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可移动式举升装置制造方法及图纸

技术编号:1316342 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种可移动式举升装置,属于机械制造工程领域。特点是:可移动机动车与支架铰接,支架上至少安装有一个液压油缸,液压油缸上的活塞杆顶部装有导向槽,可移动机动车上装有操纵阀,操纵阀分别与液压油缸、液压油泵连接。本实用新型专利技术可减轻车辆自重,操作灵活,制造简单,成本低,劳动强度低,经济效益好。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可移动式举升装置,属于机械制造工程领域。二
技术介绍
现有的自卸车有侧翻式、后翻式、双倾分流式,由于车体上带有自卸装备,所以车的自 重都远远超于标准箱式车辆,目前在道路、桥梁实行计重收费的情况下,承载货物量少,经 济效益低。三、
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可减轻车辆自重、又可实现自卸,经济效益高的可移动 式举升装置。技术解决方案可移动机动车与支架铰接,支架上至少安装有一个液压油缸,液压油缸 上的活塞杆顶部装有导向槽,可移动机动车上装有操纵阀,操纵阀分别与液压油缸、液压油 泵连接。可移动机动车与支架之间装有至少一个液压油缸。 支架上固定安装有托扳。移动机动车为叉车、装载机、挖掘机或推土机。支架上安装有液压油泵的动力装置及至少一个液压油缸,操纵阀分别与液压油缸、液压 油泵连接,支架上装有车轮,支架后端设有推柄。液压油泵的动力装置为柴油机、汽油机或电动机。本技术可减轻车辆自重,操作灵活,制造简单,成本低,劳动强度低,承载货物量 大,经济效益好。四附图说明图1为本技术结构示意图2为本技术另一种实施方式示意图3为本技术导向槽结构示意。五具体实施方式实施例1本技术可移动机动车1为拖拉机,拖拉机后端与支架2铰接,支架2上固定安装托 扳4,支架2上至少安装有一个液压油缸3,液压油缸3上的活塞杆顶部装有导向槽7,拖拉 机方向盘一侧装有操纵阀,操纵阀分别与液压油缸3上的油管及拖拉机上的液压油泵连接, 液压油泵与油箱连接,使用时,操作人员只需扳动操纵阀,操纵阀带动液压油缸3上的活塞 杆举升或下降,即可。实施例2本技术可移动机动车1为拖拉机,拖拉机前端与支架2铰接,拖拉机前端与支架2 装有液压油缸8,支架2上固定安装托扳,支架2上至少安装有一个液压油缸3,液压油缸3 上的活塞杆顶部装有导向槽7,拖拉机方向盘一侧装有操纵阀,操纵阀分别与液压油缸3上 的油管及拖拉机上的液压油泵连接,液压油泵与油箱连接,使用时,操作人员只需扳动操纵 阀,操纵阀带动液压油缸3上的活塞杆举升或下降,即可。实施例2所述的可移动机动车1为叉车、装载机、挖掘机或推土机。实施例3本技术用于人力推动时,支架2上安装液压油泵、柴油机及至少一个液压油缸3, 操纵阀分别与液压油缸3及液压油泵连接,液压油泵与油箱连接,支架2下方两侧装有车轮, 支架2后端设有推柄6,推柄6—侧装有操纵阀。 液压油泵的动力装置为汽油机、电动机。权利要求1、可移动式举升装置,包括可移动机动车(1),其特征在于可移动机动车(1)与支架(2)铰接,支架(2)上至少安装有一个液压油缸(3),液压油缸(3)上的活塞杆顶部装有导向槽(7),可移动机动车(1)上装有操纵阀,操纵阀分别与液压油缸(3)、液压油泵连接。2、 根据权利要求1所述的可移动式举升装置,其特征在于可移动机动车(1)与支架(2)之间至少装有一个液压油缸(8)。3、 根据权利要求1或2所述的可移动式举升装置,其特征在于支架(2)上固定安装 有托扳(4)。4、 根据权利要求1或2所述的可移动式举升装置,其特征在于可移动机动车(1)为叉车、装载机、挖掘机或推土机。5、 根据权利要求1所述的可移动式举升装置,其特征在于支架(2)上安装有液压油泵的动力装置及至少一个液压油缸(3),操纵阀分别与液压油缸G)、液压油泵连接,支架 (2)上装有车轮(5),支架(2)后端设有推柄(6)。6、 根据权利要求5所述的可移动式举升装置,其特征在于液压油泵的动力装置为柴 油机、汽油机或电动机。专利摘要本技术涉及一种可移动式举升装置,属于机械制造工程领域。特点是可移动机动车与支架铰接,支架上至少安装有一个液压油缸,液压油缸上的活塞杆顶部装有导向槽,可移动机动车上装有操纵阀,操纵阀分别与液压油缸、液压油泵连接。本技术可减轻车辆自重,操作灵活,制造简单,成本低,劳动强度低,经济效益好。文档编号B66F7/06GK201183736SQ200820001709公开日2009年1月21日 申请日期2008年1月4日 优先权日2008年1月4日专利技术者于晓亮, 刘艳军, 南建文, 南建民, 南星博, 南星慧, 王景秀 申请人:南建民本文档来自技高网...

【技术保护点】
可移动式举升装置,包括:可移动机动车(1),其特征在于:可移动机动车(1)与支架(2)铰接,支架(2)上至少安装有一个液压油缸(3),液压油缸(3)上的活塞杆顶部装有导向槽(7),可移动机动车(1)上装有操纵阀,操纵阀分别与液压油缸(3)、液压油泵连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:南建民于晓亮刘艳军南星博南星慧南建文王景秀
申请(专利权)人:南建民
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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