砖垛叉车制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于砖厂搬运砖垛的叉车，包括车体、托架、叉爪，托架上有叉爪的水平移动机构，叉爪上设有用于夹持砖垛垛腿的夹持机构，该夹持机构包括夹板、液压缸／气缸、复位弹簧，叉爪是空腹结构，液压缸／气缸布置在叉爪的腹腔内；夹板布置在相邻叉爪的相向面上，液压缸／气缸的活塞杆穿过叉爪的侧壁与夹板固定连接，夹板上有弹簧导柱，导柱上有弹簧挡圈，该导柱穿过叉爪的侧壁伸进叉爪的腹腔内；复位弹簧位于叉爪的腹腔内，套在导柱上，弹簧的一端顶住叉爪侧壁的内侧，另一端顶住弹簧挡圈。这种叉车适用于需要准确叉取连同垛腿一起搬运、移动、装卸的砖垛，省时省力，大大提高工作效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车，尤其涉及一种用于砖厂搬运砖垛的叉车。 #冊*普通叉车的叉体只能做垂直升降运动，用于砖厂搬运砖垛时，叉爪往往不 易对准砖垛的孔，需要驾驶员多次倒车才能对准，本申请人对此做了改进(专利号ZL 200520035133. 9 ),增设了叉爪的水平运动机构，叉爪可以在水 平方向左、右移动，便于准确地伸进砖垛的孔，避免了反复倒车，提高了工 作效率。但美中不足的是，该叉车还不能将砖垛的"垛腿"(即砖垛最底层的砖， 砖垛通常有几条平行排列的垛腿，每条垛腿由几块按首尾相连顺序排列成 行)运走，还需一些工人在搬运目的地重新砌垛腿，不仅费力费时，而且使 得砖厂的用工多，工资成本高，利润少。
技术实现思路
本技术的目的意在克服上述叉车的不足，提供一种可以将砖垛、垛 腿一并同时运走的叉车。本技术所采用的技术方案是一种砖垛叉车，包括车体、托架、叉爪，所述托架上有叉爪的水平移动机构；所述叉爪上设有用于夹持砖垛垛腿的夹持机构。所述夹持机构包括夹板、液压缸/气缸、复位弹簧，所述叉爪是空腹结构，液压缸/气缸布置在叉爪的腹腔内；所述夹板布置在相邻叉爪的相向面 上，液压缸/气缸的活塞杆穿过叉爪的侧壁与夹板固定连接，夹板上有弹簧导柱，导柱上有弹簧挡圈，该导柱穿过叉爪的侧壁伸进叉爪的腹腔内；所述复 位弹簧位于叉爪的腹腔内，套在导柱上，弹簧的一端顶住叉爪侧壁的内侧、 另一端顶住弹簧挡圏。所述叉爪的数量与砖垛孔的数量一致，所有叉爪平行排列，对应砖垛 孔，其中，位于两边的叉爪，其液压缸/气缸采用单活塞液压缸/气缸，其余 釆用双活塞液压缸/气缸。所述夹板的数量与构成砖垛垛腿的砖的数量相适配，每一块砖对应一副 夹板，每一副夹板分别对应连接相邻叉爪内的液压缸/气缸，所有液压缸/气 缸的压力腔通过管道连通。本技术的有益效果在于因叉爪带有垛腿夹持机构，用叉车搬运砖垛时，可以将垛腿一并运走， 不必在目的地另砌垛腿，不仅提高了工作效率，也减少了砖厂的岗位人员， 降低了工资成本，增加利润。附图说明图l是本技术的一种结构示意图。图2是图1中叉爪的结构图。图3是图2的A向视图。图4是图3的B向视图。图5是图4中C部放大图。图中代号含义l一车体；2—托架；3—叉爪；4一管道(油管/气管)；5 —活塞杆；6—夹 板；7—挡圈；8—液压缸/气缸；9—复位弹簧；10—导柱。具体实施方式参见图1至阁5:本叉车包括车体l、托架2、叉爪3，叉爪3固定在托架2 上，叉爪3上带有砖垛垛腿夹持机构，该夹持机构包括夹板6、液压缸/气缸8、复位弹簧9，所述叉爪3是空腹结构，液压缸/气缸8布置在叉爪3的腹腔内，液 压缸/气缸8由油管/气管4连接到车体l上的控制器，所述夹板6布置在相邻叉 爪的相向面上，液压缸/气缸8的活塞杆5穿过叉爪3的侧壁与夹板6固定连接， 夹板6上有复位弹簧9的导柱10,导柱10上有复位弹簧9的挡圈7，该导柱10穿 过叉爪3的侧壁伸进叉爪3的腹腔内；所述复位弹簧9位于叉爪3的腹腔内，套 在导柱10上，复位弹簧9的一端顶住叉爪3侧壁的内侧，另一端顶住复位弹簧9 的挡圏7。叉爪3的数量与砖垛孔的数量一致，所有叉爪3平行排列，对应砖垛的搬 运孔，其中，位于两边的叉爪3，其液压缸/气缸8采用单活塞液压缸/气缸， 其余采用双活塞液压缸/气缸。在本例中，有5条叉爪3，适用于具有4列垛腿 的砖垛。夹板6的数量与构成砖垛垛腿的砖的数量相适配，每一块砖对应一副夹板 6，每一副夹板6分别对应连接相邻叉爪内的液压缸/气缸8,所有液压缸/气缸 8的压力腔通过管道4连通。在本例中，每条砖垛垛腿都是由4块砖按首位相接顺序排成一行，故叉爪 3布置有4副夹板，这样可保证垛腿的每一块砖都由一副夹板6夹持，都能运 走。本叉车的工作过程将叉车驶近砖垛，调整叉爪3的空间位置，使其对准砖垛的搬运孔，再伸 进孔内，然后启动液压缸/气缸8，活塞杆5伸出，推动夹板6相向位移，将砖 垛垛腿夹紧，此时，复位弹簧9被压缩；再启动升降装置，使叉爪3上升，将 砖垛托起，然后将叉车驶至目的地，砖垛落地后，液压缸/气缸8排压，复位 弹簧9的弹力带动夹板6复位，将砖垛垛腿释放，再抽出叉爪3， 一个搬运周期 即告结束。权利要求1. 一种砖垛叉车，包括车体、托架、叉爪，所述托架上有叉爪的水平移动机构；其特征在于所述叉爪上设有用于夹持砖垛垛腿的夹持机构。2. 根据权利要求l所述的砖垛叉车，其特征在于所述夹持机构包括夹 板、液压缸/气缸、复位弹簧，所述叉爪是空腹结构，液压缸/气缸布置在叉 爪的腹腔内；所述夹板布置在相邻叉爪的相向面上，液压缸/气缸的活塞杆穿过叉爪的侧壁与夹板固定连接，夹板上有弹簧导柱，导柱上有弹簧挡围，该导柱穿过叉爪的侧壁伸进叉爪的腹腔内；所述复位弹簧位于叉爪的腹腔内， 套在导柱上，弹簧的一端顶住叉爪侧壁的内侧、另一端顶住弹簧挡圏。3. 根据权利要求2所述的砖垛叉车，其特征在于所述叉爪的数量与砖 垛孔的数量一致，所有叉爪平行排列，对应砖垛孔，其中，位于两边的叉 爪，其液压缸/气缸采用单活塞液压缸/气缸，其余采用双活塞液压缸/气缸。4. 根据权利要求2所述的砖垛叉车，其特征在于所述夹板的数量与构 成砖垛垛腿的砖的数量相适配，每一块砖对应一副夹板，每一副夹板分别对 应连接相邻叉爪内的液压缸/气缸，所有液压缸/气缸的压力腔通过管道连 通。专利摘要本技术提供一种用于砖厂搬运砖垛的叉车，包括车体、托架、叉爪，托架上有叉爪的水平移动机构，叉爪上设有用于夹持砖垛垛腿的夹持机构，该夹持机构包括夹板、液压缸/气缸、复位弹簧，叉爪是空腹结构，液压缸/气缸布置在叉爪的腹腔内；夹板布置在相邻叉爪的相向面上，液压缸/气缸的活塞杆穿过叉爪的侧壁与夹板固定连接，夹板上有弹簧导柱，导柱上有弹簧挡圈，该导柱穿过叉爪的侧壁伸进叉爪的腹腔内；复位弹簧位于叉爪的腹腔内，套在导柱上，弹簧的一端顶住叉爪侧壁的内侧，另一端顶住弹簧挡圈。这种叉车适用于需要准确叉取连同垛腿一起搬运、移动、装卸的砖垛，省时省力，大大提高工作效率。文档编号B66F9/12GK201245420SQ20082006413公开日2009年5月27日 申请日期2008年7月5日 优先权日2008年7月5日专利技术者葛小方, 郭兴荣 申请人:葛小方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种砖垛叉车，包括车体、托架、叉爪，所述托架上有叉爪的水平移动机构；其特征在于：所述叉爪上设有用于夹持砖垛垛腿的夹持机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛小方，郭兴荣，
申请(专利权)人：葛小方，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]