5)的位置均设有螺栓孔IV(7)，所述螺栓孔IV(7)和螺栓孔Π (5)利用长螺栓(8)连接。2.根据权利要求1所述的塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，所述螺栓孔ΠΚ6)和螺栓孔1(4)的尺寸相同。3.根据权利要求1所述的塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，所述螺栓孔IV(7)和螺栓孔Π(5)的尺寸相同。【专利摘要】本技术公开一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构和下支座结构，所述上支座结构和下支座结构均为中空的箱型板壳结构；所述上支座结构和下支座结构之间设有回转支承，所述回转支承的内圈间隔设有螺栓孔Ⅰ，所述回转支承的外圈间隔设有螺栓孔Ⅱ，所述上支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅰ的位置均设有螺栓孔Ⅲ，所述螺栓孔Ⅲ和螺栓孔Ⅰ利用长螺栓连接；所述下支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅱ的位置均设有螺栓孔Ⅳ，所述螺栓孔Ⅳ和螺栓孔Ⅱ利用长螺栓连接。该技术能够提高上、下支座结构总成与回转支承连接部位的刚度，优化了回转支承的使用环境。【IPC分类】B66C23/84, B66C23/78【公开号】CN205328498【申请号】CN201520859321【专利技术人】王建军, 米成宏, 马承杰 【申请人】徐州建机工程机械有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构（1）和下支座结构（2），所述上支座结构（1）和下支座结构（2）均为中空的箱型板壳结构；所述上支座结构（1）和下支座结构（2）之间设有回转支承（3），所述回转支承（3）的内圈间隔设有螺栓孔Ⅰ（4），所述回转支承（3）的外圈间隔设有螺栓孔Ⅱ（5）；所述上支座结构（1）的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅰ（4）的位置均设有螺栓孔Ⅲ（6），所述螺栓孔Ⅲ（6）和螺栓孔Ⅰ（4）利用长螺栓（8）连接；所述下支座结构（2）的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅱ（5）的位置均设有螺栓孔Ⅳ（7），所述螺栓孔Ⅳ（7）和螺栓孔Ⅱ（5）利用长螺栓（8）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，米成宏，马承杰，
申请(专利权)人：徐州建机工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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