一种新型导轨压盖压紧装置，其特征在于：所述的新型导轨压盖压紧装置包括安装座、支柱、液压缸、伸缩杆、缓冲弹簧、压杆、机架、压板、压盖、沉孔、滑槽、机架滑块、导轨；其中：沉孔设置在导轨上，导轨的两个竖直侧面对称设置有滑槽，机架通过机架滑块水平滑动设置在导轨上，压杆上下滑动设置在所述机架上，支柱与机架上部铰接，支柱上设有液压缸安装座，液压缸的伸缩杆与压杆接触，压杆下端设置有与沉孔相对的压板，压杆上套设有一缓冲弹簧，机架为与滑槽相适配发明专利技术的优点：本发明专利技术所述的新型导轨压盖压紧装置，具有结构简单，设计合理，工作效率高，降低人员劳动强度，受力均匀，不会损伤导轨，效果好等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机械安装装置领域，特别提供了一种新型导轨压盖压紧装置。
技术介绍
现有的压盖安装方法是将压盖放在导轨沉孔上，压盖上垫上金属平片，用锤子敲打，将压盖敲入沉孔内，但是由于该方法受到人为因素影响较多，因此在安装的时候压盖容易被震斜或者压过导轨平面，导致压盖于导轨上平面不能接平，另外若锤子敲打力量过大还会损伤导轨表面，而且当压盖于导轨上平面没有接平时，这些没有接平的地方就成了导轨副密封刮削的盲区，其日常工作中的灰尘或铁销等污迹就会在这些地方积累，从而就有可能进入滑块内部，影响导轨副的使用可靠性或寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种新型导轨压盖压紧 目.ο本专利技术提供了一种新型导轨压盖压紧装置，其特征在于:所述的新型导轨压盖压紧装置包括安装座(I)、支柱(2)、液压缸(3)、伸缩杆(4)、缓冲弹簧(5)、压杆(6)、机架(7)、压板(8)、压盖(9)、沉孔(10)、滑槽(11)、机架滑块(12)、导轨(13)； 其中:沉孔(10)设置在导轨(13)上，导轨(13)的两个竖直侧面对称设置有滑槽(11)，机架(7)通过机架滑块(12)水平滑动设置在导轨(13)上，压杆(6)上下滑动设置在所述机架(7 )上，支柱(2 )与机架(7 )上部铰接，支柱(2 )上设有液压缸(3 )安装座(I)，液压缸(3 )的伸缩杆(4)与压杆(6)接触,压杆(6)上套设有一缓冲弹簧(5)。所述的压杆(6)下端设置有与沉孔相对的压板(8)。所述的机架滑块(12)为与滑槽(11)相适配。本专利技术的优点: 本专利技术所述的新型导轨压盖压紧装置，具有结构简单，设计合理，工作效率高，降低人员劳动强度，受力均匀，不会损伤导轨，效果好等优点。【附图说明】下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明: 图1为本专利技术的原理结构图。【具体实施方式】实施例1 本实施例提供了一种新型导轨压盖压紧装置，其特征在于:所述的新型导轨压盖压紧装置包括安装座(I)、支柱(2)、液压缸(3)、伸缩杆(4)、缓冲弹簧(5)、压杆(6)、机架(7)、压板(8)、压盖(9)、沉孔(10)、滑槽(11)、机架滑块(12)、导轨(13)； 其中:沉孔(10)设置在导轨(13)上，导轨(13)的两个竖直侧面对称设置有滑槽(11)，机架(7)通过机架滑块(12)水平滑动设置在导轨(13)上，压杆(6)上下滑动设置在所述机架(7 )上，支柱(2 )与机架(7 )上部铰接，支柱(2 )上设有液压缸(3 )安装座(I)，液压缸(3 )的伸缩杆(4)与压杆(6)接触,压杆(6)上套设有一缓冲弹簧(5)。所述的压杆(6)下端设置有与沉孔相对的压板(8)。 所述的机架滑块(12 )为与滑槽(11)相适配。【主权项】1.一种新型导轨压盖压紧装置，其特征在于:所述的新型导轨压盖压紧装置包括安装座(I)、支柱(2)、液压缸(3)、伸缩杆(4)、缓冲弹簧(5)、压杆(6)、机架(7)、压板(8)、压盖(9)、沉孔(10)、滑槽(11)、机架滑块(12)、导轨(13)； 其中:沉孔(10)设置在导轨(13)上，导轨(13)的两个竖直侧面对称设置有滑槽(11)，机架(7)通过机架滑块(12)水平滑动设置在导轨(13)上，压杆(6)上下滑动设置在所述机架(7 )上，支柱(2 )与机架(7 )上部铰接，支柱(2 )上设有液压缸(3 )安装座(I)，液压缸(3 )的伸缩杆(4)与压杆(6)接触,压杆(6)上套设有一缓冲弹簧(5)。2.按照权利要求1所述的新型导轨压盖压紧装置，其特征在于:所述的压杆(6)下端设置有与沉孔相对的压板(8)。3.按照权利要求1述的新型导轨压盖压紧装置，其特征在于:所述的机架滑块(12)为与滑槽(11)相适配。【专利摘要】一种新型导轨压盖压紧装置，其特征在于：所述的新型导轨压盖压紧装置包括安装座、支柱、液压缸、伸缩杆、缓冲弹簧、压杆、机架、压板、压盖、沉孔、滑槽、机架滑块、导轨；其中：沉孔设置在导轨上，导轨的两个竖直侧面对称设置有滑槽，机架通过机架滑块水平滑动设置在导轨上，压杆上下滑动设置在所述机架上，支柱与机架上部铰接，支柱上设有液压缸安装座，液压缸的伸缩杆与压杆接触，压杆下端设置有与沉孔相对的压板，压杆上套设有一缓冲弹簧，机架为与滑槽相适配专利技术的优点：本专利技术所述的新型导轨压盖压紧装置，具有结构简单，设计合理，工作效率高，降低人员劳动强度，受力均匀，不会损伤导轨，效果好等优点。【IPC分类】B23P19/027【公开号】CN105563077【申请号】CN201410546178【专利技术人】韩舒暖 【申请人】韩舒暖【公开日】2016年5月11日【申请日】2014年10月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型导轨压盖压紧装置，其特征在于：所述的新型导轨压盖压紧装置包括安装座（1）、支柱（2）、液压缸（3）、伸缩杆（4）、缓冲弹簧（5）、压杆（6）、机架（7）、压板（8）、压盖（9）、沉孔（10）、滑槽（11）、机架滑块（12）、导轨（13）；其中：沉孔（10）设置在导轨（13）上，导轨（13）的两个竖直侧面对称设置有滑槽（11），机架（7）通过机架滑块（12）水平滑动设置在导轨（13）上，压杆（6）上下滑动设置在所述机架（7）上，支柱（2）与机架（7）上部铰接，支柱（2）上设有液压缸（3）安装座（1），液压缸（3）的伸缩杆（4）与压杆（6）接触，压杆（6）上套设有一缓冲弹簧（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩舒暖，
申请(专利权)人：韩舒暖，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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