一种安装在游乐车上的失重模拟控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装在游乐车上的失重模拟控制器，包括车体、行走装置、底梁架、泄气缸、封板、气泵、通断阀、管道和气囊，行走装置安装在车体的下端，车体的中部设有通孔，气囊的下端敞口，气囊的下端敞口处安装在车体的通孔内，底梁架安装在车体的下端中部，且底梁架位于通孔的正下方，泄气缸竖直安装在底梁架上，封板水平安装在泄气缸的上端，封板与气囊的敞口处配合实现对气囊的密封处理，气泵安装在底梁架上，气泵通过管道与封板相连，通断阀安装在管道上。本实用新型专利技术具有结构设计合理、生产制造成本低和操作使用方便等优点，可以与影片中放映的如下落情节相配合，实现对失重的模拟。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及娱乐设备
，具体的说是一种安装在游乐车上的失重模拟控制器。
技术介绍
现有的室内娱乐器械中，多自由度运动平台应用的较为普遍，通过多自由度的运动与影片中的画面进行配合，以达到模拟的效果。但是现有的室内器械无法模拟在下落过程中的失重情况，如影片中出现了极速下落，多自由度运动平台也只是简单的采用带动游客下移的方式来模拟，效果较差，游客只能感受到下落运动却无法体验到失重的感觉，需要一种能够在影片放映如下落情节的同时能够对失重进行模拟的装置，以增加娱乐体验的效果。
技术实现思路
针对上述技术的缺陷，本技术提出一种安装在游乐车上的失重模拟控制器。一种安装在游乐车上的失重模拟控制器，包括车体、行走装置、底梁架、泄气缸、封板、气泵、通断阀、管道和气囊，所述行走装置安装在车体的下端，所述行走装置包括行走支撑架、行走电机和行走轮，所述行走支撑架安装在车体的下端，所述行走电机安装在行走支撑架上，所述行走轮安装在行走支撑架的轴上，通过行走电机驱使行走轮转动，从而使车体进行运动，所述车体的中部设有通孔，所述气囊的下端敞口，所述气囊的下端敞口处安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装在游乐车上的失重模拟控制器，包括车体(1)、行走装置、底梁架(5)、泄气缸(6)、封板(7)、气泵(8)、通断阀(11)、管道(10)和气囊(9)，所述行走装置安装在车体(1)的下端，所述行走装置包括行走支撑架(2)、行走电机(3)和行走轮(4)，所述行走支撑架(2)安装在车体(1)的下端，所述行走电机(3)安装在行走支撑架(2)上，所述行走轮(4)安装在行走支撑架(2)的轴上，其特征在于：所述车体(1)的中部设有通孔(1a)，所述气囊(9)的下端敞口，所述气囊(9)的下端敞口处安装在车体(1)的通孔(1a)内，所述底梁架(5)安装在车体(1)的下端中部，且底梁架(5)位于通孔(1a)...

【技术特征摘要】
1.一种安装在游乐车上的失重模拟控制器，包括车体(1)、行走装置、底
梁架(5)、泄气缸(6)、封板(7)、气泵(8)、通断阀(11)、管道(10)和气
囊(9)，所述行走装置安装在车体(1)的下端，所述行走装置包括行走支撑架
(2)、行走电机(3)和行走轮(4)，所述行走支撑架(2)安装在车体(1)的
下端，所述行走电机(3)安装在行走支撑架(2)上，所述行走轮(4)安装在
行走支撑架(2)的轴上，其特征在于：所述车体(1)的中部设有通孔(1a)，
所述气囊(9)的下端敞口，所述气囊(9)的下端敞口处安装在车体(1)的通
孔(1a)内，所述底梁架(5)安装在车体(1)的下端中部，且底梁架(5)位
于通孔(1a)的正下方，所述泄气缸(6)竖直安装在底梁架(5)上，所述封
板(7)水平安装在泄气缸(6)的上端，所述封板(7)与气囊(9)的敞口处
配合实现对气囊(9)的密封处理，所述气泵(8)安装在底梁架(5)上，所述
气泵(8)通过管道(10)与封板(7)相连，所述通断阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖尧，李乾程，曹伟生，
申请(专利权)人：芜湖华强文化科技产业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34