道路降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路降噪装置，包括吸声板，吸声板上横向安装有横撑，吸声板上开有供横撑穿过的横向通孔，横撑两端均固定在吸声板上，吸声板上还竖向安装有立柱，立柱穿过横撑设置，吸声板上开有供立柱穿过的竖向通孔，立柱为两个，两立柱上均设有降噪板，立柱上开有与降噪板匹配的通槽，降噪板卡设在通槽内，两立柱之间连接有基板，基板固定在立柱上，两立柱底部均位于一底板上，立柱底部与底板之间固定连接，本道路降噪装置能更好的消除车辆及行人经过产生的噪音，支撑牢固性强，可以将吸声板下部嵌入在地平面以下，通过地脚螺栓进行固定，且制造材料简单，无需花费太大的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种降噪装置，特别涉及一种道路降噪装置。
技术介绍
近年来，城市环境问题成为人们关注的焦点，城市的道路，在缓解了城市交通矛盾、降低交通压力的同时，也给周边地区带来了交通噪声污染，且道路、桥梁是产生噪音比较密集的场所，而产生的噪音如果不能得到有效抑制，会严重干扰临近的居民和行人，噪音污染已经成为现代化社会迫在眉睫需要解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种能更好的消除车辆及行人经过产生的噪音，支撑牢固性强的道路降噪装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的：本技术的道路降噪装置，包括吸声板，吸声板上横向安装有横撑，吸声板上开有供横撑穿过的横向通孔，横撑两端均固定在吸声板上，吸声板上还竖向安装有立柱，立柱穿过横撑设置，吸声板上开有供立柱穿过的竖向通孔，立柱为两个，两立柱上均设有降噪板，立柱上开有与降噪板匹配的通槽，降噪板卡设在通槽内，两立柱之间连接有基板，基板固定在立柱上，两立柱底部均位于一底板上，立柱底部与底板之间固定连接。进一步的，作为一种具体的结构形式，本技术所述吸声板下表面靠近两侧面处设有地脚，地脚固定在吸声板上。进一步的，作为一种具体的结构形式，本技术所述地脚内置地脚螺栓，地脚螺栓底部延伸出地脚底部。进一步的，作为一种具体的结构形式，本技术所述基板内填充有隔音材料层。进一步的，作为一种具体的结构形式，本技术所述基板内还竖向设有减震条，减震条不止一个，且减震条均匀排列在基板上。进一步的，作为一种具体的结构形式，本技术所述隔音材料层为隔音棉层。进一步的，作为一种具体的结构形式，本技术所述立柱表面开有数个通孔，其通孔直径在一至三毫米之间。与现有技术相比，本技术的优点在于：本道路降噪装置能更好的消除车辆及行人经过产生的噪音，支撑牢固性强，可以将吸声板下部嵌入在地平面以下，通过地脚螺栓进行固定，且制造材料简单，无需花费太大的成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图；图中：1.吸声板；2.横撑；3.立柱；4.降噪板；5.基板；6.底板。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的本技术道路降噪装置的优选实施例，包括吸声板1，吸声板1上横向安装有横撑2，吸声板1上开有供横撑2穿过的横向通孔，横撑2两端均固定在吸声板1上，吸声板1上还竖向安装有立柱3，立柱3穿过横撑2设置，吸声板1上开有供立柱3穿过的竖向通孔，立柱3为两个，两立柱3上均设有降噪板4，立柱3上开有与降噪板4匹配的通槽，降噪板4卡设在通槽内，两立柱3之间连接有基板5，基板5固定在立柱3上，两立柱3底部均位于一底板6上，立柱3底部与底板6之间固定连接，所述吸声板1下表面靠近两侧面处设有地脚，地脚固定在吸声板1上，所述地脚内置地脚螺栓，地脚螺栓底部延伸出地脚底部，所述基板5内填充有隔音材料层，所述基板5内还竖向设有减震条，减震条不止一个，且减震条均匀排列在基板5上，所述隔音材料层为隔音棉层，所述立柱3表面开有数个通孔，其通孔直径在一至三毫米之间。本技术的道路降噪装置能更好的消除车辆及行人经过产生的噪音，支撑牢固性强，可以将吸声板1下部嵌入在地平面以下，通过地脚螺栓进行固定，且制造材料简单，无需花费太大的成本。所述吸声板1下表面靠近两侧面处设有地脚，地脚固定在吸声板1上，所述地脚内置地脚螺栓，地脚螺栓底部延伸出地脚底部，地脚及地脚螺栓的设计使其吸声板1与地面之间的连接更加牢固，不易受风力过大的影响；所述基板5内填充有隔音材料层，加强了隔除噪音的效果；所述基板5内还竖向设有减震条，减震条不止一个，且减震条均匀排列在基板5上，所述隔音材料层为隔音棉层，进一提高了减震隔音的作用；所述立柱3表面开有数个通孔，其通孔直径在一至三毫米之间，增强了整体使用性。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路降噪装置，包括吸声板，其特征在于：吸声板上横向安装有横撑，吸声板上开有供横撑穿过的横向通孔，横撑两端均固定在吸声板上，吸声板上还竖向安装有立柱，立柱穿过横撑设置，吸声板上开有供立柱穿过的竖向通孔，立柱为两个，两立柱上均设有降噪板，立柱上开有与降噪板匹配的通槽，降噪板卡设在通槽内，两立柱之间连接有基板，基板固定在立柱上，两立柱底部均位于一底板上，立柱底部与底板之间固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种道路降噪装置，包括吸声板，其特征在于：吸声板上横向安装有横撑，吸声板上开有供横撑穿过的横向通孔，横撑两端均固定在吸声板上，吸声板上还竖向安装有立柱，立柱穿过横撑设置，吸声板上开有供立柱穿过的竖向通孔，立柱为两个，两立柱上均设有降噪板，立柱上开有与降噪板匹配的通槽，降噪板卡设在通槽内，两立柱之间连接有基板，基板固定在立柱上，两立柱底部均位于一底板上，立柱底部与底板之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的道路降噪装置，其特征在于：所述吸声板下表面靠近两侧面处设有地脚，地脚固定在吸声板上。
3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶世锋，孙显炯，叶永梓，冯志林，
申请(专利权)人：广东众强建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44