一种散热良好的摩托车车灯制造技术

一种散热良好的摩托车车灯，包括座体和设置在座体上的三角形柱体三角形柱体的表面设有三个安装面，安装面上设有凹槽，凹槽内设有LED基板；柱体内设有散热通道，柱体的顶部设有散热孔，散热通道的一端通过散热孔与外界连通，散热通道另一端与座体内的容置空间连通；座体的容置空间内设有风扇；座体的底部设有进风孔，顶部边缘设有出风孔。座体内的风扇通过底部设置的进风孔吸入外界的冷空气，该部分的冷空气通过柱体内的散热通道最后从柱体顶部的散热孔排出，相当于在车灯内部形成气流；冷空气经过散热通道时会将柱体的热量带走，从而起到对主要热源的柱体散热的目的，该种主动散热模式，能够有效的降低车灯的温度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及LED车灯，尤其是一种散热良好的摩托车车灯。
技术介绍
现有的LED汽车前照灯一般包括远光光源和近光远光源，远光光源和近光光源均朝向前方，且远光光源的LED和近光光源的LED集成在同一LED基板上，为了使远光LED与近光LED相互不遮挡，LED在基板上的分布较为分散，这种集成式的汽车前照灯体积一般较大。为了改善传统集成式车灯体积大的问题，出现一种多面光源的车灯，如中国专利公开号为203836811一种LED车灯，包括散热器和设于所述散热器上的安装座，所述安装座具有三个安装面，三个安装面组成三角形，所述安装面上设有LED基板和LED光源；所述安装座上设有形状与所述安装座形状相似的保护套，所述保护套上对应所述LED光源处设有出光孔。三个LED光源分布在三个不同的水平面上，最后依靠反光碗将光反射出去，当点亮任意两个LED光源时，该LED灯打出近光，当三个LED光源同时点亮，该LED灯打出远光。该种车灯集成了远光和近光功能，但是由于LED芯片的集成度高，发热量大，而车灯本身散热装置的散热效率跟不上，往往会导致车灯工作时的温度过高，影响车灯的使用寿命。...

【技术保护点】
一种散热良好的摩托车车灯，其特征在于：包括座体和设置在座体上的三角形柱体，所述三角形柱体的表面设有三个安装面，所述安装面上设有凹槽，所述凹槽内设有LED基板；所述柱体内设有散热通道，所述柱体的顶部设有散热孔，所述散热通道的一端通过所述散热孔与外界连通，所述散热通道另一端与座体内的容置空间连通；所述座体的容置空间内设有风扇；所述座体的底部设有进风孔，顶部边缘设有出风孔。

【技术特征摘要】
1.一种散热良好的摩托车车灯，其特征在于：包括座体和设置在座体上的三角形柱体，所述三角形柱体的表面设有三个安装面，所述安装面上设有凹槽，所述凹槽内设有LED基板；所述柱体内设有散热通道，所述柱体的顶部设有散热孔，所述散热通道的一端通过所述散热孔与外界连通，所述散热通道另一端与座体内的容置空间连通；所述座体的容置空间内设有风扇；所述座体的底部设有进风孔，顶部边缘设有出风孔。
2.根据权利要求1所述的种散热良好的摩托车车灯，其特征在于：所述座体包括顶盖和底盖，顶盖和底盖通过螺丝连接。
3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈焕杰，秦德斌，
申请(专利权)人：广州市雷腾照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44