一种电动转换开关制造技术

本发明专利技术公开了一种电动转换开关，包括电动操作机构、弹簧储能机构和隔离刀机构；电动操作机构包括固定在电机侧板上的电机、连接电机的电机驱动轴和与电机驱动轴连接的电机从动轴，电机侧板上还固定有与电机驱动轴连接的电机位置信号开关组；弹簧储能机构包括连接电机从动轴的从动轮和与从动轮连接的主动轮，主动轮通过销钉连接有导向轴，导向轴上设有储能压缩弹簧；隔离刀机构包括通过连杆机构与电机从动轴连接的动触头组和与动触头组接触的静触头组；本发明专利技术采用隔离刀式开关机构与弹簧储能机构实现两路高压电源电路闭合或断开的相互转换，模块化设计，具有体积小，结构简单紧凑、寿命长、抗震能力强，重量轻，转换快速方便和工作可靠性高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电气开关，具体说是一种电动转换开关。
技术介绍
电动转换开关主要应用于轨道交通行业领域的供电系统中，当主供电电源出现故障时可避免故障电源向负载供电，用于双电源电压地铁高压供电系统中时刻实现电网/蓄电池工作电源的转换。目前还没有一种既可用于供电系统中，当主供电电源出现故障时避免故障电源向负载供电、又可用于双电源电压地铁高压供电系统，以实现电网/蓄电池工作电源转换的电动转换开关。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种既可用于供电系统中，当主供电电源出现故障时避免故障电源向负载供电、又可用于双电源电压地铁高压供电系统，实现电网/蓄电池工作电源的转换的电动转换开关。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动转换开关，包括电动操作机构、弹簧储能机构和隔离刀机构；所述的电动操作机构为转换开关提供驱动，包括固定在电机侧板上的电机、连接电机的电机驱动轴和与电机驱动轴连接的电机从动轴，电机侧板上还固定有与电机驱动轴连接的电机位置信号开关组；所述的弹簧储能机构通过电机驱动轴的转动实现机构储能，包括连接电机从动轴的从动轮和与从动轮连接的主动轮，主动轮通过销钉连接有导向轴，导向轴上设有储能压缩弹簧；所述的隔离刀机构包括通过连杆机构与电机从动轴连接的动触头组和与动触头组接触的静触头组。所述的一种电动转换开关，其弹簧储能机构与隔离刀机构之间安装有对从动轮进行限位的止位板。所述的一种电动转换开关，其隔离刀机构上还设置有隔离刀位置信号开关组。所述的一种电动转换开关，其止位板上开设有环形槽。所述的一种电动转换开关，其动触头组和静触头组之间为平面式接触或触点式接触。所述的一种电动转换开关，其储能压缩弹簧上连接有缓冲垫。本专利技术的有益效果是：采用了结构紧凑的隔离刀机构，同时触头系统采用分布式接触方式，且为平面接触或点接触，增加了触指与连接排的接触面积，有效避免或减小了因电流集中发热，大大提高了载流能力、短时耐受电流能力及使用寿命期限；弹簧储能机构采用压缩弹簧与主动轮销钉连接，弹簧压缩实现机构储能，储能完成过拐点，靠弹簧自身反力快速释放，主动轮驱动从动轮从而带动隔离刀机构动作，快速转换。压缩弹簧、导向轴及主、从动轮布局简单紧凑，大大节约开关使用空间；弹簧储能机构自带缓冲垫装置，有效的减小从动轮与止位板之间的碰撞，大大的提高了开关的使用寿命期限；电动转换开关采用止位板，同时采用电机驱动轴直接控制电机位置信号开关组，实现电机准确停车，大大的提高了电动转换开关的位置精度，实现高精度分合闸。附图说明图1是本专利技术整体结构的主视图；图2是本专利技术整体结构的左视图；图3是本专利技术整体结构的右视图；图4是本专利技术电动操作机构的结构图；图5是本专利技术隔离刀机构的结构图；图6是本专利技术储能压缩弹簧在位置一时弹簧储能机构的结构图；图7是本专利技术储能压缩弹簧在位置二时弹簧储能机构的结构图。各附图标记为：1—电动操作机构，2—弹簧储能机构，3—隔离刀机构，4—隔离刀位置信号开关组，5—电机位置信号开关组，6—电机，7—电机驱动轴，8—电机侧板，9—电机从动轴，10—连杆机构，11—止位板，12—储能压缩弹簧，13—导向轴，14—主动轮，15—从动轮，16—缓冲垫，17—静触头组，18—动触头组。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。参照图1、图2和图3所示，本专利技术公开了一种电动转换开关，包括电动操作机构1、弹簧储能机构2和隔离刀机构3三大机构。参照图4所示，所述的电动操作机构1为转换开关提供驱动，包括固定在电机侧板8上的电机6、连接电机6的电机驱动轴7和与电机驱动轴7连接的电机从动轴9，电机侧板8上还固定有与电机驱动轴7连接的电机位置信号开关组5，电机驱动轴7直接控制电机位置信号开关组5以实现电机6的停车位置，达到准确停车。参照图6、图7所示，所述的弹簧储能机构2通过电机驱动轴7的转动实现机构储能，包括连接电机从动轴9的从动轮15和与从动轮15连接的主动轮14，主动轮14通过销钉连接有导向轴13，导向轴13上设有储能压缩弹簧12，储能压缩弹簧12上连接有缓冲垫16，能有效减小从动轮15与止位板11之间的碰撞。参照图5所示，所述的隔离刀机构3包括通过连杆机构10与电机从动轴9连接的动触头组18和与动触头组18接触的静触头组17，动触头组18和静触头组17之间为平面式接触或触点式接触，隔离刀机构3上还设置有隔离刀位置信号开关组4。所述的弹簧储能机构2与隔离刀机构3之间安装有对从动轮15进行限位的止位板11，止位板11通过限位从动轮15实现对弹簧储能机构2的限位，止位板11上开设有环形槽，以实现从动轮15可靠动作。本电动转换开关工作时，电动操作机构1通过电机驱动轴7带动电机从动轴9驱动弹簧储能机构2完成储能，弹簧储能机构2到达一定的位置后电机位置信号开关组5动作电机6停车，同时弹簧储能机构2过拐点，当弹簧储能机构2过拐点后压缩储能压缩弹簧12快速释放并驱动连杆机构10完成隔离刀机构3的位置转换，实现开关的快速转换，从而实现电网/蓄电池工作电源的转换。本专利技术电动转换开关采用了结构紧凑的隔离刀机构，同时触头系统采用分布式接触方式，且为平面接触或点接触，增加了触指与连接排的接触面积，有效避免或减小了因电流集中发热，大大提高了载流能力、短时耐受电流能力及使用寿命期限；弹簧储能机构采用压缩弹簧与主动轮销钉连接，弹簧压缩实现机构储能，储能完成过拐点，靠弹簧自身反力快速释放，主动轮驱动从动轮从而带动隔离刀机构动作，快速转换。压缩弹簧、导向轴及主、从动轮布局简单紧凑，大大节约开关使用空间；弹簧储能机构自带缓冲垫装置，有效的减小从动轮与止位板之间的碰撞，大大的提高了开关的使用寿命期限；电动转换开关采用止位板，同时采用电机驱动轴直接控制电机位置信号开关组，实现电机准确停车，大大的提高了电动转换开关的位置精度，实现高精度分合闸。图6所示为储能压缩弹簧12在位置一时弹簧储能机构2的结构图，图7所示为储能压缩弹簧12在位置二时弹簧储能机构2的结构图，两个位置时转换开关处于两种不同的状态，储能压缩弹簧12均处于储能释放完毕状态，隔离刀分别与位置一和位置二上的母排相连通。上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，以及部分运用的实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动转换开关，其特征在于：包括电动操作机构（1）、弹簧储能机构（2）和隔离刀机构（3）；所述的电动操作机构（1）为转换开关提供驱动，包括固定在电机侧板（8）上的电机（6）、连接电机（6）的电机驱动轴（7）和与电机驱动轴（7）连接的电机从动轴（9），电机侧板（8）上还固定有与电机驱动轴（7）连接的电机位置信号开关组（5）；所述的弹簧储能机构（2）通过电机驱动轴（7）的转动实现机构储能，包括连接电机从动轴（9）的从动轮（15）和与从动轮（15）连接的主动轮（14），主动轮（14）通过销钉连接有导向轴（13），导向轴（13）上设有储能压缩弹簧（12）；所述的隔离刀机构（3）包括通过连杆机构（10）与电机从动轴（9）连接的动触头组（18）和与动触头组（18）接触的静触头组（17）。

【技术特征摘要】
1.一种电动转换开关，其特征在于：包括电动操作机构（1）、弹簧储能机构（2）和隔离刀机构（3）；
所述的电动操作机构（1）为转换开关提供驱动，包括固定在电机侧板（8）上的电机（6）、连接电机（6）的电机驱动轴（7）和与电机驱动轴（7）连接的电机从动轴（9），电机侧板（8）上还固定有与电机驱动轴（7）连接的电机位置信号开关组（5）；
所述的弹簧储能机构（2）通过电机驱动轴（7）的转动实现机构储能，包括连接电机从动轴（9）的从动轮（15）和与从动轮（15）连接的主动轮（14），主动轮（14）通过销钉连接有导向轴（13），导向轴（13）上设有储能压缩弹簧（12）；
所述的隔离刀机构（3）包括通过连杆机构（10）与电机从动轴（9）连接的动触头组（18）和与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡良，岳金，王金龙，傅浪，乐洪有，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一二研究所，武汉长海电气科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42