【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种离心泵，具体涉及一种电子泵。
技术介绍
近几十年来，汽车行业迅猛发展，随着汽车性能向着更安全，更可靠，更稳定，全自动智能化和环保节能方向发展。电子泵已经渐渐取代传统的机械泵，并被大量运用于车用散热循环系统中。电子泵具有无电磁干扰，高效环保，无极调速等优点，能很好的满足市场的要求。电子泵的定子组件与转子组件由隔离套完全隔离，避免了传统的电机式无刷直流水泵存在的液体泄漏问题；目前，电子泵包括盘式电子泵、内转子式电子泵和外转子式电子泵，外转子式电子泵散热性能好，广泛应用于小型电子泵中；但是外转子式电子泵中，转子组件与泵轴的配合部分长度很短，转子组件转动时会产生较大的振动，影响电子泵的性能以及寿命。因此，有必要对现有的技术进行改进，以解决以上技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够改善转子组件动平衡的电子泵。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种电子泵，包括第一壳体、第二壳体、端盖、转子组件、定子组件以及电路板；所述第一壳体、所述第二壳体以及所述端盖相对固定形成所述电子泵的泵内腔；所述泵内腔被一隔离套分隔为可以有工作介质流过的流通腔和无工作介质流过的容纳腔，所述转子组件设置于所述流通腔，所述定子组件和所述电路板设置于所述容纳腔；所述电子泵还包括一泵轴，所述泵轴与所述隔离套注塑固定；所述隔离套包括分隔所述定子组件和所述转子组件的侧壁以及与所述泵轴...
【技术保护点】
一种电子泵，包括第一壳体、第二壳体、端盖、转子组件、定子组件以及电路板；所述第一壳体、所述第二壳体以及所述端盖相对固定形成所述电子泵的泵内腔；所述泵内腔被一隔离套分隔为可以有工作介质流过的流通腔和无工作介质流过的容纳腔，其特征在于：所述转子组件设置于所述流通腔，所述定子组件和所述电路板设置于所述容纳腔；所述电子泵还包括一泵轴，所述泵轴与所述隔离套注塑固定；所述隔离套包括分隔所述定子组件和所述转子组件的侧壁以及与所述泵轴固定的顶部，所述隔离套的顶部的中心区域成形有一自隔离套的外部向隔离套内部凹陷形成的凹陷部，所述定子组件设置于所述隔离套内部，所述转子组件设置于所述隔离套外部，所述泵轴与所述凹陷部的底面固定；所述泵轴的上端伸出所述隔离套，所述转子组件与所述泵轴的伸出段配合，所述转子组件与所述泵轴之间的转动副部分的所述转子组件部分为所述转子组件的配合部；所述配合部包括位于转子组件内腔顶面最底部分以上的第一部分和自所述转子组件内腔顶面最低部分伸入转子组件内腔的第二部分，所述第二部分位于所述凹陷部内腔。
【技术特征摘要】
1.一种电子泵，包括第一壳体、第二壳体、端盖、转子组件、定子组件
以及电路板；所述第一壳体、所述第二壳体以及所述端盖相对固定形成所述
电子泵的泵内腔；所述泵内腔被一隔离套分隔为可以有工作介质流过的流通
腔和无工作介质流过的容纳腔，其特征在于：所述转子组件设置于所述流通
腔，所述定子组件和所述电路板设置于所述容纳腔；所述电子泵还包括一泵
轴，所述泵轴与所述隔离套注塑固定；所述隔离套包括分隔所述定子组件和
所述转子组件的侧壁以及与所述泵轴固定的顶部，所述隔离套的顶部的中心
区域成形有一自隔离套的外部向隔离套内部凹陷形成的凹陷部，所述定子组
件设置于所述隔离套内部，所述转子组件设置于所述隔离套外部，所述泵轴
与所述凹陷部的底面固定；所述泵轴的上端伸出所述隔离套，所述转子组件
与所述泵轴的伸出段配合，所述转子组件与所述泵轴之间的转动副部分的所
述转子组件部分为所述转子组件的配合部；所述配合部包括位于转子组件内
腔顶面最底部分以上的第一部分和自所述转子组件内腔顶面最低部分伸入转
子组件内腔的第二部分，所述第二部分位于所述凹陷部内腔。
2.根据权利要求1所述的电子泵，其特征在于：所述转子组件与所述泵
轴之间的转动副沿所述泵轴方向的长度大于等于所述转子组建高度的1/4。
3.根据权利要求2所述的电子泵，其特征在于:所述转子组件包括轴套，
以及以所述轴轴套为嵌件注塑成形的叶片部和转子部，所述转子部包括磁性
部分，所述轴套为所述转子组件的配合部，所述轴套的长度大于等于所述转
子组件高度的1/3倍。
4.根据权利要求1所述的电子泵，其特征在于：所述隔离套成形有固定
所述泵轴的固定加强部，所述固定加强部成形于所述隔离套的凹陷部底面并
向所述隔离套的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：杭州三花研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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