【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，尤其是指一种改良的卡扣结构。
技术介绍
现有的卡扣是一种锥形式卡扣，如图1所示，将该卡扣通过空腔02直接套在产品01上，在卡扣中间设置有两个向上倾斜凸起的卡凸03，可以把卡扣牢牢的固定在产品01上，再将套装了产品OI的卡扣装在其他产品的装配孔中。在将上述套装了产品01的卡扣装在其他产品的装配孔中时，需要垂直装入，同时需要与装配的孔对准，如果卡扣与装配孔有偏差，那将导致组装困难的现象，其装配困难，给卡扣的装配带来不便，装配效率低，缺陷明显，亟需设计一种改良的卡扣结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种装配快捷方便，提高组配效率的改良的卡扣结构。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:—种改良的卡扣结构，包括左安装底座、右安装底座、分别由左安装底座和右安装底座向上延伸的左摆动臂和右摆动臂、与左摆动臂和右摆动臂的顶端连接的顶端连接部，该顶端连接部设有若干向下延伸并向外张开的收缩壁，所述左摆动臂、右摆动臂、顶端连接部和收缩壁形成安装腔。其中，所述收缩壁设有四个，四个收缩壁的其中两个收缩壁位于所述顶端连接部的左端，另...
【技术保护点】
一种改良的卡扣结构，其特征在于：包括左安装底座（1）、右安装底座（2）、分别由左安装底座（1）和右安装底座（2）向上延伸的左摆动臂（3）和右摆动臂（4）、与左摆动臂（3）和右摆动臂（4）的顶端连接的顶端连接部（5），该顶端连接部（5）设有若干向下延伸并向外张开的收缩壁（6），所述左摆动臂（3）、右摆动臂（4）、顶端连接部（5）和收缩壁（6）形成安装腔（20）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李叔明，彭辉，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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