【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用发动机燃料系统，特别涉及船用发动机燃料系统的分离机。
技术介绍
船舶在航行过程中燃烧原料后排放含油废水，含油废水如果直接排放会严重污染环境，因此需要对废水进行油水分离处理，一般通过油水分离机实现。现有的油水分离机存在的缺点是分离机的端盖与本体间的密封效果不佳，由于船舶航行及发动机工作时的振动，导致密封结构松懈，出现漏油现象，影响分离机的工作。
技术实现思路
本申请人针对船舶分离机存在的上述缺点，进行研究和设计，提供一种分离机的并层密封结构，其具有结构简单、密封性能佳的特点。为了解决上述问题，本专利技术采用如下方案:—种分离机的并层密封结构，包括装置于端盖与分离机本体间的密封件，所述密封件包括对称设置的密封环，所述密封环与端盖的接触面带有中部凸缘及侧部凸缘，所述侧部凸缘对称设置于中部凸缘的两侧，所述侧部凸缘与端盖紧密接触，所述中部凸缘与端盖间具有形变间隙；所述密封环的内侧带有凹槽，凹槽中装置有弹簧及垫片，垫片与凹槽的底面接触，弹簧的端部与分离机本体触接。本专利技术的技术效果在于:本专利技术采用并层密环结构，实现对端盖与分离机本体间的双层密封，其密封效果好；密封环设置形变间隙及弹簧缓冲结构，防止硬挤压失去密封效果，提高使用的可靠性。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的【具体实施方式】作进一步说明。如图1所示，本实施例的分离机的并层密封结构，包括装置于端盖I与分离机本体2间的密封件，密封件包括对称设置的密封环3，密封环3与端盖I的接触面带有中部凸缘31及侧部凸缘32，侧部凸缘32对称设...
【技术保护点】
一种分离机的并层密封结构，包括装置于端盖(1)与分离机本体(2)间的密封件，其特征在于：所述密封件包括对称设置的密封环(3)，所述密封环(3)与端盖(1)的接触面带有中部凸缘(31)及侧部凸缘(32)，所述侧部凸缘(32)对称设置于中部凸缘(31)的两侧，所述侧部凸缘(32)与端盖(1)紧密接触，所述中部凸缘(31)与端盖(1)间具有形变间隙(6)；所述密封环(3)的内侧带有凹槽(33)，凹槽(33)中装置有弹簧(4)及垫片(6)，垫片(6)与凹槽(33)的底面接触，弹簧(4)的端部与分离机本体(2)触接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：费景，
申请(专利权)人：无锡市金港分离机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。