隧道管片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道管片，解决了隧道管片的防水性不佳的问题，其技术方案要点是：在片体内沿其弧长方向设有若干贯穿片体导水道，所述导水道的两端口分别位于凸块的端面和凹槽的底面上对应的位置，所述片体的外弧面上设有若干与导水槽连通的通孔。本实用新型专利技术上设有导水道，隧道壁的积水能通过导水道汇流入隧道中的水沟中，从而防止有水渗入片体进入隧道。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种建材，更具体地说，它涉及一种隧道管片。

技术介绍

在隧道的建设中，需要在已经开凿的洞体内壁铺设隧道管片。隧道管片的两端通常会设置相互配合以连接相邻两片体的凸条和凹槽。将两片体拼接后，一块片体的凸条进入另一块片体的凹槽中，再用螺栓或是钢钉将两片体锁定，就能获得很高的稳固性。但是，隧道建成后，经常会出现渗水的情况，给列车运行造成不利影响。渗水的原因主要有两种：一是两管片之间的缝隙在涂抹防水剂时为到达工艺标准，水能流过缝隙进入隧道；二是管片本身存在细微的裂缝，当隧道壁积水时，水无处流通只能通过片体的裂缝进入隧道。前一种情况可以通过多次涂抹防水剂来逐渐克服，而后一种情况维护人员很难分辨出那块片体存在裂缝，维护起来及其困难且维护的实际效果收效甚微。

技术实现思路

针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种隧道管片
为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
一种隧道管片，包括片体，在片体的两端分别设有互相配合的用于连接两片体的凸块和凹槽，所述片体内沿其弧长方向设有若干贯穿片体导水道，所述导水道的两端口分别位于凸块的端面和凹槽的底面上对应的位置，所述片体的外弧面上设有若干与导水道连通的通孔。
通过上述方案，当隧道壁有积水时，积水可通过通孔进入导水道中，再沿着导水道向下流动，进入下一块片体中的导水道中，最终汇入隧道的水沟中，从而通过导流来达到防渗水的目的。
作为优选方案：所述倒水道以及通孔的内壁均设有防水层。
通过上述方案，能够防止导水道和通孔中的水渗入片体中，继而低落在隧道里面。
作为优选方案：所述片体的外弧面设有防水层。
通过上述方案，能够隔断积水流入片体裂缝的路径，使积水只能通过通孔和导水道流动，使片体的防水性更佳。
作为优选方案：所述通孔靠近片体外弧面的孔口呈扩口状。
通过上述方案，有利于积水进入通孔。
作为优选方案：所述凹槽的侧壁为封闭结构。
通过上述方案，可以防止因相邻两片体的导水道对接不准而导致两片体的连接处出现渗水的情况。
作为优选方案：所述凸块的端部带有倒角。
通过上述方案，可以方便将一块片体的凸块插入另一块片体的凹槽中，利于安装。
作为优选方案：所述导水道沿片体的宽度方向均匀分布，所述通孔沿片体的弧长方向均匀分布。
通过上述方案，可以使片体的各个部位的防水性更加均衡、合理。
与现有技术相比，本技术的优点是：本技术上设有导水道，隧道壁的积水能通过导水道汇流入隧道中的水沟中，从而防止有水渗入片体进入隧道。
附图说明
图1为本技术的第一视图；
图2为本技术的第二视图；
图3为本技术的剖视图；
图4为图3中的A部放大图。
附图标记说明:1、片体；2、凸块；3、凹槽；4、导水道；5、通孔。
具体实施方式
对照图1、图2和图3，一种隧道管片，包括片体1，在片体1的两端分别设有互相配合的用于连接两片体1的凸块2和凹槽3，片体1内沿其弧长方向设有若干贯穿片体1导水道4，导水道4的两端口分别位于凸块2的端面和凹槽3的底面上对应的位置，片体1的外弧面上设有若干与导水道4连通的通孔5。当两块片体1拼接后，两片体1中的导水道4会互相连通。相邻两片体1之间的连接缝隙被涂抹防水剂后，隧道壁的积水只能流入通孔5。积水可通过通孔5进入导水道4中，再沿着导水道4向下流动，进入下一块片体1中的导水道4中，最终汇入隧道的水沟中，从而通过导流来达到防渗水的目的。最为改进，通孔5靠近片体1外弧面的孔口呈扩口状。扩口状的孔口有利于积水进入通孔5。
另外，在导水道4以及通孔5的内壁均设有防水层。具体来说，在导水道4和通孔5的内壁均涂有一层丙烯酸防水涂料。丙烯酸防水涂料经固化后形成的防水薄膜具有一定的延伸性、弹塑性、抗裂性、抗渗性及耐候性，能起到防水、防渗和保护作用。且丙烯酸防水涂料有良好的温度适应性，操作简便，易于维修与维护。丙烯酸防水涂料固化后形成的薄膜能够防止导水道4和通孔5中的水渗入片体1中，继而低落在隧道里面。
此外，片体1的外弧面也涂有丙烯酸防水涂料。这样能够隔断积水流入片体1裂缝的路径，使积水只能通过通孔5和导水道4流动，使片体1的防水性更佳。实际上，经过标准工艺生产而成的片体1，其质量合格，片体1内部无裂缝。只有少量的片体1会因工艺不达标而产生裂缝，而片体1内部的裂缝很难发现，为确保万无一失，才会在片体1的外弧面涂上丙烯酸防水涂料。
如图2，凹槽3的侧壁为封闭结构。在安装片体1时可能会出现两片体1中的导水道4对接不齐的情况，在该种情况下，水会从导水道4溢出流入两片体1之间的缝隙中，若缝隙中的防水剂涂抹不合标准，会导致水进入隧道。而封闭的结构可以使凹槽3在两片体1之间的缝隙中流进水时能够在一定程度上蓄积积水，为导水道4疏导积水争取时间，在最大程度上防止积水进入隧道。
另外，凸块2的端部带有倒角。倒角可以方便将一块片体1的凸块2插入另一块片体1的凹槽3中，利于安装。
通过上述方案，可以使片体1的各个部位的防水性更加均衡、合理。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
一种隧道管片，包括片体（1），在片体（1）的两端分别设有互相配合的用于连接两片体（1）的凸块（2）和凹槽（3），其特征是：所述片体（1）内沿其弧长方向设有若干贯穿片体（1）的导水道（4），所述导水道（4）的两端口分别位于凸块（2）的端面和凹槽（3）的底面上对应的位置，所述片体（1）的外弧面上设有若干与导水道（4）连通的通孔（5）。

【技术特征摘要】
1.一种隧道管片，包括片体（1），在片体（1）的两端分别设有互相配合的用于连接两片体（1）的凸块（2）和凹槽（3），其特征是：所述片体（1）内沿其弧长方向设有若干贯穿片体（1）的导水道（4），所述导水道（4）的两端口分别位于凸块（2）的端面和凹槽（3）的底面上对应的位置，所述片体（1）的外弧面上设有若干与导水道（4）连通的通孔（5）。
2.根据权利要求1所述的隧道管片，其特征是：所述导水道（4）以及通孔（5）的内壁均设有防水层。
3.根据权利要求1所述的隧道管...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鑫淼，卿云，
申请(专利权)人：杭州建工建材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33