带有蒸气控制的车辆存储系统技术方案

本发明专利技术涉及一种带有蒸气控制的车辆存储系统。该存储系统包括：具有蒸气出口的车辆箱、具有过滤器入口和过滤器出口的过滤器单元、以及壳罩，该壳罩具有与蒸气出口联通的第一端口、与过滤器入口联通的第二端口、与过滤器出口联通的第三端口，以及第四端口。该存储系统还包括关闭体，该关闭体被可移动地布置在所述壳罩中，其中所述关闭体被配置为用于：在关闭体处于第一位置上时关闭第三端口和第四端口；在关闭体处于第二位置上时在所述壳罩中产生位于第一空间和第二空间之间的屏障，所述第一空间构成第一端口与第二端口之间的通道，而所述第二空间则构成第三端口与第四端口之间的通道；以及，在关闭体处于第三位置上时关闭第一端口和第二端口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】201480036567

【技术保护点】
一种带有蒸气控制的车辆存储系统，包括：‑具有蒸气出口的车辆箱；‑具有过滤器入口和过滤器出口的过滤器单元；‑壳罩，该壳罩具有第一端口、第二端口、第三端口以及第四端口，所述第一端口与所述蒸气出口联通、所述第二端口与所述过滤器入口联通、所述第三端口与所述过滤器出口联通；‑关闭体，该关闭体被可移动地布置在所述壳罩中；其中所述关闭体被配置为用于：‑在所述关闭体处于第一位置上时关闭所述第三端口和所述第四端口；‑在所述关闭体处于第二位置上时在所述壳罩中产生位于第一空间和第二空间之间的屏障，所述第一空间构成所述第一端口与所述第二端口之间的通道，而所述第二空间则构成所述第三端口与所述第四端口之间的通道；以及‑在所述关闭体处于第三位置上时关闭所述第一端口和所述第二端口。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.07.12 EP 13176402.9;2013.06.26 US 61/839,5381.一种带有蒸气控制的车辆存储系统，包括：
-具有蒸气出口的车辆箱；
-具有过滤器入口和过滤器出口的过滤器单元；
-壳罩，该壳罩具有第一端口、第二端口、第三端口以及第四端
口，所述第一端口与所述蒸气出口联通、所述第二端口与所述过滤器
入口联通、所述第三端口与所述过滤器出口联通；
-关闭体，该关闭体被可移动地布置在所述壳罩中；
其中所述关闭体被配置为用于：
-在所述关闭体处于第一位置上时关闭所述第三端口和所述第
四端口；
-在所述关闭体处于第二位置上时在所述壳罩中产生位于第一
空间和第二空间之间的屏障，所述第一空间构成所述第一端口与所述
第二端口之间的通道，而所述第二空间则构成所述第三端口与所述第
四端口之间的通道；以及
-在所述关闭体处于第三位置上时关闭所述第一端口和所述第
二端口。
2.如权利要求1所述的车辆存储系统，其中所述车辆箱为燃料
箱并且所述过滤器单元为蒸发罐。
3.如权利要求1或2所述的车辆存储系统，还包括被配置为用
于将所述关闭体至少置于所述第一位置、所述第二位置和所述第三位
置的致动器。
4.如权利要求3所述的车辆存储系统，还包括用于控制所述致
动器的控制器。
5.如权利要求4所述的车辆存储系统，还包括被配置为用于检
测充装模式的检测装置，在所述充装模式中，液体被添加到所述车辆
箱中；其中所述控制器被配置为在检测到所述充装模式时控制所述致
动器将所述关闭体置于所述第二位置上。
6.如权利要求4或5所述的车辆存储系统，还包括被配置为用
于在净化模式期间净化所述过滤器单元的净化系统；其中所述控制器
被配置为用于在进入所述净化模式时控制所述致动器将所述关闭体
置于所述第三位置上。
7.如权利要求4至6中任一项所述的车辆存储系统，还包括用
于检测所述车辆的泄漏模式或停车模式的检测装置；其中所述控制器
被配置为用于在检测到所述燃料系统泄漏模式或所述停车模式时控
制所述致动器将所述关闭体置于所述第一位置上。
8.如权利要求3至7中任一项所述的车辆存储系统，其中所述
致动器为电机械致动器。
9.如权利要求8所述的车辆存储系统，其中所述致动器包括螺
管线圈和螺管芯，所述螺管芯与所述关闭体联接，以根据所述螺管线
圈中的供电情况将所述关闭体移动到和/或保持在所述第一位置、所
述第二位置或所述第三位置。
10.如权利要求9所述的车辆存储系统，其中所述致动器还包括
至少一个永磁体或至少一个机械停止件，所述至少一个永磁体或至少
一个机械停止件被布置为用于将所述关闭体维持在所述第一位置、所
述第二位置和所述第三位置中的任一个位置或维持在所述第一位置、
所述第二位置和所述第三位置中的一个位置上；所述至少一个永磁体
或至少一个机械停止件被这样地配置，使得通过给所述螺管线圈供电

\t所述关闭体能够被从所述第一位置、所述第二位置和所述第三位置中
的任一个位置移动到所述第一位置、所述第二位置和所述第三位置中
的任一其他位置。
11.如上述权利要求中任一项所述的车辆存储系统，其中所述关
闭体包括固定在所述壳罩中的隔板(333)。
12.如权利要求11所述的车辆存储系统，其中所述隔板包括至
少一个刚性部分和至少一个柔性部分，所述刚性部分被配置为用于确
保在所述关闭体的所述第一位置和所述第三位置上的关闭，而所述柔
性部分则被配置为用于允许所述关闭体在所述第一位置、所述第二位
置和所述第三位置之间的运动。
13.如权利要求11或12所述的车辆存储系统，其中所述隔板包
括在第一侧设有第一刚性层并在第二侧设有第二刚性层的柔性膜；所
述第一层和所述第二层被配置为用于分别确保在所述关闭体的所述
第一位置和所述第三位置上的关闭；并且所述柔性膜被配置为用于允
许所述关闭体在所述第一位置、所述第二位置和所述第三位置之间的
运动。
14.如权利要求3至10中任一项所述的车辆存储系统，其中所
述关闭体在所述壳罩中被引导，以在所述第一位置、所述第二位置和
所述第三位置之间平移，并且所述致动器被配置为用于使所述关闭体
在所述第一位置、所述第二位置和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·希尔，耶齐德·贝尔赫尔法，B·克里尔，JJ·范夏夫汀根，
申请(专利权)人：全耐塑料高级创新研究公司，
类型：发明
国别省市：比利时;BE