本实用新型专利技术公开了一种锻模固定装置，涉及锻造工装技术领域,包括隔板、冲头及腔体，腔体内设有与冲头相匹配的型腔，冲头上端设有凸台，隔板中部设有与冲头下部配合的过孔，冲头穿过隔板设置在锻机上模板上，腔体设置在锻机下模板上、且使型腔与冲头上下对应，冲头与腔体四周设有定位机构。将冲头组装到隔板上后将隔板安装到锻机上模板上，腔体固定在锻机下模板上，使腔体的型腔与冲头相对应，借助定位机构对冲头起导向作用，保证了冲头与型腔位置的准确性，也可限制冲头行程。本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便的优点，可使锻打位置更准确，提高产品锻造精度和生产效率，节约了人工及生产成本，同时制作简单、成本低，方便推广应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锻造工装
，尤其涉及一种锻模固定装置。
技术介绍
现行的铁路货车通用件推杆头(HT253-102-91)均是采用自由锻的方式进行生产，需要用到锻造下模、隔板、上冲头。生产过程中，首先将锻造下模安装于砧板上，更换上冲头;将扁钢加热至始锻温度后放置于下模料口位置后，在下模定位柱套上隔板，启动冲头，冲压成型。此过程中首先需要四名操作人员:加热、放料、盖隔板、开锤锻造;其次对开锤操作人员有很高的要求，如果锤打力过大容易使上冲头打至砧板上，破坏工作台面;若是锤打力不足则无法完成冲压成型，导致原材料报废，生产效率很低;而且由于人工操作不能准确控制锤打力，推杆头切边部位质量不一，不能有效保证产品质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的锻模固定装置，可提高产品锻造精度和生产效率，节约了人工及生产成本。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:—种锻模固定装置，包括隔板、冲头及腔体，所述腔体内设有与冲头相匹配的型腔，所述冲头上端设有凸台，所述隔板中部设有与冲头下部配合的过孔，所述冲头穿过隔板设置在锻机上模板上，所述腔体设置在锻机下模板上、且使型腔与冲头上下对应，所述冲头与腔体四周设有定位机构。优选的，所述定位机构包括一对以上的定位套和定位柱，所述定位套固定在锻机上模板上，所述定位柱固定在锻机下模板上，所述定位柱可与定位套配合起到导向作用。优选的，所述定位套和定位柱为2对，两个定位套分别呈对角固定在锻机上模板上、且在冲头两侧，两个定位柱分别呈对角固定在锻机下模板上、且在腔体两侧。优选的，所述腔体通过螺栓固定在锻机下模板上，所述隔板通过螺栓固定在锻机上模板上。优选的，所述定位柱下端设有凸起的台圆，用来限制冲头的行程。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:将冲头组装到隔板上，并将隔板安装到锻机上模板上，将腔体固定在锻机下模板上，并使腔体的型腔与冲头相对应，借助定位机构的定位套和定位柱对冲头起导向作用，保证了冲头与型腔位置的准确性，也可限制冲头行程。本技术具有结构简单、操作方便的优点，可使锻打位置更准确，提高产品锻造精度和生产效率，节约了人工及生产成本，同时制作简单、成本低，可推广应用到手制动拉杆尾板、手制动拉杆头、车门止铁等产品锻造上。【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1中的A向视图；图3是图1中的B向视图；图4是图1中冲头的结构图；图中:1-隔板，2-冲头，3-腔体，4-锻机上模板，5-锻机下模板，6-定位套，7_定位柱，8-台圆，21-凸台，31-型腔。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图1、2、3所示的一种锻模固定装置，包括隔板1、冲头2及腔体3，所述腔体3内设有与冲头2相匹配的型腔31，所述冲头2上端设有凸台21，所述隔板I中部设有与冲头2下部配合的过孔，所述冲头2穿过隔板I设置在锻机上模板4上，所述腔体3设置在锻机下模板5上，使型腔31与冲头2上下对应，所述冲头2与腔体3四周设有定位机构。作为一种优选结构，所述定位机构包括一对以上的定位套6和定位柱7，所述定位套6固定在锻机上模板4上，所述定位柱7固定在锻机下模板5上，所述定位柱7可与定位套6配合起到导向作用，同时借助定位柱7与定位套6的配合也可以使装置能够承受较大的冲击力。所述定位套6和定位柱7为2对，两个定位套6分别呈对角固定在锻机上模板4上、且在冲头2两侧，两个定位柱7分别呈对角固定在锻机下模板5上、且在腔体3两侧。同时定位柱7下端设有凸起的台圆8，用来精确限制冲头2的行程，可避免冲头2的冲击过程中击中锻机下模板5。为了方便拆卸更换，所述腔体3通过螺栓固定在锻机下模板5上，所述隔板I通过螺栓固定在锻机上模板4上。具体应用时，首先将冲头2下部穿过隔板I上的过孔，利用冲头2上端的凸台21对冲头2进行限位，将冲头2组装好后将隔板I安装到锻机上模板4上，将腔体3固定在锻机下模板5上，并通过调整隔板I和腔体3的固定螺栓使腔体3的型腔31与冲头2相对应，借助定位机构的定位套6和定位柱7对冲头2起导向作用的同时，也可限制冲头2的行程，防止上冲头2在冲击过程中击中下面的锻机下模板5，保证了冲头2与型腔31位置的准确性和操作的安全性。综上所述，本技术具有结构简单、冲击力大、操作方便的优点，可使锻打位置更准确，提高产品锻造精度和生产效率，节约了人工及生产成本，同时制作简单、成本低，可推广应用到手制动拉杆尾板、手制动拉杆头、车门止铁等产品锻造上。【主权项】1.一种锻模固定装置，其特征在于:包括隔板(I)、冲头(2)及腔体(3)，所述腔体(3)内设有与冲头(2)相匹配的型腔(31)，所述冲头(2)上端设有凸台(21)，所述隔板(I)中部设有与冲头(2)下部配合的过孔，所述冲头(2)穿过隔板(I)设置在锻机上模板(4)上，所述腔体(3)设置在锻机下模板(5)上、且使型腔(31)与冲头(2)上下对应，所述冲头(2)与腔体(3)四周设有定位机构。2.根据权利要求1所述的锻模固定装置，其特征在于:所述定位机构包括一对以上的定位套(6)和定位柱(7 )，所述定位套(6)固定在锻机上模板(4)上，所述定位柱(7)固定在锻机下模板(5)上，所述定位柱(7)可与定位套(6)配合起到导向作用。3.根据权利要求2所述的锻模固定装置，其特征在于:所述定位套(6)和定位柱(7)为2对，两个定位套(6)分别呈对角固定在锻机上模板(4)上、且在冲头(2)两侧，两个定位柱(7)分别呈对角固定在锻机下模板(5)上、且在腔体(3)两侧。4.根据权利要求1所述的锻模固定装置，其特征在于:所述腔体(3)通过螺栓固定在锻机下模板(5)上，所述隔板(I)通过螺栓固定在锻机上模板(4)上。5.根据权利要求1所述的锻模固定装置，其特征在于:所述定位柱(7)下端设有凸起的台圆(8)，用来限制冲头(2)的行程。【专利摘要】本技术公开了一种锻模固定装置，涉及锻造工装
,包括隔板、冲头及腔体，腔体内设有与冲头相匹配的型腔，冲头上端设有凸台，隔板中部设有与冲头下部配合的过孔，冲头穿过隔板设置在锻机上模板上，腔体设置在锻机下模板上、且使型腔与冲头上下对应，冲头与腔体四周设有定位机构。将冲头组装到隔板上后将隔板安装到锻机上模板上，腔体固定在锻机下模板上，使腔体的型腔与冲头相对应，借助定位机构对冲头起导向作用，保证了冲头与型腔位置的准确性，也可限制冲头行程。本技术具有结构简单、操作方便的优点，可使锻打位置更准确，提高产品锻造精度和生产效率，节约了人工及生产成本，同时制作简单、成本低，方便推广应用。【IPC分类】B21J13/02【公开号】CN205183643【申请号】CN201520930477【专利技术人】李子潇, 李春海, 李宏 【申请人】河北路友铁路机车车辆配件有限公司【公开日】2016年4月27日【申请日】2015年11月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种锻模固定装置，其特征在于：包括隔板(1)、冲头(2)及腔体(3)，所述腔体(3)内设有与冲头(2)相匹配的型腔(31)，所述冲头(2)上端设有凸台(21)，所述隔板(1)中部设有与冲头(2)下部配合的过孔，所述冲头(2)穿过隔板(1)设置在锻机上模板(4)上，所述腔体(3)设置在锻机下模板(5)上、且使型腔(31)与冲头(2)上下对应，所述冲头(2)与腔体(3)四周设有定位机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李子潇，李春海，李宏，
申请(专利权)人：河北路友铁路机车车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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