本实用新型专利技术实施例公开了一种自动调节电机皮带装置，包括上板、驱动电机、丝杆和缓冲器；驱动电机与丝杆连接，带动丝杆转动，丝杆固定在缓冲器内，缓冲器与所述上板固定连接，丝杆转动带动缓冲器沿上板的长度方向移动，从而带动整个上板移动；主电机在上板上，主电机上固定设有主动轮，上板移动时带动主电机移动，即带动主动轮移动，改变主动轮与从动轮之间的距离，实现对皮带松紧度的调节，降低皮带的磨损，延长皮带的使用寿命；在更换皮带时，调节主电机与从动轮之间的距离，即调节主动轮与从动轮之间的距离，方便皮带的更换，缩短了更换时间，降低了劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及皮带保护装置，具体涉及自动调节电机皮带装置。
技术介绍
在石油开采过程中，通常采用抽油机带动有杆栗运行，皮带是抽油机中电机和减 速箱之间的传动设备，皮带在传动过程始终需要保持一定的张紧力，主动轮与从动轮之间 的距离不可调节，当皮带的张紧力过大时，不能对皮带的松紧进行调节，造成皮带一直保持 高负荷运转，增大皮带的磨损速度，需要经常更换皮带，造成成本增大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动调节电机皮带装置，以解决上述技术问题。 为解决上述技术问题，本技术实施例采用的技术方案是，自动调节电机皮带 装置，包括丝杆、缓冲器、上板、底板、滑道支板和驱动电机;所述丝杆与所述驱动电机连接， 所述丝杆位于所述缓冲器内，所述缓冲器与所述上板固定连接;所述滑道支板固定在所述 底板上，所述滑道支板上固定有滑管，所述上板的底部设有与所述滑管匹配的滑道，所述滑 道套合在所述滑管上，可沿所述滑管滑动。 作为优选，还包括与所述驱动电机一体的减速箱，所述丝杆通过减速箱与所述驱 动电机连接;通过减速箱调节驱动电机的转速，控制输出的丝杆上的扭矩。 作为优选，所述减速箱内还包括有一体的电源箱。 作为优选，所述减速箱和驱动电机均固定于所述底板上;所述缓冲器沿所述上板 和底板的长度方向设置。 作为优选，还包括弹簧，所述弹簧穿过所述丝杆，位于所述缓冲器内；所述缓冲器 的内壁上设有弹簧挡板，所述弹簧的一端固定在所述弹簧挡板上，另一端固定在所述减速 箱上。 作为优选，所述滑道支板在所述缓冲器的两侧沿底板长度方向对称设置。 与相关技术相比，本技术实施例的有益效果是，本技术实施例提供的一 种自动调节电机皮带装置，所述上板上面固定主电机，主电机上固定主动轮，皮带连接主动 轮和从动轮;驱动电机与所述丝杆连接，带动所述丝杆转动，丝杆转动带动与上板固定连接 的缓冲器沿所述上板和底板的长度方向移动，即上板随缓冲器一起移动；当皮带上的张紧 力过大，皮带绷的过紧时，调节驱动电机的转向，使丝杆带动上板沿缩短主动轮和从动轮之 间的距离的方向移动，皮带的张紧力减小，皮带绷紧力度适中，即可降低皮带的磨损，延长 皮带的使用寿命，降低成本。【附图说明】 为了更清楚地说明本技术【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性 劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例结构示意图。 图2为本技术实施例结构侧视图。 其中：底板1、上板2、滑道支板3、减速箱4、驱动电机5、弹簧挡板6、弹簧7、丝杆8、滑 道9、缓冲器10、滑管11。【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的 实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本 领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用 新型保护的范围。 石油开采过程中，皮带是抽油机中电机和减速箱之间的传动设备，皮带的安全保 护作用显得尤为重要，在开采过程中皮带长时间高负荷运转，易磨损，需要经常更换，严重 时造成皮带的断开，造成成本的升高;严重时会造成开采事故。因此，安装皮带保护装置是 十分必要的。 下面通过具体的实施例并结合附图对本技术做进一步的详细描述。 自动调节电机皮带装置，参照附图1，包括上板2、驱动电机5、丝杆8和缓冲器10;所 述丝杆8与所述驱动电机5连接，所述丝杆8位于所述缓冲器10内，所述缓冲器10与所述上板 2固定连接，沿所述上板2和底板1的长度方向设置。所述上板2上面固定主电机，主电机上固定有主动轮，皮带连接主动轮和从动轮； 驱动电机5与所述丝杆8连接，带动所述丝杆8转动，丝杆8带动与上板2固定连接的缓冲器10 沿所述上板2和底板1的长度方向移动，即上板2随所述缓冲器10-起移动；当皮带上的张紧 力过大，皮带绷的过紧时，调节驱动电机5的转向，使丝杆8带动上板2沿缩短主动轮和从动 轮之间的距离的方向移动，皮带的张紧力减小，皮带绷紧力度适中，降低皮带的磨损，延长 皮带的使用寿命，降低成本。当皮带松散时，调节驱动电机5的转向，使丝杆8带动上板2沿增 大主动轮和从动轮之间的距离的方向移动，使皮带张紧，保证传动力度，提高工作效率;在 需更换皮带时，调节主动轮与从动轮之间的距离至便于进行更换操作，缩短了更换时间，且 降低了劳动强度。所述缓冲器10对所述丝杆8还起到保护作用。 使用本技术实施例提供的自动调节电机皮带装置后皮带的使用数量、成本变 化及更换皮带的时间对比见表一和表二。 进一步地，还包括套设在所述丝杆8上的弹簧7,所述缓冲器10的内壁上设有弹簧 挡板6;所述弹簧7的一端固定在所述弹簧挡板6上，另一端固定在所述减速箱4。所述弹簧7 在随丝杆8转动时伸缩，弹簧7伸缩后恢复原状的过程释放势能转化为带动上板2移动的动 力，对皮带实现进一步地缓冲调节作用。 进一步地，还包括与所述驱动电机5-体的减速箱4,所述驱动电机5通过减速箱4 带动所述丝杆8转动;通过减速箱4调节驱动电机5的转速，控制丝杆8的扭矩大小，进一步调 节上板2的移动距离，即调节主动轮和从动轮之间的距离。 进一步地，所述减速箱4和驱动电机5固定于所述底板1上;所述缓冲器10的底部位 于所述底板1上。 进一步地，参照附图2,还包括底板1和滑道支板3;所述滑道支板3固定于所述底板 1上，所述滑道支板3上固定设有滑管11，所述上板2的底部设有与所述滑管11匹配的滑道9， 所述滑道9套合在所述滑管11上，可沿所述滑管11滑动。 丝杆8转动时，带动缓冲器10移动，所述上板2上连接的滑道9即沿所述滑管11移 动，实现上板2在固定的方向上移动，避免上板2移动方向出现偏移，主动轮与从动轮的方向 出现偏差而造成皮带跑偏的问题。 进一步地，所述滑道支板3在所述缓冲器10的两侧沿所述底板1的长度方向对称设 置。便于主电机在上板2上受力均匀。 进一步地，所述减速箱4内还包括一体的电源箱，减小了自动调节电机皮带装置整 体的体积，便于及时的操作，占用空间减少。 进一步地，两相邻的所述滑道支板3之间设有防护板，所述防护板焊接或铆接在所 述底板1和上板2上，防止污染物进入所述自动调节电机皮带装置的内部，避免对自动调节 电机皮带装置的损伤，对所述自动调节电机皮带装置起到防护作用。表一皮带应用数量及成本比较表二更换皮带所需时间对比?〇〇33]^最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制; 尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解： 其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征 进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例 技术方案的范围。【主权项】1. 自动调节电机皮带装置，其特征是： 包括上板、驱动电机、丝杆和缓冲器； 所述丝杆与所述驱动电机连接，所述丝杆位于所述缓冲器内； 所述缓冲器与所述上板本文档来自技高网...
【技术保护点】
自动调节电机皮带装置，其特征是：包括上板、驱动电机、丝杆和缓冲器；所述丝杆与所述驱动电机连接，所述丝杆位于所述缓冲器内；所述缓冲器与所述上板固定连接，沿所述上板和底板的长度方向设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁柏庆，
申请(专利权)人：袁柏庆，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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