【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及环保设备
,具体地讲是一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统;特别适用于推拉式篷布渣土车,也可运用在其他需要篷布遮盖的产品上。
技术介绍
:现有的渣土运输车是城市运输建筑垃圾重要工具,目前的渣土车不加盖或者超载,建筑垃圾易洒落,容易造成交通事故;另外现有的渣土运输车辆密封差,沿路抛洒及遗漏垃圾现象严重,严重影响居民生活,给城市的清洁工作带来不便。目前渣土车一般采用钢丝绳缠绕带动篷布进行密封,因钢丝绳的缠绕方法不合理,经常导致左右两侧滚轮运行不同步,并且钢丝绳在主动轮和从动轮之间容易打滑,导致篷布上盖系统运行不通畅,工作效率降低,电机会出现空转的现象,故障率高。
技术实现思路
:本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统,即用单根钢丝绳在主动轮和从动轮之间按一定的方式缠绕,从而解决左右侧滚轮运行不同步、钢丝绳打滑、篷布上盖系统运行不通畅的问题。本技术的技术方案是:一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统,由钢丝绳、主动轮、从动轮、车厢、电机动力输出机构、篷布行走机构组成;在车厢厢体上设电机动力输出机构和主动轮,电机动力输出机构与主动轮连接在一起;其特殊之处在于,所述的钢丝绳在主动轮和从动轮之间缠绕,传输电机动力,钢丝绳连接车厢两侧的篷布行走机构,并带动篷布行走机构前后往复运动,所述的主动轮和从动轮均为三槽轮。进一步的,所述的钢丝绳由第四槽低端进入从动轮,然后由从动轮的第四槽高端进入主动轮的第一槽低端,然后由主动轮的第一槽高端进入从动轮的第五槽低端,然后 ...
【技术保护点】
一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统,由钢丝绳(4)、主动轮(2)、从动轮(3)、车厢(6)、电机动力输出机构(1)、篷布行走机构(5)组成;在车厢(6)厢体上设电机动力输出机构(1)和主动轮(2),电机动力输出机构(1)与主动轮(2)连接在一起;其特征在于,所述的钢丝绳(4)在主动轮(2)和从动轮(3)之间缠绕,传输电机动力,钢丝绳(4)连接车厢(6)两侧的篷布行走机构(5),并带动篷布行走机构(5)前后往复运动,所述的主动轮(2)和从动轮(3)均为三槽轮。
【技术特征摘要】
1.一种利用单根钢丝绳实现篷布前后推拉系统,由钢丝绳(4)、主动轮(2)、从动轮(3)、车厢(6)、电机动力输出机构(1)、篷布行走机构(5)组成;在车厢(6)厢体上设电机动力输出机构(1)和主动轮(2),电机动力输出机构(1)与主动轮(2)连接在一起;其特征在于,所述的钢丝绳(4)在主动轮(2)和从动轮(3)之间缠绕,传输电机动力,钢丝绳(4)连接车厢(6)两侧的篷布行走机构(5),并带动篷布行走机构(5)前后往复运动,所述的主动轮(2)和从动轮(3)均为三槽轮。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李振,杨成恺,狄超群,乔严磊,
申请(专利权)人:山东蓬翔汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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