本发明专利技术公开了一种硅燃料内燃机，包括入口涡轮（1）、进料管（2）、气缸组件、排料管（9），其特征在于：入口涡轮（1）连接在进料管（2）的一端，进料管（2）的另一端连接有气缸组件，进料管（2）上设置有安装板（3）和进气阀（4），气缸组件底部连接有曲轴连杆件（12）和排料管（9），排料管（9）上装有排气阀（8），气缸组件包括气缸（5）、火花塞（6）、活塞（7），火花塞（6）装于气缸（5）顶部，活塞（7）装于气缸（5）内，活塞（7）下端通过传动轴（13）连接有曲轴连杆件（12）。本发明专利技术结构简单、环保经济、操作方便，适合大型内燃机、汽车发动机等的推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机
，具体来说涉及一种硅燃料内燃机。
技术介绍
内燃机，作为一种常见的动力机械，广泛应用于交通运输、矿山机械、建筑工程等行业。现有内燃机技术中，进油管输送燃油到进油口，通过喷油嘴将燃油与空气的雾状混合物喷入气缸，再使安装在气缸中的火花塞产生火花，引燃燃油与空气的雾状混合物，使其瞬间燃烧爆炸放出的热量加热气缸内混合气体，气体瞬间受热膨胀并推动气缸中活塞，从而实现将燃油的化学能转化为热能，再转化为机械能的目的，然后排除燃烧后的废气进入排气口，最终排入空气。这类内燃机主要存在的问题有：由于在喷口处可能存在空气与燃油混合度较低或者气缸内燃烧不充分，可能导致生成二氧化碳以及碳的有毒氧化物，污染空气；结构复杂，操作繁琐等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、环保经济、操作方便、高效实用的硅燃料内燃机。本专利技术目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：本专利技术的硅燃料内燃机，包括入口涡轮、进料管、气缸组件、排料管，其中：入口涡轮连接在进料管的一端，进料管的另一端连接有气缸组件，进料管上设置有安装板和进气阀，气缸组件底部连接有曲轴连杆件和排料管，排料管上装有排气阀。上述硅燃料内燃机，其中：气缸组件包括气缸、火花塞、活塞，火花塞装于气缸顶部，活塞装于气缸内，活塞下端通过传动轴连接有曲轴连杆件。上述硅燃料内燃机，其中：进料管和排料管分别置于气缸组件中活塞的两侧。上述硅燃料内燃机，其中：安装板为设置有小孔的金属板。上述硅燃料内燃机，其中：排料管末端装有出口涡轮。上述硅燃料内燃机，其中：排料管上装有过滤网。本专利技术同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本专利技术的硅燃料内燃机中，入口涡轮连接在进料管的一端，进料管的另一端连接有气缸组件，有助于通过入口涡轮吸入硅固体颗粒以及充分空气，并排入气缸；进料管上设置有带小孔的金属板的安装板，便于硅固体颗粒的装放，并同空气一起吸入气缸中；排料管末端装有出口涡轮，排料管上装有过滤网，实现了通过出口涡轮吸出气缸内的剩余气体、硅的氧化物颗粒残留物，并通过过滤网将硅的氧化物颗粒截留，并排出气体。总之，本专利技术结构简单、环保经济、操作方便、高效实用，对大气环境无污染，相比现有内燃机技术能产生更多机械能，减少碳排放，最大限度利用土地中成分占比较大的硅，实现资源的多方面利用，适合大型内燃机、汽车发动机等的推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中标识：1、入口涡轮；2、进料管；3、安装板；4、进气阀；5、气缸；6、火花塞；7、活塞；8、排气阀；9、排料管；10、过滤网；11、出口涡轮；12、曲轴连杆件；13、传动轴。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的硅燃料内燃机具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。参见图1，本专利技术的硅燃料内燃机，包括入口涡轮1、进料管2、气缸组件、排料管9，其中：入口涡轮1连接在进料管2的一端，进料管2的另一端连接有气缸组件，进料管2上设置有安装板3和进气阀4，气缸组件底部连接有曲轴连杆件12和排料管9，排料管9上装有排气阀8。气缸组件包括气缸5、火花塞6、活塞7，火花塞6装于气缸5顶部，活塞7装于气缸5内，活塞7下端通过传动轴13连接有曲轴连杆件12。进料管2和排料管9分别置于气缸组件中活塞7的两侧。安装板3为设置有小孔的金属板。排料管9末端装有出口涡轮11。排料管9上装有过滤网10。使用时，将硅固体颗粒装入安装板3上，打开进气阀4，关闭排气阀8，入口涡轮1将安装板3上的固体颗粒和充足的空气吸入气缸5中；进气完成后，关闭进气阀4，火花塞6产生电火花引燃硅固体颗粒与空气中氧气，发生氧化还原反应，放出热量，使气缸5内气体受热迅速膨胀，推动活塞7向下运动，使曲轴连杆件12做功，将化学能转化为机械能；点火过程结束时，打开排气阀8，进入排气阶段，排料管9通过出口涡轮11吸出气缸5内的残余气体、硅的氧化物颗粒，通过过滤网10将硅的氧化物颗粒截留，并排出气体。此后，曲轴连杆件12带动活塞向上运动，打开进气阀4，关闭排气阀8，进入下一循环的吸气阶段。本专利技术结构简单、环保经济、操作方便、高效实用，对大气环境无污染，相比现有内燃机技术能产生更多机械能，减少碳排放，最大限度利用土地中成分占比较大的硅，实现资源的多方面利用，适合大型内燃机、汽车发动机等的推广使用。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，任何未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种硅燃料内燃机，包括入口涡轮（1）、进料管（2）、气缸组件、排料管（9），其特征在于：入口涡轮（1）连接在进料管（2）的一端，进料管（2）的另一端连接有气缸组件，进料管（2）上设置有安装板（3）和进气阀（4），气缸组件底部连接有曲轴连杆件（12）和排料管（9），排料管（9）上装有排气阀（8）。
【技术特征摘要】
1.一种硅燃料内燃机，包括入口涡轮（1）、进料管（2）、气缸组件、排料管（9），其特征在于：入口涡轮（1）连接在进料管（2）的一端，进料管（2）的另一端连接有气缸组件，进料管（2）上设置有安装板（3）和进气阀（4），气缸组件底部连接有曲轴连杆件（12）和排料管（9），排料管（9）上装有排气阀（8）。
2.如权利要求1所述的硅燃料内燃机，其特征在于：气缸组件包括气缸（5）、火花塞（6）、活塞（7），火花塞（6）装于气缸（5）顶部，活塞（7）装于气缸（5）内，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈立识，
申请(专利权)人：陈立识，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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