车用电动液压千斤顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种随车携带，维修时用于举升车辆的车用电动液压千斤顶。含有底板，在底板上有动力，带动油泵和油缸内的活塞杆运动，其动力是永磁直流电动机，油泵为齿轮油泵，活塞杆采用二级活塞杆，在齿轮油泵与油缸之间还有可控单向阀，由永磁直流电动机带动齿轮油泵将高压油经可控单向阀至液压油缸，推动二级活塞杆运动。本实用新型专利技术具有体积小，重量轻，举升高度高，稳定性好，使用简捷，携带方便，高效安全等特点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种举升工具，尤其是涉及一种随车携带，维修时用于举升车辆的电动液压千斤顶。
技术介绍
轿车等小车随车携带的举升工具，一般均需人力上下板动操作，体能消耗大，工作周期长，效率低，尤其是一些女驾驶员深感不便，特别在活塞杆回落时，这种举升工具，很难控制回落速度，对操作者的人身安全构成一定威胁。
技术实现思路
本技术的主要目的是克服现有技术的不足，提供一种采用电动液压控制的、携带方便，高效安全的维修举升工具。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的含有底板，在底板上有动力，带动油泵和油缸内的活塞杆运动，其特征在于所述的动力是永磁直流电动机，所述的油泵为齿轮油泵，所述的活塞杆采用二级活塞杆；在齿轮油泵与液压油缸之间还有可控单向阀；由永磁直流电动机带动齿轮油泵将高压油经可控单向阀至液压油缸，推动二级活塞杆运动。因此，本技术具有体积小，重量轻，举升高度高，稳定性好，使用简捷，携带方便，高效安全等特点。附图说明附图1是本技术的一种平面布置图；附图2是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体说明。如图所示，在底座2上有与永磁直流电动机3相连的齿轮油泵1，齿轮油泵由油箱4供油，齿轮油泵1的压力油通过管路与液压油缸6相连，在管路上安装有可控单向阀5，可控单向阀5可以采用电磁阀控制，也可采用弹簧按钮手动控制，液压油缸6内有二级活塞杆7。本技术直流电动机的电源，来源于车用蓄电瓶12V直流电，可以直接使用轿车的点烟器插座。控制开关采用上升、停止、下降三位开关，其中可控单向阀5使用的电磁阀的控制线与下降按钮开关相连，用手按住开关即可实现活塞杆7的上升和下降，手一松开，活塞杆7就停止运动。使用时，接通电源，按下上升按钮，永磁直流电动机3带动齿轮油泵1，将高压油通过可控单向阀5进入液压油缸6，使第一级活塞杆7上升，进而推动第二级活塞杆7上升，由于可控单向阀5的作用，使液压油缸6的压力保持恒定，保证活塞杆7不自动回位；维修工作结束后，当可控单向阀5采用弹簧按钮时，先按下弹簧按钮，使之允许压力油反向回流，然后按下控制开关上的下降按钮，此时，活塞杆7即可缓慢回落，最后，轻按活塞杆端部，使之恢复到初始状态；当可控单向阀5采用电磁阀时，仅需按下控制开关上的下降按钮，活塞杆7即可缓慢回落，将千斤顶收回，以备下次使用。权利要求1.一种车用电动液压千斤顶，含有底板(2)，在底板上有动力，带动油泵和油缸内的活塞杆运动，其特征在于所述的动力是永磁直流电动机(3)，所述的油泵为齿轮油泵(1)，所述的活塞杆采用二级活塞杆(7)；在齿轮油泵(1)与液压油缸(6)之间还有可控单向阀(5)；由永磁直流电动机(3)带动齿轮油泵(1)将高压油经可控单向阀(5)至液压油缸(6)，推动二级活塞杆(7)运动。专利摘要本技术公开了一种随车携带，维修时用于举升车辆的车用电动液压千斤顶。含有底板，在底板上有动力，带动油泵和油缸内的活塞杆运动，其动力是永磁直流电动机，油泵为齿轮油泵，活塞杆采用二级活塞杆，在齿轮油泵与油缸之间还有可控单向阀，由永磁直流电动机带动齿轮油泵将高压油经可控单向阀至液压油缸，推动二级活塞杆运动。本技术具有体积小，重量轻，举升高度高，稳定性好，使用简捷，携带方便，高效安全等特点。文档编号B66F3/24GK2702985SQ20042002152公开日2005年6月1日 申请日期2004年3月29日 优先权日2004年3月29日专利技术者陈华军 申请人:陈华军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用电动液压千斤顶，含有底板（２），在底板上有动力，带动油泵和油缸内的活塞杆运动，其特征在于：所述的动力是永磁直流电动机（３），所述的油泵为齿轮油泵（１），所述的活塞杆采用二级活塞杆（７）；在齿轮油泵（１）与液压油缸（６）之间还有可控单向阀（５）；由永磁直流电动机（３）带动齿轮油泵（１）将高压油经可控单向阀（５）至液压油缸（６），推动二级活塞杆（７）运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华军，
申请(专利权)人：陈华军，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]