一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器，包括壳体、制动带、制动臂、壳体内设置制动轮，壳体上设有壳体窗口，制动带为弧形钢带，包括固定端、操纵端和两者之间的制动段，制动段位于壳体和制动轮之间包围制动轮部分外周，固定端穿出壳体窗口与壳体连接，操纵端穿出壳体与制动臂连接，制动带的固定端和/或操纵端与制动段的连接过渡处设置纵向宽度小于制动带缺口，固定端和/或操纵端侧边弯折形成具有一定高度的翻边，本实用新型专利技术解决翻边处在加工时容易产生毛刺的问题，在提高现有洗衣机减速离合器制动带的强度尤其是制动带两个端部的强度的同时，提高减速离合器的装配性能和使用寿命，并且不需要增加翻边处制动带的宽度，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及洗衣机减速离合器领域，尤其涉及一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的不断提高，洗衣机越来越广泛的进入到普通老百姓的家中，其中最为常见的为波轮式全自动洗衣机，洗衣机减速离合器是波轮式全自动洗衣机中的主要传动部件，作用是降低电动机的转速和增加力矩。现有常规的一些洗衣机减速离合器，其主要结构包括输入轴、输出轴、制动装置、离合装置和减速装置。现有的洗衣机减速离合器内设有减速装置，减速离合器的制动装置通常包括制动臂和套设在制动轮外的制动带，减速器壳体上围设制动带，制动带一端固定于洗衣机减速离合器的外壳上，另一端连接制动臂，制动臂带动制动带锁紧或松开制动轮，全自动洗衣机的减速离合器在脱水制动时，由于脱水时机芯高速运转，制动系统在进行制动后会使制动带发生震动，尤其是分别与壳体和制动臂连接的制动带的两端受到的震动更为剧烈，现有制动带的刚性在剧烈震动的过程中，难以保持其使用寿命，并且，进行制动后由于制动带发生震动导致制动带产生偏移现象，最终会影响洗衣机减速离合器的装配性能，降低洗衣机减速离合器的使用寿命。为解决上述问题，在制动带的端部侧边设置翻边，申请号为200620164568.8的中国专利公开了一种洗衣机减速离合器制动带，在制动带与壳体连接的端部侧边设置翻边，增加了制动带的强度，落实了成型后的制动带与脱水轴壳体的有效结合面，但翻边处在加工时容易产生毛刺进而影响减速离合器的装配性能和使用寿命，并且为设置翻边需要增加翻边处制动带的宽度，增加了生产成本。有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器，解决翻边处在加工时容易产生毛刺的问题，在提高现有洗衣机减速离合器制动带的强度尤其是制动带两个端部的强度的同时，提高减速离合器的装配性能和使用寿命，并且不需要增加翻边处制动带的宽度，降低了生产成本。为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是:—种制动带结构改进的洗衣机减速离合器，包括壳体、制动带、制动臂、壳体内设置制动轮，壳体上设有壳体窗口，所述的制动带为弧形钢带，包括固定端、操纵端和两者之间的制动段，制动段位于壳体和制动轮之间包围制动轮部分外周，固定端穿出壳体窗口与壳体连接，操纵端穿出壳体与制动臂连接，所述的制动带的固定端和/或操纵端与制动段的连接过渡处设置纵向宽度小于制动带缺口，固定端和/或操纵端侧边弯折形成具有一定高度的翻边，所述的翻边和所述的缺口沿制动带的长度方向的轴线对称形成在制动带的两侦U，缺口和翻边过渡连接，沿制动带长度方向所述的翻边的长度大于或等于所述的缺口的长度。进一步地，所述的制动带延长度方向设置有沿制动带延伸的加强筋，加强筋的两端分别延伸至或超过固定端和/或操纵端的缺口的中段。进一步地，所述的固定端包括一固定板和一弯折部，固定端穿出壳体窗口与壳体连结，弯折部与壳体窗口的横向窗口侧壁靠近设置，缺口和翻边的过渡连接处设置于壳体窗口与制动轮之间且低于壳体窗口的侧壁，优选缺口和翻边的过渡连接处向壳体窗口的内部延伸至至少翻边的底部超过壳体窗口的窗口侧壁的内表面或者与之相平齐。进一步地，所述的壳体窗口沿圆周方向的一个侧边设有与壳体一体设置的壳体限位台阶，所述的壳体限位台阶一端与壳体窗口的横向窗口侧壁一体连接，另一端延伸至小于壳体窗口的圆周向窗口侧壁的二分之一处，所述的固定端包括一固定板和一弯折部，固定端穿出壳体窗口与壳体连结，弯折部与壳体窗口的横向窗口侧壁靠近设置，缺口和翻边的过渡连接处设置于壳体窗口与制动轮之间且低于壳体内表面，优选缺口和翻边的过渡连接处向壳体窗口的内部延伸至至少一侧翻边的底部超过壳体限位台阶内表面或者与之相平齐。进一步地，所述的壳体窗口沿圆周方向的一个侧边设有与壳体一体设置的壳体限位台阶，所述的壳体限位台阶一端与壳体窗口的横向窗口侧壁一体连接，另一端延伸至小于壳体窗口的圆周向窗口侧壁的二分之一处，所述的固定端包括一固定板和一弯折部，固定端穿出壳体窗口与壳体连结，弯折部与壳体窗口的横向窗口侧壁靠近设置，缺口和翻边的过渡连接处设置于壳体窗口与制动轮之间且低于壳体内表面，优选缺口和翻边的过渡连接处向壳体窗口的内部延伸至至少一侧翻边的底部超过壳体限位台阶内表面或者与之相平齐。进一步地，所述的壳体窗口沿圆周方向的一个侧边设有与壳体一体设置的壳体限位台阶，所述的壳体限位台阶一端与壳体窗口的横向窗口侧壁一体连接，另一端延伸至小于壳体窗口的圆周向窗口侧壁的二分之一处，所述的固定端包括一固定板和一弯折部，固定端穿出壳体窗口与壳体连结，所述的缺口和翻边的过渡连接处在壳体限位台阶和壳体窗口的圆周向侧壁之间设置并与之具有一间隔，弯折部向壳体内部接近制动轮的方向弯折，使翻边的端部设置在壳体内表面之下。进一步地，所述的翻边的高度大于等于壳体的壁厚，所述的壳体限位台阶沿壳体圆周方向的长度小于弯折部的长度。进一步地，所述的制动带背对壳体的一面粘有橡胶片，制动带设有缺口处的带宽宽度小于或者等于橡胶片的宽度。进一步地，缺口沿制动带的长度方向的缺口长度大于沿减速离合器轴向方向的缺口深度，缺口长度与缺口深度的比值为2 3:1。进一步地，所述的固定端和/或操纵端的两个翻边内壁之间的制动带本体的宽度小于等于制动段的宽度，两个翻边外壁之间的宽度小于等于制动段的宽度。进一步地，缺口为对称或不对称的梯形，梯形的一个腰的端部与翻边的底端部一体成型连接，翻边上缘端以及缺口均为圆角，所述的固定端的翻边上缘端平滑且倾斜过渡连接至底端部。进一步地，所述的固定端的翻边与制动段的过渡处形成有第一缺口，固定端通过弯折部与制动段连接，固定端的翻边经过弯折部向制动段的方向延伸至第一缺口。进一步地，所述的壳体窗口的侧边设有壳体限位台阶，壳体限位台阶与固定端的翻边限位配合，第一缺口形成在向壳体窗口方向错开壳体限位台阶的制动带上。进一步地，缺口沿制动带的长度方向的缺口长度大于沿减速离合器轴向方向的缺口深度。进一步地，缺口长度与缺口深度的比值为23:1。进一步地，缺口边缘设置为圆角。进一步地，圆角半径1.5mm。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果:本技术对现有的洗衣机减速器离合器进行改进，在制动带与壳体连接的固定端和与制动臂连接的操纵端的两侧设置沿制动带长度方向的翻边，增加了制动带的强度，同时确定了成型后的制动带与壳体的有效结合面，制动带为弧形钢带，在固定端、操纵端之间为制动段，翻边与制动段过渡处设有缺口，使得翻边处在加工时不容易产生毛刺，提高了减速离合器的装配性能和使用寿命。下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的描述。【附图说明】图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为本技术实施例的剖面结构示意图；图3为图1中A处的局部放大图；图4为本技术实施例的制动带结构示意图；图5为本技术实施例的制动带结构示意图；图中:壳体1、输出轴3、制动装置4、离合装置5、制动轮6、制动臂41、制动带42、上壳体11、下壳体12、壳体窗口 111、壳体限位台阶112、固定螺栓422、固定端7、操纵端8、制动段9、弯折部10、固定面13、固定板14、伸出部15本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器，包括壳体、制动带、制动臂、壳体内设置制动轮，壳体上设有壳体窗口，所述的制动带为弧形钢带，包括固定端、操纵端和两者之间的制动段，制动段位于壳体和制动轮之间包围制动轮部分外周，固定端穿出壳体窗口与壳体连接，操纵端穿出壳体与制动臂连接，其特征在于：所述的制动带的固定端和/或操纵端与制动段的连接过渡处设置纵向宽度小于制动带的缺口，固定端和/或操纵端侧边弯折形成具有一定高度的翻边，所述的翻边和所述的缺口沿制动带的长度方向的轴线对称形成在制动带的两侧，缺口和翻边过渡连接，沿制动带长度方向所述的翻边的长度大于或等于所述的缺口的长度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶芳芳，林华斌，应元钞，许益勇，叶克雷，蔡文丰，许鹏，
申请(专利权)人：浙江三星机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33