【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零件
，具体涉及。
技术介绍
汽车在行驶的过程中，由于环境密闭，空气循环差，温度高，目前采用空调降温的方式，但是由于空调降温需要耗油，并且在耗油的同时降低了车的动力。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术的目的是提供，具有提高车内空气制冷的特点。为达实现上述目的，本专利技术的技术方案如下: ，其特征在于，包括以下步骤: I)在车内安置紫铜管。2)在紫铜管的前端接压力泵。3)在紫铜管内冲入氨水。4)紫铜管前端连接压缩机。4)氨气受热挥发，遇冷冷凝。所述的紫铜管高压密封。通过上述技术方案，本专利技术的有益效果是:本专利技术通过在车内加紫铜管，利用冷凝的原理提高制冷效果，并且具有降低成本的优点。【具体实施方式】下面结合具体实施对本专利技术进一步叙述。，其特征在于，包括以下步骤: I)在车内安置紫铜管。2)在紫铜管的前端接压力泵。3)在紫铜管内冲入氨水。4)紫铜管前端连接压缩机。4)氨气受热挥发，遇冷冷凝。所述的紫铜管高压密封。【主权项】1.，其特征在于，包括以下步骤: 1)在车内安置紫铜管； 2)在紫铜管的前端接压力泵； 3)在紫铜管内冲入氨水； 4)紫铜管前端连接压缩机； 4)氨气受热挥发，遇冷冷凝。2.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述的紫铜管高压密封。【专利摘要】，包括以下步骤:1）在车内安置紫铜管。2）在紫铜管的前端接压力泵，3）在紫铜管内冲入氨水，4）紫铜管前端连接压缩机，5）氨气受热挥发，遇冷冷凝。具有降低成本的优点。【IPC分类】B60H1/32【公开号】CN105584316【...
【技术保护点】
一种汽车降温循环方法，其特征在于，包括以下步骤:1）在车内安置紫铜管；2）在紫铜管的前端接压力泵；3）在紫铜管内冲入氨水；4）紫铜管前端连接压缩机；4）氨气受热挥发，遇冷冷凝。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗江荣，
申请(专利权)人：西安永昌机械动力有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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