本实用新型专利技术涉及一种用于连接加油车和加油站内部储油罐的防溢容器－Ｏ１，其包括：一个底盘（１），其设置在储油罐的油料入口上，并且底盘（１）与油料输送管连接的部分高于底盘的下水平面部分，即在底盘底面上形成能够盛装油料的中间凸起的形状；一个波纹管（２），其设置在底盘（１）上与底盘（１）形成一个能够容纳油料的容器；一个放油阀组件（１５），其设置在底盘（１）的下水平面上；一个由盖盘（１１）和盖子（１２）组成的盖子组件（１１、１２），其设置在波纹管（２）上以封闭上述容器，并且所述盖子由高强度铸铁制成。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防溢容器-O1，更具体的涉及一种用于连接加油车和加油站内部储油罐的防溢容器-O1。
技术介绍
众所周知汽车都是进入加油站加油，而加油站的油料存储在加油站内的储油罐中，并且这些储油罐通常埋设在地下，那么谁为加油站补充油料呢？当然是加油车。加油时，装有油料的加油车直接开入加油站，到达加油位置后采用加油管将油料直接注入储油罐中，因此加油车的加油管与储油罐之间连接的设计将是非常重要的，其必须易于操作、安全可靠并且不会影响加油站的日常操作。传统的中国加油站使用一根4寸的金属管子，通常为穿出地面约60CM的的镀锌管，在使用时将与其相配合的输油管直接套装在该镀锌管上，从而进行输油操作。这种镀锌管存在着许多的问题一、安全性不高。由于镀锌管直接伸出地面约60CM，因此在存在许多汽车进出的加油站内，如果司机倒车时没有注意而撞到这种镀锌管，由此引起油料泄漏、继而导致起火甚至爆炸都是非常可怕的；二、操作便利程度不够。由于采用管子直接配合，而在液体燃料输送的过程中，油料残余或者少量泄漏都是不可避免的，暴露于地面上的管子配合将不能很好的解决残余或泄漏油料的搜集和处理问题，由此会造成浪费并弄脏环境；三、美观程度不够。由于是镀锌管直接伸出地面约60CM，因此在整洁的油库区会出现多根“烟囱”的景象，虽然也可以对其进行装饰，但总会破坏原本整齐的布局。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种为现代化加油站配备的加油防溢容器-O1，它可以克服现有技术中加油站和加油车之间的连接装置所存在的问题。本技术的防溢容器-O1包括一个底盘，其设置在储油罐的油料入口上，并且底盘与油料输送管连接的部分高于底盘的下水平面部分；一个放油阀组件，其设置在底盘的下水平面上；一个波纹管，其设置在底盘上与底盘形成一个能够容纳油料的容器；一个由盖盘和盖子组成的盖子组件，其设置在波纹管上以封闭上述容器。本技术的防溢容器-O1在加油站建设时与储油罐一起埋设在地下，完成后防溢容器-O1的盖子与地面齐平，由于本技术防溢容器-O1的整体外形是圆柱形的，因此能较好的承受地面因热胀冷缩而造成的对防溢容器-O1的压力，避免了容器变形或破裂，降低了加油站的危险系数；并且由于采用波纹管形成容器，因此更能适应地面的沉陷和上升，从而保护加油站的设备，进一步降低了危险系数；防溢容器-O1内部具有可以使油料直接进入储油罐的放油阀组件，因此可以非常方便的回收剩余油料，避免能源浪费；由于整体安装在地下，设计更为美观。附图说明图1是根据本技术的防溢容器-O1的半剖图；图2是图1中示出的防溢容器-O1的剖切透视图；图3是图3中示出的放油阀组件的剖切结构图；图4是图3中示出的放油阀组件的前视图。具体实施方案参照图1-3，本技术的防溢容器-O1包括一个底盘1，其设置在储油罐的油料入口上，并且底盘1与油料输送管连接的部分高于底盘的下水平面部分，即在底盘底面上形成能够盛装油料的中间凸起的形状；一个波纹管2，其设置在底盘1上与底盘1形成一个能够容纳油料的容器；一个放油阀组件15，其设置在底盘1的下水平面上；一个盖子组件11、12，其设置在波纹管2上以封闭上述容器。由于采用了波纹管2来形成容器，因此能非常好地适应地面的沉陷和上升。盖子组件11、12中的盖盘11采用螺栓固定，用户通过浇注水泥固定防溢容器，这种安装方式可以使其更加牢固、安全可靠，由高强度铸铁制成的盖子安装在盖盘上，并可以承受5吨的大卡车直接从其表面上压过。参照图4、5，放油阀组件15具有一个可以绕轴5枢轴转动的把手6，当向上拉动该把手时，平时由弹簧保持关闭的主阀被向下推动，从而打开主阀油封10，使底盘1中的油料可以通过放油阀组件15流入储油罐中。由于采用了这样的放油阀组件结构，在加油时泄漏或残余的油料可以非常容易的搜集到储油罐中。放油阀组件2上安装的过滤网25可以很好的过滤掉不需要的残渣，保证了油料的清洁。附图标记1 底盘2 波纹管3 过滤网4 阀体5 扳柄销轴6 把手7 主阀8 弹簧卡件9 主阀弹簧10主阀油封11盖盘 12盖子13铜链条14弹性簧15放油阀组件权利要求1.一种用于加油站储油罐加油时使用的防溢容器-O1，包括一个底盘(1)，其设置在储油罐的油料入口上，并且底盘(1)与油料输送管连接的部分高于底盘(1)的下水平面部分；一个波纹管(2)，其设置在底盘(1)上与底盘(1)形成一个能够容纳油料的容器；一个放油阀组件(15)，其设置在底盘(1)的下水平面上；以及一个由盖盘(11)和盖子(12)组成的盖子组件(11、12)，其设置在波纹管(2)上以封闭上述容器。2.如权利要求1所述的防溢容器-O1，其特征在于所述放油阀组件(15)具有一个把手，当拉动把手时，放油阀组件(15)可以使底盘(1)上的油料直接进入储油罐；3如权利要求1或2所述的防溢容器-O1，其特征在于所述放油阀组件(15)利用主阀油封(10)使上下两部分隔离。4.如权利要求1或2所述的防溢容器-O1，其特征在于所述放油阀组件(15)设置有过滤网(3)。5.如权利要求1所述的防溢容器-O1，其特征在于所述盖子(12)由高强度铸铁制成。专利摘要本技术涉及一种用于连接加油车和加油站内部储油罐的防溢容器－O1，其包括一个底盘(1)，其设置在储油罐的油料入口上，并且底盘(1)与油料输送管连接的部分高于底盘的下水平面部分，即在底盘底面上形成能够盛装油料的中间凸起的形状；一个波纹管(2)，其设置在底盘(1)上与底盘(1)形成一个能够容纳油料的容器；一个放油阀组件(15)，其设置在底盘(1)的下水平面上；一个由盖盘(11)和盖子(12)组成的盖子组件(11、12)，其设置在波纹管(2)上以封闭上述容器，并且所述盖子由高强度铸铁制成。文档编号B67D99/00GK2782652SQ20052002283公开日2006年5月24日 申请日期2005年3月1日 优先权日2005年3月1日专利技术者邵迦南 申请人:上海爱乐石油设备制造有限公司, 邵迦南本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于加油站储油罐加油时使用的防溢容器－Ｏ１，包括：一个底盘（１），其设置在储油罐的油料入口上，并且底盘（１）与油料输送管连接的部分高于底盘（１）的下水平面部分；一个波纹管（２），其设置在底盘（１）上与底盘（１）形成一个能 够容纳油料的容器；一个放油阀组件（１５），其设置在底盘（１）的下水平面上；以及一个由盖盘（１１）和盖子（１２）组成的盖子组件（１１、１２），其设置在波纹管（２）上以封闭上述容器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵迦南，
申请(专利权)人：上海爱乐石油设备制造有限公司，邵迦南，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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