一种涡旋压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种涡旋压缩机，在动涡旋盘公转的过程中，引油通道的入口运转到密封部件以内连通第一背压空间，或运转到密封部件以外连通第二背压空间；引油通道的出口运转到存在油槽的转角范围内时，即与其连通，或运转到没有油槽的范围内时，即断开连通；通过上述引油通道和油槽的配合切换不同连通方式，能够控制润滑油，从而可减小倾覆力矩，并在气体分离力较大时，减小分离力，而在气体分离力较小时，增加分离力，从而使动涡旋盘的运转更平稳，且在整个运转范围内，动涡旋盘与静涡旋盘之间的压紧力适中。与现有结构相比，本发明专利技术可以提高涡旋压缩机的密封性能，减小摩擦损失，使动涡旋盘平稳、可靠的运转。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机
本专利技术涉及压缩机
，特别涉及一种涡旋压缩机。
技术介绍
在涡旋压缩机中，动涡旋盘和静涡旋盘啮合形成数个压缩腔。由于各压缩腔压力不同，因此作用于动涡旋盘涡卷齿壁的气体力会产生一个使动涡旋盘翻转的倾覆力矩。该倾覆力矩使动涡旋盘运转变得不平稳，且增加了压缩腔泄漏的风险。为平衡倾覆力矩，通常会设置一个使动涡旋盘沿轴向压紧静涡旋盘的背压力。然而，该背压力在动涡旋盘的一个运转周期内通常是恒定的力，而倾覆力矩的大小则随曲轴转角不断变化。为防止动盘倾覆，背压力的设计需按倾覆力矩最大值设计，这样在倾覆力矩较小的时候，会因背压力过大而增加动涡旋盘和静涡旋盘之间的摩擦损失。申请号为03801581.1的中国专利，提出在静涡旋盘开设高压油槽，利用高压油产生的压力来平衡倾覆力矩；但该专利从动盘滑动轴承处引油，引油通道入口处一直处于高压状态，其节流压力难以控制，容易造成过多的油进入油槽，使动涡旋盘与静涡旋盘的分离力增加，造成压缩腔泄漏。因此，针对上述情况，如何解决动涡旋盘运转过程中因倾覆力矩而导致的运转不稳、密封性能下降的问题，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种涡旋压缩机，具有较高的密封性能，能够减小摩擦损失，使动涡旋盘平稳、可靠的运转。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种涡旋压缩机，包括密闭壳体和设置在其中的泵体组件，所述泵体组件包括动涡旋盘、静涡旋盘、密封部件和上支架，所述动涡旋盘的下端面和所述上支架内侧的凸台之间通过密封部件隔离形成两个空间，分别为压力较高的第一背压空间和压力较低的第二背压空间；其特征在于，在所述动涡旋盘和所述静涡旋盘相对的端面处开设有弧形的油槽；在所述动涡旋盘内开设有引油通道，所述引油通道的入口开设于所述动涡旋盘的下端面，能够同所述第一背压空间或所述第二背压空间连通；所述引油通道的出口开设于所述动涡旋盘上端面，能够与所述油槽间歇性连通。优选的，在第一转角范围，所述引油通道的入口运转至连通于所述第二背压空间，所述引油通道的出口与所述油槽断开连通；在第二转角范围，所述引油通道的入口运转至连通于所述第一背压空间，所述引油通道的出口与所述油槽连通；在第一、二转角范围之外的第三转角范围，所述引油通道的入口运转至连通于所述第二背压空间，所述引油通道的出口与所述油槽连通。优选的，以所述动涡旋盘的中心运转到气体分离力和倾覆力矩均达到最大值的转角为零度位置，所述第一转角范围处于-45度与45度的区间；所述第二转角范围处于45度与270度的区间；所述第三转角范围处于270度与315度的区间。优选的，所述油槽开设于所述静涡旋盘的外缘端面，且所述油槽13包括切槽；所述引油通道的出口与所述油槽的切槽间歇性连通。优选的，所述油槽为与所述静涡旋盘同心的圆弧形槽。优选的，所述油槽开设于所述动涡旋盘的上端面，在所述静涡旋盘的外缘端面还开设有一段辅助油槽及切槽，且在所述动涡旋盘运转过程中，所述油槽的一端始终与所述静涡旋盘上的切槽连通。优选的，所述油槽为与所述动涡旋盘同心的圆弧形槽；所述辅助油槽及切槽为与所述静涡旋盘同心的圆弧形槽。从上述的技术方案可以看出，本专利技术提供的涡旋压缩机，在动涡旋盘公转的过程中，通过引油通道和油槽的不同配合方式，能够控制润滑油，从而可减小倾覆力矩，并在气体分离力较大时，减小分离力，而在气体分离力较小时，增加分离力，从而使动涡旋盘的运转更平稳，且在整个运转范围内，动涡旋盘与静涡旋盘之间的压紧力适中。与现有结构相比，本专利技术可以提高涡旋压缩机的密封性能，减小摩擦损失，使动涡旋盘平稳、可靠的运转。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的涡旋压缩机纵向剖面图；图2为本专利技术实施例提供的动涡旋盘所受气体力变化示意图；图3为本专利技术第一实施例第一转角范围静涡旋盘仰视图；图4为本专利技术第一实施例第二转角范围静涡旋盘仰视图；图5为本专利技术第一实施例第三转角范围静涡旋盘仰视图；图6为本专利技术第一转角范围压缩机纵向剖面图；图7为本专利技术第二转角范围压缩机纵向剖面图；图8为本专利技术第二实施例静涡旋盘仰视图。其中，1为密闭壳体，2为电机定子，3为电机转子，4为下支架，5为油泵，6为曲轴，6a为中心油孔，6b为偏心部，7为轴承，8为动涡旋盘，8a为动涡旋盘基板，8b为涡旋状齿，9为静涡旋盘，9a为静涡旋盘的外缘端面，9b为涡旋状齿，10为密封部件，11为第一背压空间，12为第二背压空间，13为油槽，13a为切槽，14为引油通道的出口，15为引油通道，16为引油通道的入口，17为节流销，18为十字滑环。具体实施方式本专利技术公开了一种涡旋压缩机，具有较高的密封性能，能够减小摩擦损失，使动涡旋盘平稳、可靠的运转。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术实施例提供的涡旋压缩机包括形成一定的内部空间的密闭壳体1；设置在密闭壳体1的内部空间里吸入、压缩以及排出冷媒气体的泵体组件，主要包括形成压缩腔的静涡旋盘9和动涡旋盘8，以及防止动涡旋盘8自转的十字滑环18；设置在密闭壳体1的内部空间里用来驱动涡旋盘8的电机组件和轴系组件；用以支撑涡旋盘及轴系组件的上支架16和下支架4；用以向运动部件提供润滑油的供油泵5。密闭壳体1的上部设置上支架19并与密闭壳体1以焊接等方式固定，在上支架19的上端面放置静涡旋盘9。静涡旋盘9的具有端面9a以及涡旋状齿9b，端面9a外侧与上支架19的上端面紧密接触并保持密封状态。在上支架19和静涡旋盘9之间设置有动涡旋盘8。该动涡旋盘8具有基板8a以及可与静涡旋盘9的涡旋状齿9b啮合形成压缩腔的涡旋状齿8b。动涡旋盘基板8a与涡旋状齿8b相反的一侧(即图中的下端面)和上支架19内侧的凸台之间通过密封部件10隔离形成两个空间，即压力较高的第一背压空间11和压力较低的第二背压空间12。密闭壳体1的中部设置有电机定子2，以及压入了曲轴6的电机转子3。曲轴6的上端偏心部6b装配在动涡旋盘8的尾部轴承7内。密闭壳体1的下部设置有下支架4，用以限制曲轴6摆动。下支架4的下部装配有油泵5。油泵5经由曲轴6的中心油孔6a向上提供润滑油，润滑油到达中心油孔6a顶部后沿着偏心部6b与轴承7之间的间隙进入第一背压空间11，并逐渐充满此空间。然后，一小部分润滑油会经过密封部件10进入第二背压空间12，并最终进入压缩腔，起到润滑和密封涡旋盘的作用。大部分润滑油会向下流动润滑其它轴系运动部件后沿密封壳体1内壁回到压缩机底部。压缩机运转时，电机驱动曲轴6旋转，曲轴6带着动涡旋盘8运动。在十字滑环18的限制下，动涡旋盘8围绕曲轴6轴心以固定的半径做平动运动，从而在动涡旋盘8和静涡旋盘9的涡旋状齿8b、9b之间产生数个相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡旋压缩机，包括密闭壳体(1)和设置在其中的泵体组件，所述泵体组件包括动涡旋盘(8)、静涡旋盘(9)、密封部件(10)和上支架(19)，所述动涡旋盘(8)的下端面和所述上支架(19)内侧的凸台之间通过密封部件(10)隔离形成两个空间，分别为压力较高的第一背压空间(11)和压力较低的第二背压空间(12)；其特征在于，在所述动涡旋盘(8)和所述静涡旋盘(9)相对的端面处开设有弧形的油槽(13)；在所述动涡旋盘(8)内开设有引油通道(15)，所述引油通道(15)的入口(16)开设于所述动涡旋盘(8)的下端面，能够同所述第一背压空间(11)或所述第二背压空间(12)连通；所述引油通道(15)的出口(14)开设于所述动涡旋盘(8)上端面，能够与所述油槽(13)间歇性连通。

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机，包括密闭壳体(1)和设置在其中的泵体组件，所述泵体组件包括动涡旋盘(8)、静涡旋盘(9)、密封部件(10)和上支架(19)，所述动涡旋盘(8)的下端面和所述上支架(19)内侧的凸台之间通过密封部件(10)隔离形成两个空间，分别为压力较高的第一背压空间(11)和压力较低的第二背压空间(12)；其特征在于，在所述动涡旋盘(8)和所述静涡旋盘(9)相对的端面处开设有弧形的油槽(13)，用于同所述第一背压空间(11)或所述第二背压空间(12)配合；在所述动涡旋盘(8)内开设有引油通道(15)，所述引油通道(15)的入口(16)开设于所述动涡旋盘(8)的下端面，能够同所述第一背压空间(11)或所述第二背压空间(12)连通；所述引油通道(15)的出口(14)开设于所述动涡旋盘(8)上端面，能够与所述油槽(13)间歇性连通。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，在第一转角范围(θ1)，所述引油通道(15)的入口(16)运转至连通于所述第二背压空间(12)，所述引油通道(15)的出口(14)与所述油槽(13)断开连通；在第二转角范围(θ2)，所述引油通道(15)的入口(16)运转至连通于所述第一背压空间(11)，所述引油通道(15)的出口(14)与所述油槽(13)连通；在第一、二转角范围之外的第三转角范围(θ3)，所述引油通道(15)的入口(16)运转...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘双来，康小丽，刘韵，李冬元，陈肖汕，马英超，律刚，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44