【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及石油管道辅助装置领域,具体地,涉及一种分体式卡瓦。
技术介绍
开采后的石油在运输过程中,由于运输的路线长,用于运输的石油管道通常采用多段式管道进行运输,多段式管道即采用多段管道连接而成。在管道连接的过程中,通常会采用卡瓦作为管道连接时的紧固装置。
卡瓦一般都是包括形成紧固卡瓦的第一卡瓦和第二卡瓦,两个卡瓦通过螺栓固定。
现有的卡瓦易导致第一卡瓦和第二卡瓦在配合过程中对位不准确,且易导致夹持效果不好。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种分体式卡瓦,以克服现有的卡瓦易导致第一卡瓦和第二卡瓦在配合过程中对位不准确、易导致夹持效果不好的问题。
本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是:分体式卡瓦,包括第一卡瓦和第二卡瓦,第一卡瓦上设置有第一固定块,第二卡瓦上设置有第二固定块,第一固定块和第二固定块上设置有用于穿过螺杆的通孔,第一卡瓦和第二卡瓦通过螺杆与螺帽的配合形成紧固卡瓦,所述第一固定块的侧壁设置有通槽,通槽的底部设置有固定杆,固定杆上设置有2个固定片,固定杆上在2个固定片之间设置有连接板,连接板上设置有穿孔,连接板的下端铰接有2个连杆,连杆的活动端设置有卡板,2个连杆之间设置有弹簧,所述第二固定块上设置有凹槽,凹槽的侧壁设置有与卡板配合的卡槽;所述第一卡瓦和第二卡瓦内壁均设置有轴向通槽,轴向通槽的底部设置有弹性结构,弹性结构的端部连接有连接块,连接块的端部连接有夹持块。
现有的卡瓦一般都是包括形成紧固卡瓦的第一卡瓦和第二卡瓦,两个卡瓦通过螺栓固定;现 ...
【技术保护点】
分体式卡瓦,其特征在于,包括第一卡瓦(1)和第二卡瓦(2),第一卡瓦(1)上设置有第一固定块(3),第二卡瓦(2)上设置有第二固定块(4),第一固定块(3)和第二固定块(4)上设置有用于穿过螺杆(6)的通孔,第一卡瓦(1)和第二卡瓦(2)通过螺杆(6)与螺帽(5)的配合形成紧固卡瓦,所述第一固定块(3)的侧壁设置有通槽(31),通槽(31)的底部设置有固定杆(32),固定杆(32)上设置有2个固定片(33),固定杆(32)上在2个固定片(33)之间设置有连接板(34),连接板(34)上设置有穿孔(35),连接板(34)的下端铰接有2个连杆(36),连杆(36)的活动端设置有卡板(37),2个连杆(36)之间设置有弹簧(38),所述第二固定块(4)上设置有凹槽(41),凹槽(41)的侧壁设置有与卡板(37)配合的卡槽(42);所述第一卡瓦(1)和第二卡瓦(2)内壁均设置有轴向通槽(7),轴向通槽(7)的底部设置有弹性结构(8),弹性结构(8)的端部连接有连接块(9),连接块(9)的端部连接有夹持块(10)。
【技术特征摘要】
1.分体式卡瓦,其特征在于,包括第一卡瓦(1)和第二卡瓦(2),第一卡瓦(1)上设置有第一固定块(3),第二卡瓦(2)上设置有第二固定块(4),第一固定块(3)和第二固定块(4)上设置有用于穿过螺杆(6)的通孔,第一卡瓦(1)和第二卡瓦(2)通过螺杆(6)与螺帽(5)的配合形成紧固卡瓦,所述第一固定块(3)的侧壁设置有通槽(31),通槽(31)的底部设置有固定杆(32),固定杆(32)上设置有2个固定片(33),固定杆(32)上在2个固定片(33)之间设置有连接板(34),连接板(34)上设置有穿孔(35),连接板(34)的下端铰接有2个连杆(36),连杆(36)的活动端设置有卡板(37),2个连杆(36)之间设置有弹簧(38),所述第二固定块(4)上设置有凹槽(41),凹槽(41)的侧壁设置有与卡板(37)配合的卡槽(42);所述第一卡瓦(1)和第二卡瓦(2)内壁均设置有轴向通槽(7),轴向通槽(7)的底部设置有弹性结构(8),弹性结构(8)的端部连...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺昶明,
申请(专利权)人:成都科盛石油科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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