涂塑焊管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种涂塑焊管，所述焊管管体为双层复合结构，管体的外表面沿管体长度方向环向设有加强筋，所述加强筋具有凸起；同时，管体外表面设有涂塑层。本实用新型专利技术所述涂塑焊管具有双层复合管体结构，同时，由于管体外表面加强筋的设置，使得本实用新型专利技术涂塑焊管具有较好的强度与刚性，能够耐负压。进一步的，本实用新型专利技术管体内表面设有涂塑层，因而能够提高管体的耐腐蚀性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊管领域，具体而言，涉及一种涂塑焊管;更具体的，是一种设有加强筋且具有双层复合管体结构的涂塑焊管。
技术介绍
石油、天然气占全球一次性能源近三分之二，是现代全球经济发展的血液。二战后，全球十多次局部战争皆因石油而起，为保证石油天然气资源拥有量与占有量，各国不惜动用巨大的人力、财力、军力，以维持社会和经济正常运转。随着经济发展和人民生活水平的提高，对油气资源的依赖度越来越高，油气资源已成为世界各国竞相竞争的战略物资。油气资源往往分布于偏远、气候及地质条件恶劣地区，如何保证油气长距离运输的安全性、稳定性、经济性成为油气开发首要考虑的问题。由于管道运输具有经济、安全、便捷、而且对环境影响小以及适于长距离输送的优点，因此被广泛应用于石油、天然气、煤浆等的输送中，管道运输也已经成为运输业的五大支柱之一。随着石油、天然气逐渐向海洋、寒冷及边远地区发展，要求焊管在满足安全可靠的前提下，能够输送高压力并含有腐蚀性的介质，因此对焊接钢管提出了越来越高的要求。然而，钢管在传输介质或者置于大气、土坡等环境中时，钢管内外壁都会经受不同程度的介质和环境的腐蚀，这也严重影响到了管道的使用寿命。同时，在实际使用中，食品、饮用水管道以及石油化工管道等诸多类型的管道，是不允许由于管壁腐蚀而导致的传输介质受到污染，因此钢管的防腐防护问题就成为关键技术。镀锌钢管在运输管材领域曾一统天下，但后来情况有了变化。在使用过程中发现，镀锌钢管极易锈蚀，镀锌层也容易脱落，使用寿命也比较短，原因有以下情况:(I)钢管镀锌应采用热镀锌工艺，而实际采用的有冷镀的电镀工艺，使喷砂除锈、酸洗磷化等工艺不到位的钢管，镀锌层也能覆盖，难以保证镀锌质量，即使镀了上去，很快在钢管外壁原生锈部位，镀锌层就会脱落；(2)有关产品标准未明确规定镀锌层厚度，只规定了钢管镀锌前后的重量差别，客观上造成了对镀锌层的厚薄不均网开一面；(3)按钢管镀锌前后的重量来折算镀锌层的厚度，其厚度仅有几μπι，远远低于国外标准所要求的22?45μπι，钢管表面粗糙或有其他瑕疵时，该处的镀锌层往往不能覆盖；(4)实际加工过程中，由于采取了一些所谓的技术措施，成品镀锌钢管的镀锌层往往只有5μπι，如钢管表面不够光洁，或有焊筋、毛刺等，点蚀往往从这些地方开始；(5)管材的运输、搬运和储存过程有时也不够规范，更促使镀锌钢管镀锌层出现早衰现象。由于镀锌钢管在实际应用中所出现的上述缺点，人们又开发出了新的可用于油气运输的钢管，涂塑钢管就是近年来出现的一种新型管材。涂塑焊管是以钢管为基体，在钢管表面上涂覆一层塑料膜。这层塑料膜可用液体塑料涂覆，也可以用固体塑料涂覆，而用固体塑料涂覆的最佳方案就是把塑料粉碎成粉末状，散布于加热的钢管壁上热熔成膜。由于涂塑层具有良好的化学耐受性，因而也使得涂塑钢管也有很好的化学耐受性，能够适用于石油或油气等具有腐蚀性的介质的运输。虽然，现有技术中对涂塑焊管已有了较多的研究与探索，然而，现有的焊管耐压强度并不高，只适用于正压通气、流体输送，如用于负压环境时，由于钢管的壁厚较薄，很容易被吸瘪变形，导致无法使用。同时，虽然涂塑焊管内壁可以涂布涂塑层以提高钢管的耐腐蚀性。但是，作为长期使用，现有的单层钢管涂塑焊管是远远无法满足要求的。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涂塑焊管，所述的涂塑焊管具有双层管体结构；同时，管体的内表面设有涂塑层，而且管体外表面沿管体长度方向环向设有加强筋，因此，本技术所要求保护的涂料塑管具有耐腐蚀、耐压等优点。为了实现本技术的上述目的，特采用以下技术方案:本技术的涂塑焊管，其包括管体，所述管体的外表面沿管体长度方向环向设有加强筋，所述加强筋具有凸起。其中，所述管体为双层复合管体，所述管体内表面设有涂塑层。本技术所述涂塑焊管，由于具有双层复合管体结构，因而，其机械强度高，抗负压的耐力较好；同时，由于本技术所述涂塑焊管外表面还设置有加强筋，因而，进一步提高了焊管刚度，并进一步提高了焊管的耐负压能力。同样的，由于所述涂塑焊管内部设置有涂塑层，因而，能有有效的保护涂塑焊管内层材料，提高焊管的耐腐蚀性。可选的，本技术中，所述加强筋通过焊接连接于所述焊管管体的外表面。可选的，本技术中，所述双层复合管体可以为套层结构，或者由多层复合板通过高频焊管机卷制而成的一体式结构管体;优选的，本技术中，所述双层复合管体为多层复合板通过高频焊管机卷制而成的一体式结构管体。可选的，本技术中，所述双层复合管体内表面涂塑层的厚度为0.l-3mm;可选的，本技术中，所述内表面涂塑层的厚度为0.25-0.5mm。本技术中，通过对双层复合管体内表面涂塑层厚度的调整，能够实现在提高涂塑层在管体内表面的附着能力的同时，还能够对管体内表面的有效涂覆和保护，提高管体内表面的耐腐蚀性能。可选的，本技术中，所述双层复合管体外表面设有涂塑层。本技术中，通过对双层复合管体外表面进行涂塑，因而能够提高管体外表面的耐腐蚀性能。可选的，本技术中，所述双层复合管体外表面涂塑层厚度为1.5-2.5_。可选的，本技术中，述加强筋呈封闭环状设置在管体上。本申用新型中，通过将加强筋按照封闭环形结构设置在双层复合结构管体之上，从而使得管体在正压和/或负压状态下，能够均匀受力，因而提高管体的刚性，进而提高其耐负压能力。可选的，本技术中，所述加强筋沿管体方向，均匀的分布在管体上。可选的，本技术中，所述加强筋凸起横截面为弧形。本技术中，通过设置弧形结构的加强筋，从而使得加强筋与双层复合结构管体具有较大的相对接触面积，进而使得焊接结构更加牢固；同时，弧形结构也可以使得管体受力时，应力分散更加均匀，进而提高管体耐压能力。可选的，本技术中，所述双层复合管体外层为碳钢。本技术中，使用碳钢作为双层复合管体的外层结构，从而使得双层管体具有较好的硬度与韧性，进而提高管体的耐压能力。可选的，本技术中，所述碳钢为普通碳素钢、优质碳素钢和高级优质钢或者特级优质钢中的一种。优选的，本申请技术中，所述碳钢为45、65Mn、08F优质碳素钢。可选的，本技术中，所述双层复合管体内层为不锈耐酸钢。本技术中，使用不锈耐酸钢作为双层复合管体的内层结构，从而使得双层管体具有更好的酸碱等化学耐受能力，进而提高管体的耐腐蚀性。可选的，本技术中，所述不锈耐酸钢为铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢、马氏体不锈钢中的一种;优选的，本技术中，所述不锈耐酸钢为奥氏体-铁素体双相不锈钢。可选的，本技术中，所述双层复合管体内层与外层厚度比例为1:5-5:1;优选的，本技术中，所述双层复合管体的内层与外层厚度比例为1:3-3:1;更优选的，本技术中，所述双层复当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涂塑焊管，其特征在于，其包括管体，所述管体的外表面沿管体长度方向环向设有加强筋，所述加强筋具有凸起；其中，所述管体为双层复合管体，所述管体内表面设有涂塑层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于乾坤，
申请(专利权)人：天津市庆鑫祥科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12