负压异常检测装置以及内燃机的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及负压异常检测装置以及内燃机的控制装置，准确地进行负压传感器有无异常的判定以及精度良好地在负压传感器异常时禁止内燃机自动停止。负压异常检测装置具备负压传感器，负压传感器输出与制动助力器的负压室的负压对应的信号，制动助力器的负压室被导入进气歧管由于内燃机的旋转而产生的进气负压。并且，基于来自负压传感器的信号，来检测负压。在内燃机旋转而驾驶员未对制动踏板进行负压消耗操作的状态持续了预定时间以上的情况下，基于检测负压是否相比阈值处于大气压侧或者真空压侧，来判定负压传感器有无异常。并且根据在上述状态所持续的期间内的节气门的开度，来变更上述阈值，节气门设于进气歧管的上游侧的进气管内。

【技术实现步骤摘要】
201510756029

【技术保护点】
一种负压异常检测装置，其特征在于，具备：负压传感器，所述负压传感器输出与制动助力器的负压室的负压对应的信号，其中，所述制动助力器的负压室被导入进气歧管由于内燃机的旋转而产生的进气负压；负压检测单元，所述负压检测单元基于来自所述负压传感器的信号来检测所述负压；异常有无判定单元，在所述内燃机旋转而驾驶员未对制动踏板进行消耗所述负压的负压消耗操作的状态持续了预定时间以上的情况下，所述异常有无判定单元基于由所述负压检测单元检测出的所述负压是否相比阈值处于大气压侧或者真空压侧，来判定所述负压传感器有无异常；以及阈值变更单元，所述阈值变更单元根据所述状态所持续的期间的节气门的开度来变更所述阈值，所述节气门设于所述进气歧管的上游侧的进气管内。

【技术特征摘要】
2014.12.15 JP 2014-2534101.一种负压异常检测装置，其特征在于，具备：
负压传感器，所述负压传感器输出与制动助力器的负压室的负压对
应的信号，其中，所述制动助力器的负压室被导入进气歧管由于内燃机
的旋转而产生的进气负压；
负压检测单元，所述负压检测单元基于来自所述负压传感器的信号
来检测所述负压；
异常有无判定单元，在所述内燃机旋转而驾驶员未对制动踏板进行
消耗所述负压的负压消耗操作的状态持续了预定时间以上的情况下，所
述异常有无判定单元基于由所述负压检测单元检测出的所述负压是否
相比阈值处于大气压侧或者真空压侧，来判定所述负压传感器有无异
常；以及
阈值变更单元，所述阈值变更单元根据所述状态所持续的期间的节
气门的开度来变更所述阈值，所述节气门设于所述进气歧管的上游侧的
进气管内。
2.根据权利要求1所述的负压异常检测装置，其特征在于，
所述状态所持续的期间的所述开度越小，则所述阈值变更单元使所
述阈值越大。
3.根据权利要求1或2所述的负压异常检测装置，其特征在于，
所述阈值变更单元与...

【专利技术属性】
技术研发人员：加藤宏和，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP