用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车的制作方法技术

一种用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车及制作方法，其车架是水平U形底盘和竖向U形支撑互相垂直连接形成的直角三角形车架；水平U形底盘和竖向U形支撑的两侧端头之间连接一对平行的斜撑主梁；两斜撑主梁的底部设圆弧形支撑条，斜撑主梁下端垂直设有钢托板，两斜撑主梁上安装有弧面遮盖板；竖向U形支撑底端装有后轮，两斜撑主梁底部装有前轮。本发明专利技术产品结构简单，一车一瓶，有效杜绝混装混放现象；斜撑主梁长度可调，适用多种气瓶尺寸或推车人身高；不仅作为运输工具，且当运至施工现场后，可作为安置工具将气瓶垂直固定放置，功能多样；可全部用边角料制作，各构件之间采用装配式连接，安装拆卸方便，成本低可周转利用。

【技术实现步骤摘要】
用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车的制作方法
本专利技术涉及施工现场气瓶如氧气瓶、乙炔瓶的安装
，具体涉及一种用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车的制作方法。
技术介绍
在生产过程中，气瓶如溶解乙炔气瓶(以下简称乙炔瓶)或氧气瓶均广泛地应用于焊接和切割施工中，且经常同时使用。氧气为助燃气体，乙炔为易燃气体，氧气与乙炔分别盛装在移动式压力容器中。根据国家行业相关规范规程要求：严禁乙炔瓶、氧气瓶或其他易燃物品同车运输，使用时，乙炔瓶和氧气瓶应分开并垂直固定放置，间距不得少于5m，在用汽车或手推车运输时，应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰，夏季要有遮阳措施，防止暴晒。但在实际使用过程中，上述规范标准执行中不同程度地存在着一些问题，例如为图方便，乙炔瓶与氧气瓶共用手推车运输，放置在同一地点，无安全距离；工作地点频繁移动时，甚至采用水平滚动转移；夏天露天作业无遮盖，等等。这些问题曾导致爆炸伤亡事故的发生。特别是溶解乙炔，由于气瓶里有丙酮，如果倾斜角度在30度以下的话，在使用过程中阀门打开的时候，极有可能导致丙酮流出，流出的丙酮与外界空气混合后形成爆炸性混合物，爆炸极限2.55%～12.8%(体积)。为解决上述技术问题，目前急需一种适用于现场施工的不仅操作简便且能有效降低乙炔瓶和氧气瓶运输过程中的操作风险性的新型推车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车的制作方法，解决现有施工过程中乙炔瓶与氧气瓶极易混放运输、裸露暴晒产生安全事故的问题，以及现有气瓶运输推车尺寸固定、适用性差、不可拆、不能充分回收利用、成本高的问题；还解决现有推车功能单一不能实现工点垂直固定的技术问题。为实现上述技术目的，本专利技术采用如下以下技术方案：一种用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车，包括车架，其特征在于：所述车架包括用钢管弯折做成的水平U形底盘和竖向U形支撑，两者互相垂直且底梁互相贴紧固定形成直角三角形车架；所述竖向U形支撑的两个竖向钢管的底端伸长后分别装有一组后轮；所述水平U形底盘和竖向U形支撑的两侧端头之间对应连接一对平行的斜撑主梁，两斜撑主梁之间的距离与气瓶的直径相适应，斜撑主梁与竖向U形支撑之间的倾斜角度为45°；两根斜撑主梁的底部对应位置固定有若干向下弯折的圆弧形支撑条；两根斜撑主梁的上头伸长并折平成为扶手，下端垂直设有钢托板，在两根斜撑主梁上靠近下端部的位置分别装有一组前轮；所述两根斜撑主梁中，一根斜撑主梁上用插销合页连接有用于覆盖并固定气瓶的弧面遮盖板，所述弧面遮盖板的另一侧活动连接于另一斜撑主梁上。所述斜撑主梁的底部套有一段钢管底座，所述钢管底座的底端与钢托板焊接固定，所述钢管底座的侧壁上开有一列顶紧螺栓预留孔，所述钢管底座与斜撑主梁通过顶紧螺栓实现可调连接。在所述水平U形底盘和竖向U形支撑的连接转角位置，通过设在外侧、两个端部分别与水平U形底盘和竖向U形支撑螺栓连接的扁钢连接件实现可拆卸连接；所述水平U形底盘的底梁上焊接有一个门形搭扣，所述门形搭扣挂在竖向U形支撑的底梁上进行连接加强。所述斜撑主梁与水平U形底盘或竖向U形支撑的两侧端头连接的位置焊接有U形连接件，所述U形连接件与水平U形底盘或竖向U形支撑的两侧端头螺栓连接。所述两根斜撑主梁中至少有一根的侧边设挂耳，所述挂耳上挂设有灭火器固定架，所述灭火器固定架内有灭火器。所述后轮为一对带有制动装置的旋转轮。所述前轮为一对定向轮，通过焊接在钢管底座后侧壁面上的前轮安装耳板固定在两个斜撑主梁上。所述弧面遮盖板的外侧面上涂有隔热防晒涂料，推车的其他所有构件表面均涂防锈漆。下面介绍一种上述用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车的制作方法，包括如下步骤：步骤一：尺寸设计：依据推车尺寸确定各构件尺寸；步骤二、材料准备：包括圆钢管、钢板、前后轮及各种连接件的准备，尽量采用边角料；步骤三：用圆钢管制作两根斜撑主梁：采用圆钢管制作两根斜撑主梁，每根斜撑主梁一端弯折形成扶手，在两根斜撑主梁与水平U形底盘或竖向U形支撑的连接点上各焊接一个U形连接件，然后在一根主梁的中部焊接插销合页，在另一根主梁中上端焊接一只挂耳；步骤四、制作刚托板和钢管底座：选择直径比斜撑主梁圆钢管大的钢管制作成两个钢管底座，钢管底座上间隔开一列高度不等的顶紧螺栓预留孔，在钢管底座的后侧壁上各焊接一块前轮安装耳板，然后将钢管底座的底端垂直焊接在钢托板上，两钢管底座的间距与气瓶的直径相适应，注意其焊接位置不影响气瓶在钢托板上的搁置；步骤五、制作水平U形底盘和竖向U形支撑：根据设计尺寸，用边角料圆钢管进行弯折形成U形的水平U形底盘和竖向U形支撑，竖向U形支撑的两根竖向钢管伸长并带底端焊接后轮安装板，在水平U形底盘的底梁上焊接有一个门形搭扣；步骤六：其他构件加工：采用厚钢板加工成适应气瓶直径的弧面遮盖板和圆弧形支撑条，并对弧面遮盖板外表面进行除锈后涂刷隔热防晒涂料；步骤七：将两斜撑主梁的底端分别插入钢管底座两钢管内，每根斜撑主梁通过至少两个紧固螺栓与钢管底座进行固结，然后在前轮安装耳板上安装两前轮；步骤八：在竖向U形支撑的两根竖向支撑钢管底端安装带有制动装置的旋转后轮，顶端与两根斜撑主梁靠上U形连接件的两个侧边进行螺栓连接，固定使竖向支撑钢管与斜撑主梁的夹角为45度；步骤九：水平U形底盘上的门形搭扣搭在竖向U形支撑的底梁上，在所述水平U形底盘和竖向U形支撑的连接转角位置，通过扁钢连接件分别与水平U形底盘和竖向U形支撑螺栓连接的实现可拆卸连接，两侧端头分别与斜撑主梁靠下的U形连接件的两个侧边进行螺栓连接，形成稳固的直角三角车架；步骤十：在两根斜撑主梁上对应用螺栓连接2～5根圆弧形支撑条，在设插销合页的斜撑主梁上焊接固定弧面遮盖板，在另一根主梁外侧设挂耳，挂接灭火器固定架；至此，用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车制作完成。其中，所述步骤七中，斜撑主梁与钢管底座的套接长度依据气瓶的长度及推车人的身高灵活调节。与现有技术相比，本专利技术的技术优势在于：1、本专利技术设计的用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车，根据气瓶如乙炔瓶和氧气瓶等的尺寸和运输角度要求，设计推车的结构尺寸，一车能且仅能放置一个气瓶，整体设计小巧，结构简单，易于操控，较好地解决了乙炔瓶和氧气瓶混放运输问题；2、在两斜撑主梁底端垂直焊接一块钢托板，作用一是运输时托住气瓶，二是至工点后，作为气瓶直立放置时的固定底板，气瓶运至工点后可直立于小车上进行使用，功能多样；3、通过增加涂有隔热防晒涂料的弧面遮盖板和用于放置灭火器的固定架，有效避免在运输或现场使用过程中的气瓶暴晒问题；4、通过对推车用防锈漆涂装，防锈的同时增加了美观，易于辩认和区分，有利于安全管理和使用；5、斜撑主梁长度可调，适用多种气瓶尺寸或推车人身高；6、可全部用边角料制作，各构件之间采用装配式连接，安装拆卸方便，成本低，工地转移时易于拆装，装车和运输方便，有利于周转使用。综上，本专利技术适用于施工现场气瓶运输安置，特别适用于乙炔瓶、氧气瓶等易燃易爆压力气瓶的运输安置。附图说明图1是本专利技术涉及的推车在气瓶安装前的结构示意图；图2是本专利技术涉及的推车在气瓶安装时的结构示意图；图3是本专利技术涉及的推车在气瓶运输状态中的结构示意图；图4是图3的侧视图。附图标记：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车，包括车架，其特征在于：所述车架包括用钢管弯折做成的水平U形底盘（5）和竖向U形支撑（4），两者互相垂直且底梁互相贴紧固定形成直角三角形车架；所述竖向U形支撑 （4）的两个竖向钢管的底端伸长后分别装有一组后轮（6）；所述水平U形底盘（5）和竖向U形支撑（4）的两侧端头之间对应连接一对平行的斜撑主梁（3），两斜撑主梁（3）之间的距离与气瓶（12）的直径相适应，斜撑主梁（3）与竖向U形支撑（4）之间的倾斜角度为45°；两根斜撑主梁（3）的底部对应位置固定有若干向下弯折的圆弧形支撑条（10）；两根斜撑主梁（3）的上头伸长并折平成为扶手（1），下端垂直设有钢托板（8），在两根斜撑主梁（3）上靠近下端部的位置分别装有一组前轮（7）；所述两根斜撑主梁（3）中，一根斜撑主梁（3）上用插销合页（18）连接有用于覆盖并固定气瓶（12）的弧面遮盖板（9），所述弧面遮盖板（9）的另一侧活动连接于另一斜撑主梁（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种用于施工现场气瓶运输安置的自制可拆卸推车的制作方法，自制可拆卸推车包括车架，其特征在于：所述车架包括用钢管弯折做成的水平U形底盘（5）和竖向U形支撑（4），两者互相垂直且底梁互相贴紧固定形成直角三角形车架；所述竖向U形支撑（4）的两个竖向钢管的底端伸长后分别装有一组后轮（6）；所述水平U形底盘（5）和竖向U形支撑（4）的两侧端头之间对应连接一对平行的斜撑主梁（3），两斜撑主梁（3）之间的距离与气瓶（12）的直径相适应，斜撑主梁（3）与竖向U形支撑（4）之间的倾斜角度为45°；两根斜撑主梁（3）的底部对应位置固定有若干向下弯折的圆弧形支撑条（10）；两根斜撑主梁（3）的上头伸长并折平成为扶手（1），下端垂直设有钢托板（8），在两根斜撑主梁（3）上靠近下端部的位置分别装有一组前轮（7）；所述两根斜撑主梁（3）中，一根斜撑主梁（3）上用插销合页（18）连接有用于覆盖并固定气瓶（12）的弧面遮盖板（9），所述弧面遮盖板（9）的另一侧活动连接于另一斜撑主梁（3）上；自制可拆卸推车的制作方法包括如下步骤：步骤一：尺寸设计：依据推车尺寸确定各构件尺寸；步骤二、材料准备：包括圆钢管、钢板、前后轮及各种连接件的准备；步骤三：用圆钢管制作两根斜撑主梁（3）：采用圆钢管制作两根斜撑主梁（3），每根斜撑主梁（3）一端弯折形成扶手（1），在两根斜撑主梁（3）与水平U形底盘（5）或竖向U形支撑（4）的连接点上各焊接一个U形连接件（13），然后在一根主梁的中部焊接插销合页（18），在另一根主梁中上端焊接一只挂耳（16）；步骤四、制作刚托板（8）和钢管底座（19）：选择直径比斜撑主梁（3）圆钢管大的钢管制作成两个钢管底座（19），钢管底座（19）上间隔开一列高度不等的顶紧螺栓预留孔（20），在钢管底座（19）的后侧壁上各焊接一块前轮安装耳板（17），然后将钢管底座（19）的底端垂直焊接在钢托板（8）上，两钢管底座（19）的间距与气瓶（12）的直径相适应，注意其焊接位置不影响气瓶（12）在钢托板（8）上的搁置；步骤五、制作水平U形底盘（5）和竖向U形支撑（4）：根据设计尺寸，用边角料圆钢管进行弯折形成U形的水平U形底盘（5）和竖向U形支撑（4），竖向U形支撑（4）的两根竖向钢管伸长并带底端焊接后轮安装板，在水平U形底盘（5）的底梁上焊接有一个门形搭扣（14）；步骤六：其他构件加工：采用厚钢板加工成适应气瓶直径的弧面遮盖板（9）和圆弧形支撑条（10），并对弧面遮盖板（9）外表面进行除锈后涂刷隔热防晒涂料；步骤七：将两斜撑主梁（3）的底端分别插入钢管底座（19）两钢管内，每根斜撑主梁（3）通过至少两个紧固螺栓与钢管底座（19）进行固结，然后在前轮安装耳板（17）上安装两前轮（7）；步骤八：在竖向U形支撑（4）的两根竖向支撑钢管底端安装带有制动装置的旋转后轮（6），顶端与两根斜撑主梁（3）靠上U形连接件（13）的两个侧边螺栓连接，固定使竖向支撑钢管与斜撑主梁（3）的夹角为45度；...

【专利技术属性】
技术研发人员：周联英，魏新江，张世民，蒋吉清，廖娟，张茹，王常晶，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33