一种机油滤清器制造技术

本发明专利技术公开一种机油滤清器，包括机油滤清器主体、密封圈固定板及螺纹盖板，密封圈固定板与螺纹盖板为铆接并紧密贴合，密封圈固定板的各个接触面与螺纹盖板的各个接触面紧密压贴，密封圈固定板板设有包覆贴合螺纹盖板的翻边，螺纹盖板设有若干个进油孔；于螺纹盖板一端的底面贴合设有呈碗装并可弹性形变的拱形止回阀盖住进油孔，拱形止回阀的密封端设有圆形密封头，螺纹盖板的另一端设有凸沿与圆形密封头紧密贴合形成密封效果。凸沿与圆形密封头的配合阻止滤清器内部机油从进油孔流出，提高了拱形止回阀密封性。密封圈固定板的各个接触面与螺纹盖板的各个接触面紧密压贴有效阻止机油滤清器内部机油从螺纹板盖与密封圈固定板接连的缝隙回流。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机油滤清器结构的结构领域，尤其涉及一种在发动机润滑领域保证密封不会漏油且有效阻止滤清器内部机油回流、降低滤清器润滑性能的机油滤清器。
技术介绍
目前，汽车发动机上带有活塞等运动部件，使用发动机润滑油来降低这些机械部件的磨擦阻力，以防磨损，为保持发动机机油清洁保护发动机，机油滤清器起着至关重要作用。发动机零件在运转中会磨损产生金属屑粒，补充机油时，从加油口也会进入细小尘砂，这些金属屑粒和尘砂会加速发动机内曲轴、轴承、缸套和活塞等零件的磨损，另外，机油在发动机运转过程中高温状态下因化学变化产生胶泥状有机物，这些胶泥状有机物会粘住运动零件、增加阻力，为有效保护发动机，必须通过机油滤清器滤除这些机械杂质和油泥。机油滤清器在发动机上的安装方向和位置有多种，当滤清器水平安装或者倒置安装时，停车一段时间后，滤清器内部的机油由于重力作用会回流到油底壳，当再次启动发动机时只有先将机油充满滤清器后才能使机油进入主油道，即导致主油道供油产生滞后，发动机的各运动部件因此容易产生干磨擦而缩短发动机寿命，为有效保护发动机，在设计机油滤清器时必须使机油滤清器内部的机油始终保留在滤清器壳体内部。停车时，机油滤清器内部的机油回流的途径主要有两处，即从进油孔回流以及从螺纹板盖与密封圈固定板接连的缝隙回流，目前大多数机油滤清器螺纹板盖与密封圈固定板是通过焊接固定，焊接处会产生缝隙，为阻止滤清器内部的机油从这个缝隙回流，常用的方法是在螺纹板盖与密封圈固定板焊接后，通过填充胶水密封，这不但增加了材料成本也增加了填充胶水这个加工工序成本。为阻止滤清器内部的机油从进油孔回流必须设置止回阀，止回阀材质一般是耐油耐高温橡胶。发动机运转时，从机油泵出来的机油以一定压力冲开止回阀进入，当发动机停止时，止回阀上密封部位必须复位以阻止滤清器内部的机油从进油孔回流。止回阀结构形状设计不合理时，不但无法有效阻止滤清器内部机油回流而且还增加机油进入滤清器时的阻力，降低滤清器润滑性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术中机油滤清器结构存在不足的缺陷，提供一种机油滤清器，该机油滤清器的密封圈固定板和螺纹盖板通过铆合连接固定，铆接后密封圈固定板和螺纹盖板接触面没有间隙，不需要注密封胶水密封即能有效阻止机油滤清器内部机油回流，在有效阻止机油从螺纹板盖与密封圈固定板接连的缝隙回流的前提下减少填充胶水密封工序，节约了材料成本和加工成本；凸沿与圆形密封头的配合阻止滤清器内部机油从进油孔流出，提高了拱形止回阀密封性。密封圈固定板的各个接触面与螺纹盖板的各个接触面紧密压贴有效阻止机油滤清器内部机油从螺纹板盖与密封圈固定板接连的缝隙回流。有效阻止机油滤清器内部的机油从进油孔回流，减小机油进入机油滤清器时的阻力；碗状的拱形止回阀减小机油进入机油滤清器时的阻力，密封部位复位性好，能有效阻止机油滤清器内部机油回流到油底壳，避免发动机启动时各运动部件干摩擦，延长发动机寿命。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机油滤清器，包括机油滤清器主体、设于机油滤清器主体上的密封圈固定板及与密封圈固定板安装配合的螺纹盖板，所述的密封圈固定板与螺纹盖板为铆接连接形成紧密贴合，密封圈固定板的各个接触面与螺纹盖板的各个接触面紧密压贴，密封圈固定板板设有包覆贴合螺纹盖板的翻边，螺纹盖板设有若干个进油孔；于螺纹盖板一端的底面贴合设有呈碗装并可弹性形变的拱形止回阀盖住进油孔，拱形止回阀的密封端设有圆形密封头，螺纹盖板的另一端设有凸沿与圆形密封头紧密贴合形成密封效果。密封圈固定板和螺纹盖板不需要焊接，通过扩大挤压密封圈固定板上的翻孔与螺纹盖板铆接，在铆接的同时将密封圈固定板和螺纹盖板的各个接触面压贴在一起，防止发动机停止运行时机油滤清器内部的机油回流到油底壳。密封圈固定板上设置有与螺纹盖板相同数量的进油孔，每个进油孔均有一翻边,翻边的外径比螺纹盖板上的进油孔直径小，与螺纹盖板铆接时，先把密封圈固定板放在铆接模具上，翻边朝上，然后把螺纹盖板放在密封圈固定板上面，放置时确保密封圈固定板上的每个翻边均套入螺纹盖板的每个进油孔里，铆接模具闭合时扩孔针挤压密封圈固定板的翻边内径，翻边受到挤压延伸与螺纹盖板的进油孔牢固铆接在一起，在铆接的同时，将密封圈固定板和螺纹盖板的各个接触面压贴在一起，防止发动机停止运行时机油滤清器内部的机油回流到油底壳。拱形止回阀在机油滤清器封边总装前,拱形止回阀根部与螺纹盖板架空形成预压缩量，封边总装后，拱形止回阀根部与螺纹盖板压合，这样会使拱形止回阀的圆形密封头以一定的压力贴合在螺纹盖板的凸沿上，密封效果更好。进一步的，所述的拱形止回阀从根部至圆形密封头的厚度逐渐变薄，凸沿与圆形密封头紧密压紧贴合的端面为圆弧面。拱形止回阀的根部到圆形密封头的厚度逐渐变薄，这种形状的止回阀的圆形密封头在发动机停止时会迅速复位进行密封，有效阻止机油滤清器内部的机油回流到油底壳。进一步的，所述的拱形止回阀为耐油耐高温橡胶。综上所述，本专利技术的机油滤清器的密封圈固定板和螺纹盖板通过铆合连接固定，铆接后密封圈固定板和螺纹盖板接触面没有间隙，不需要注密封胶水密封即能有效阻止机油滤清器内部机油回流，在有效阻止机油从螺纹板盖与密封圈固定板接连的缝隙回流的前提下减少填充胶水密封工序，节约了材料成本和加工成本；提高了拱形止回阀密封性，有效阻止机油滤清器内部的机油从进油孔回流，减小机油进入机油滤清器时的阻力；碗状的拱形止回阀减小机油进入机油滤清器时的阻力，密封部位复位性好，能有效阻止机油滤清器内部机油回流到油底壳，避免发动机启动时各运动部件干摩擦，延长发动机寿命。附图说明图1是本实施例1的一种机油滤清器的俯视图；图2是本实施例1的一种机油滤清器的的结构示意图；图3是图2中A处的局部示意图；图4是本实施例1的密封圈固定板与螺纹盖板安装铆接时的局部示意图；图5是本实施例1的一种机油滤清器在发动机运转时的局部示意图；图6是本实施例1的一种机油滤清器在发动机停止时的局部示意图。具体实施方式实施例1本专利技术实施例1所描述的一种机油滤清器，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，包括机油滤清器主体1、设于机油滤清器主体上的密封圈固定板2及与密封圈固定板安装配合的螺纹盖板3，所述的密封圈固定板与螺纹盖板为铆接连接形成紧密贴合，密封圈固定板的各个接触面与螺纹盖板的各个接触面紧密压贴，密封圈固定板板设有包覆贴合螺纹盖板的翻边6，螺纹盖板设有一定数量的个进油孔7；于螺纹盖板一端的底面贴合设有呈碗装并可弹性形变的拱形止回阀8盖住进油孔，拱形止回阀的密封端设有圆形密封头9，螺纹盖板的另一端设有凸沿10与圆形密封头紧密贴合形成密封效果。密封圈固定板和螺纹盖板不需要焊接，通过扩大挤压密封圈固定板上的翻孔与螺纹盖板铆接，在铆接的同时将密封圈固定板和螺纹盖板的各个接触面压贴在一起，防止发动机停止运行时机油滤清器内部的机油回流到油底壳。密封圈固定板上设置有与螺纹盖板相同数量的进油孔，每个进油孔均有一翻边,翻边的外径比螺纹盖板上的进油孔直径小，与螺纹盖板铆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油滤清器，包括机油滤清器主体、设于机油滤清器主体上的密封圈固定板及与密封圈固定板安装配合的螺纹盖板，其特征在于，所述的密封圈固定板与螺纹盖板为铆接连接形成紧密贴合，密封圈固定板的各个接触面与螺纹盖板的各个接触面紧密压贴，密封圈固定板板设有包覆贴合螺纹盖板的翻边，螺纹盖板设有若干个进油孔；于螺纹盖板一端的底面贴合设有呈碗装并可弹性形变的拱形止回阀盖住进油孔，拱形止回阀的密封端设有圆形密封头，螺纹盖板的另一端设有凸沿与圆形密封头紧密贴合形成密封效果。

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器，包括机油滤清器主体、设于机油滤清器主体上的密封圈固定板及与密封圈固定板安装配合的螺纹盖板，其特征在于，所述的密封圈固定板与螺纹盖板为铆接连接形成紧密贴合，密封圈固定板的各个接触面与螺纹盖板的各个接触面紧密压贴，密封圈固定板板设有包覆贴合螺纹盖板的翻边，螺纹盖板设有若干个进油孔；于螺纹盖板一端的底面贴合设有呈碗装并可弹性形变的拱形止回阀盖住进...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎奕章，
申请(专利权)人：广东安飞汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44