失重仿真模拟器制造技术

一种失重仿真模拟器，它包括工作舱，工作舱顶部和底部设安全保护网，其内壁和底部设软质保护层垫，工作舱下端与气流加速段连接联通，气流加速段连接联通气流动力段，其特征在于工作舱上端连接联通排气装置，气流加速段与气流动力段之间连接联通导流段。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模拟装置，具体涉及一种空中漂浮失重仿真模拟装置。
技术介绍
目前国内在旅游游乐场所、军事训练、跳伞平衡训练、科普教育乃至消防、武警训练等方面均未有使用漂浮失重仿真模拟装置。ZL00229584采用循环风道设计，循环风道体积大，占用场地，制造成本高，安装不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种开放式的风道设计的失重仿真模拟器，以解决上设问题。本技术的技术方案为失重仿真模拟器包括工作舱，工作舱顶部和底部设安全保护网，其内壁和底部设软质保护层垫，工作舱下端与气流加速段连接联通，气流加速段连接联通气流动力段，工作舱上端连接联通排气装置，气流加速段与气流动力段之间连接联通导流段。本失重仿真模拟器采用开放式的风道设计，结构简单，安装方便，导流段中采用整流消声器，使整个装置工作噪音小。该仿真模拟器通过气流动力段提供的气流源，在气流加速段的作用下，产生0～180公里时速的气流，进入工作舱，产生漂浮力在克服了人体重力后，人体将漂浮升空或在空中飘浮或降落，从而体验失重的感觉。可应用于旅游游乐场所、军事训练、跳伞平衡训练、科普教育乃至消防、武警训练等方面。附图说明图1失重仿真模拟器外形图图2失重仿真模拟器结构示意图图3排气装置主视示意图图4排气装置左视示意图图5排气装置俯视示意图图6整流环示意图图7消音器示意图具体实施方式如图1所示，将失重仿真模拟器的外形做成一架“航天飞机”1和三枚助推“火箭”形状。“航天飞机”1是工作舱的进出通道。“主火箭”2就是失重仿真模拟器。如图2所示，失重仿真模拟器设之于地下的(也可设置与地上)进气口3，进气口3与气流动力段4连接联通，气流动力段4与导流段5连接联通，导流段5与气流加速段6连接联通，气流加速段6的上端与工作舱7连接联通，工作舱7上端连接联通排气装置8。工作舱7顶部和底部设安全保护网9，其内壁和底部设软质保护层垫10。工作舱7中段设观光平台11。进气口3上设消音器12。如图7所示，消音器12包括环形外壳12.1，环形外壳12.1内设消音片12.2，消音片12.2之间为进气道12.3。气流动力段4，包括壳体4.1、入口安全网4.2、设在上的电动机4.3，电机轴上的叶片4.4，壳体4.1上设的导向片4.5。导流段5，包括与气流动力段4连接联通的导流筒5.1，导流筒5.1内设内设导流板5.2，导流筒5.1上端设整流栅5.3。整流栅5.3如图6所示，整流栅5.3包括环形外壳5.31，环形外壳5.31内设相互交叉的整流片5.32，整流片5.32之间为导流孔5.33。气流加速段6包括与整流栅5.3连接联通的外壳6.1，外壳6.1上端连接加速器6.2，加速器6.2的上端与外壳6.1上端开口形成喷射口与工作舱7连接联通。如图3、4、5所示，排气装置8包括设在工作舱上端的锥台支撑骨架8.1，锥台支撑骨架8.1上设水平固定支架8.2，固定支架8.2上设导轨8.3，活动支架8.9上设滚轮8.4，滚轮8.4设在导轨8.3上。活动支架8.9上连接导流板8.5。导流板8.5有四片构成锥台侧面。导流板8.5或活动支架8.3连接驱动装置，驱动装置包括设在固定支架8.2上的电机8.6，电机轴连接齿轮8.7，齿轮8.7与齿条8.8啮合，齿条8.8的一端与导流板8.5或活动支架8.3。工作时，电机8.6驱动齿条8.8，齿条8.8将导流板8.5向外推动，打开导流板8.5排气。关闭时，电机8.8反转，齿条8.8将导流板8.5拉回。权利要求1.一种失重仿真模拟器，它包括工作舱，工作舱顶部和底部设安全保护网，其内壁和底部设软质保护层垫，工作舱下端与气流加速段连接联通，气流加速段连接联通气流动力段，其特征在于工作舱上端连接联通排气装置，气流加速段与气流动力段之间连接联通导流段。2.如权利要求1所述失重仿真模拟器，其特征在于所述排气装置包括设在工作舱上端的支撑骨架，支撑骨架上连接固定支架，固定支架上沿圆周设活动支架，活动支架上连接导流板，导流板或活动支架连接驱动装置。3.如权利要求1所述失重仿真模拟器，其特征在于活动支架上设滚轮，固定支架上设导轨，滚轮设在导轨上。4.如权利要求2或3所述失重仿真模拟器，其特征在于驱动装置包括设在固定支架上的电机，电机轴连接齿轮，齿轮与齿条啮合，齿条的一端与导流板或活动支架。5.如权利要求1所述失重仿真模拟器，其特征在于导流段包括与气流动力段连接联通的导流筒，导流筒内设内设导流板，导流筒上端设整流栅。6.如权利要求5所述失重仿真模拟器，其特征在于整流栅包括环形外壳，环形外壳内设相互交叉的整流片，整流片之间为导流孔。7.如权利要求1所述失重仿真模拟器，其特征在于气流动力段前端设进气口，进气口上设消音器。8.如权利要求7所述失重仿真模拟器，其特征在于消音器包括环形外壳，环形外壳内设消音片，消音片之间为进气道。专利摘要本技术公开了一种失重仿真模拟器。它包括工作舱，工作舱顶部和底部设安全保护网，其内壁和底部设软质保护层垫，工作舱下端与气流加速段连接联通，气流加速段连接联通气流动力段，工作舱上端连接联通排气装置，气流加速段与气流动力段之间连接联通导流段。本失重仿真模拟器采用开放式的风道设计，结构简单，安装方便，导流段中采用整流消声器，使整个装置工作噪音小。该仿真模拟器通过气流动力段提供的气流源，在气流加速段的作用下，产生0～180公里时速的气流，进入工作舱，产生漂浮力在克服了人体重力后，人体将漂浮升空或在空中飘浮或降落，从而体验失重的感觉。可应用于旅游游乐场所、军事训练、跳伞平衡训练、科普教育乃至消防、武警训练等方面。文档编号G09B9/00GK2665841SQ200320115858公开日2004年12月22日 申请日期2003年11月13日 优先权日2003年11月13日专利技术者杜江, 常健, 孙元泉 申请人:杜江本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜江，常健，孙元泉，
申请(专利权)人：杜江，
类型：实用新型
国别省市：