本实用新型专利技术公开了一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置，涉及汽车配件技术领域。本实用新型专利技术包括底座、上拉机构和下拉机构，底座顶部的两侧固定有机架，上顶板底面的中间位置焊接有上拉机构，下滑板顶面的中间位置焊接有下拉机构，下拉机构是由基座、机械抓和抓钩共同组成，基座的顶部焊接有U型连接件，螺栓同时横穿U型连接件的通孔和横穿机械抓底端的通孔，机械抓与基座形成可拆卸式转动连接，机械抓的顶端焊接有抓钩。本实用新型专利技术在检测前，直接通过上拉机构和下拉机构的作用，分别抓住滤芯的两端盖，然后进行测试操作，省去了测试前链条紧固滤芯的操作，简化了测试前的操作，提高了测试效率。测试效率。测试效率。
【技术实现步骤摘要】
一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置
[0001]本技术属于汽车配件
，特别是涉及一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置。
技术介绍
[0002]目前滤芯在生产后，为了保证滤芯的质量，一般会对滤芯上下两端盖牢固程度进行检测，目前在检测滤芯上下两端盖牢固程度前，会先用链条绕在滤芯的两端，然后再用螺丝紧固两端链条，使得链条紧紧的圈固在滤芯的两端，之后再将滤芯两端圈固的链条分别挂在测试装置的上拉机构和下拉机构上进行拉力测试，此种方式，测试前的操作过于繁琐，测试效率较低，而且在拉扯过程中，滤芯容易脱落，因此，该测试装置无法满足实际测试中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置，通过设置了带有抓钩的上拉机构和下拉机构，解决了现有的滤芯上下两端盖牢固程度测试装置，测试前的操作过于繁琐，测试效率较低，而且在拉扯过程中，滤芯容易脱落的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置，包括底座、上拉机构和下拉机构，所述底座顶部的两侧固定有机架，所述机架的内部固定有液压缸，两个所述机架顶侧的中间位置焊接有横向的上顶板，位于上顶板下方的两个所述机架顶侧的中间滑动连接有下滑板，所述上顶板底面的中间位置焊接有上拉机构，所述下滑板顶面的中间位置焊接有下拉机构，所述下拉机构是由基座、机械抓和抓钩共同组成，所述基座的顶部焊接有U型连接件，螺栓同时横穿U型连接件的通孔和横穿机械抓底端的通孔，所述机械抓与基座形成可拆卸式转动连接，所述机械抓的顶端焊接有抓钩。
[0006]进一步地，所述机架的内部开设有滑道，所述下滑板的两端分别滑动连接在两侧机架的滑道内，此种设置，可使下滑板能够在两侧机架中间移动。
[0007]进一步地，所述液压缸设置有两个，两个所述液压缸关于底座的纵向中轴线对称设置，两个所述液压缸的连接端分别与下滑板两侧的底部相连接，通过液压缸的作用，可以带动下滑板上下移动。
[0008]进一步地，所述上拉机构与下拉机构结构相同，所述上拉机构与下拉机构镜像设置，通过上拉机构与下拉机构的相互配合，可以抓持住滤芯。
[0009]进一步地，所述基座上设置有三个相同的机械抓，三个所述机械抓呈环形均布，通过均布的机械抓，在测试时，可以稳定的下拉滤芯。
[0010]进一步地，所述底座一侧的机架的侧面内嵌有控制开关，所述控制开关与液压缸电性连接，通过控制开关可以启动或止停液压缸。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术在检测前，直接通过上拉机构和下拉机构的作用，分别抓住滤芯的两端盖，然后进行测试操作，省去了测试前链条紧固滤芯的操作，简化了测试前的操作，提高了测试效率。
[0013]2、本技术通过将下拉机构中各个机械抓的抓钩安插在滤芯底侧的折皱内，可以在在检测过程中，牢牢的抓住滤芯的两端，使得夹持部位不易脱离，更有利于检测使用。
[0014]3、本技术设置的上拉机构和下拉机构中的机械抓和抓钩整体与基座可拆卸式转动连接，损坏后，可以简易的更换机械抓和抓钩整体，非常实用。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图一；
[0017]图2为本技术的结构示意图二；
[0018]图3为本技术下滑板和下拉机构整体的结构示意图一；
[0019]图4为本技术下滑板和下拉机构整体的结构示意图二。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、底座；2、机架；3、液压缸；4、上顶板；5、下滑板；6、上拉机构；7、下拉机构；71、基座；72、机械抓；73、抓钩；8、控制开关。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参阅图1
‑
2所示，本技术为一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置，包括底座1、机架2、液压缸3、上顶板4、下滑板5、上拉机构6、下拉机构7和控制开关8，底座1顶部的两侧固定有机架2，机架2的内部开设有滑道，机架2的内部固定有液压缸3，液压缸3设置有两个，两个液压缸3关于底座1的纵向中轴线对称设置，两个液压缸3的连接端分别与下滑板5两侧的底部相连接，液压缸3的型号为市场是常见的型号，在此不做过多叙述，两个机架2顶侧的中间位置焊接有横向的上顶板4，位于上顶板4下方的两个机架2顶侧的中间滑动连接有下滑板5，下滑板5的两端分别滑动连接在两侧机架2的滑道内，底座1一侧的机架2的侧面内嵌有控制开关8，控制开关8与液压缸3电性连接，使用时，首先将上拉机构6中各个机械抓72的抓钩73安插在滤芯顶侧的折皱内，然后将下拉机构7中各个机械抓72的抓钩73安插在滤芯底侧的折皱内，通过上拉机构6和下拉机构7的作用，分别抓住滤芯的两端盖，然后通过控制开关8启动液压缸3，通过液压缸3的作用，带动下滑板5在两个机架2的滑道内下移，改变上拉机构6和下拉机构7之间的间距，从而拉扯滤芯的两端，达到检测滤芯上下两端盖牢固程度的目的。
[0024]其中如图3
‑
4所示，上顶板4底面的中间位置焊接有上拉机构6，下滑板5顶面的中间位置焊接有下拉机构7，下拉机构7是由基座71、机械抓72和抓钩73共同组成，基座71上设
置有三个相同的机械抓72，三个机械抓72呈环形均布，基座71的顶部焊接有U型连接件，螺栓同时横穿U型连接件的通孔和横穿机械抓72底端的通孔，机械抓72与基座71形成可拆卸式转动连接，机械抓72的顶端焊接有抓钩73，上拉机构6与下拉机构7结构相同，上拉机构6与下拉机构7镜像设置，安装机械抓72时，将机械抓72的底端放置在一个U型连接件中间，使得机械抓72底端的通孔与U型连接件的通孔相重合，之后将再用螺栓固定，即可完成机械抓72的安装操作，而使用时，在使用时，通过掰动机械抓72，可以将机械抓72的抓钩73卡在滤芯两端的折皱内，从而抓持住滤芯。
[0025]本实施例的一个具体应用为：使用前，第一步，将上拉机构6中各个机械抓72的抓钩73安插在滤芯顶侧的折皱内，先悬挂住滤芯；第二步，将下拉机构7中各个机械抓72的抓钩73安插在滤芯底侧的折皱内，通过上拉机构6和下拉机构7的作用，分别抓住滤芯的两端盖，从而将滤芯安置在上拉机构6和下拉机构7之间；使用时，通过控制开关8启动液压缸3，通过液压缸3的作用，带动下滑板5在两个机架2的滑道内下移，从而拉扯滤芯的两端，达到完成滤芯上下两端盖牢固程度的检测本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置，包括底座(1)、上拉机构(6)和下拉机构(7)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧固定有机架(2)，所述机架(2)的内部固定有液压缸(3)，两个所述机架(2)顶侧的中间位置焊接有横向的上顶板(4)，位于上顶板(4)下方的两个所述机架(2)顶侧的中间滑动连接有下滑板(5)，所述上顶板(4)底面的中间位置焊接有上拉机构(6)，所述下滑板(5)顶面的中间位置焊接有下拉机构(7)；其中，所述下拉机构(7)是由基座(71)、机械抓(72)和抓钩(73)共同组成，所述基座(71)的顶部焊接有U型连接件，螺栓同时横穿U型连接件的通孔和横穿机械抓(72)底端的通孔，所述机械抓(72)与基座(71)形成可拆卸式转动连接，所述机械抓(72)的顶端焊接有抓钩(73)。2.根据权利要求1所述的一种滤芯上下两端盖牢固程度测试装置，其特征在于，所述机架(2)的内部开...
【专利技术属性】
技术研发人员：李婕，
申请(专利权)人：广东安飞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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