卧式低位千斤顶制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车维修时配套使用的千斤顶。本实用新型专利技术的目的是提供一种卧式低位千斤顶的改进，该千斤顶应能克服上述背景技术的不足，具有结构合理、使用方便快捷、工作强度较小、应用范围广的特点。本实用新型专利技术提出的技术方案是：卧式低位千斤顶，包括墙板、定位在墙板上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵活塞杆运动的手柄，所述的手柄底端铰接在墙板上，所述的手柄的转动角度为６０－９０度。所述的手柄的优选转动角度为８３度。所述的托架机构中的托盘高度为７厘米。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重装置，具体是在汽车维修时配套使用的千斤顶。
技术介绍
汽车维修特别是汽车底部维修时需要抬高车辆腾出检修工作所需的空间，常用的起重装置是卧式千斤顶。现有的专供轿车维修使用的卧式千斤顶基本都采用液压动力传动。在于斤顶放置正确位置后，由人工反复转动手柄，带动油泵活塞往复运动，将液压油不断泵入起重缸内，由此将汽车起抬到所需的高度。但是，现有的卧式千斤顶设计存在明显的缺陷。一是手柄的转动角度都在55度范围以内，由于转动角度相对较小，油泵活塞往复运动的行程就短，每次油泵活塞往复运动所压送出的液压油的量就少，因此将汽车起抬到一定高度往往需要反复转动手柄许多次，耗时较多。二是手柄转动的角度设计不合理；现有千斤顶所转动的55度范围，是从手柄与地平面垂直开始，直至与地平面成35度为止，这个角度范围恰恰是手工操作最使不上力的位置，因而操作时相对工作强度较大；而当手柄与地平面成35度时，手工操作可转为往下压手柄，可以使出力量时，手柄已转至终点，需往回运动了。另外，现有的千斤顶离地面距离一般都有十多厘米，这在一些低底盘的轿车维修时无法使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卧式低位千斤顶的改进，该千斤顶应能克服上述
技术介绍
的不足，具有结构合理、使用方便快捷、工作强度较小、应用范围广的特点。本技术提出的技术方案是卧式低位千斤顶，包括墙板、定位在墙板上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵活塞杆运动的手柄，所述的手柄底端铰接在墙板上，所述的手柄的转动角度为60-90度。所述的手柄的转动角度为83度。所述的托架机构中的托盘高度为7厘米。由于对手柄底端的铰接点位置和油缸的缸体长度进行了改造，使得手柄的转动角度从原来的55度左右加大到80至90度，因而每次油泵的往复运动所驱动的油量增加40％以上，这就使得该千斤顶起抬同样的高度，手柄的往复转动次数大为减少，所需时间相应减少；而且，手柄的转动轴线从与地平面垂直开始一直转到与地平面基本平行为止，手工操作完全可以发力，因而操作变得较为轻松。另外，由于所述的托架机构中的托盘高度降低至7厘米，这就使得本技术能够应用于各类低底盘的车辆、尤其是赛车的维修，应用范围得以显著扩大，千斤顶的重量也有一定程度的减少。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。图3是图1中的油泵工作位置之一的放大结构示意图。图4是图1中的油泵工作位置之二的放大结构示意图。具体实施方式如图所示，该卧式低位千斤顶，具有由墙板2构成的底座，底座前端装有前轮1，底座上装有油缸5和用于输油以驱使油缸运动的油泵21；还装有通过杠杆机构驱使油泵活塞杆运动的手柄8，手柄底端通过销轴(铰接点6)铰接在墙板上；油泵21的活塞杆21-3顶端也由销轴铰接(铰接点22)在手柄侧边，构成泵油的施力点(显然，铰接点6与操作人员在手柄上的施力点为杠杆机构的动力臂，铰接点6至铰接点22为杠杆机构的阻力臂)；油缸活塞杆通过销轴4铰接由起臂3(由销轴10铰接在墙板上)、连杆12(由销轴9铰接在墙板上)、托架13(由销轴16、14分别与起臂和连杆铰接)组成的托架机构(四连杆机构)，托架上装有托盘15。另外还装有脚柄7，在空载时用脚踩动该脚柄就可抬升托盘。这些都是现有千斤顶的常规设计，可直接取用。本技术的改动目标之一是手柄的转动角度扩大。为此，首先将手柄底端的铰接点6位置上移，又将油泵的泵体21-1加长，并且油泵的活塞杆21-3也予以相应加长，具体的改动数值根据千斤顶的规格不同而异。例如，对于额定起重2至3吨的千斤顶，手柄底端的铰接点6位置上移1厘米左右即可(高度从9.5厘米改作10.5厘米；油泵的泵体21-1加长1.3厘米即可(长度从5.5厘米改作6.8厘米)，油泵的活塞杆21-3也予以相应加长1.3厘米。改动后，手柄的转动角度可扩大至60-90度(优选83度)，手柄转动的上下二个极限位置分别由图3、图4所示。图3中手柄8的轴线基本与地平面垂直，此时油泵的活塞21-2已提至泵体的最上端；图4中手柄8的轴线与地平面接近平行，此时油泵的活塞21-2已降低接近泵体的最下端(图中手柄8的轴线也能转至与地平面平行，只是泵体上端的橡胶套25会受到挤压)。本技术的改动目标之二是降低千斤顶高度。为此，本技术中的墙板、托架机构的构件都作了减低高度、加大材料厚度处理，以保证处理后仍能保持原有的强度和刚度。经过处理后，托架上的托盘15的顶面距地面高度一般都小于7厘米(额定起重2至3吨的千斤顶的起重高度在7至50厘米)，可保证能够应用于所有低底盘的车辆维修。权利要求1.卧式低位千斤顶，包括墙板(2)、定位在墙板上的油缸(5)、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵(21)、通过杠杆机构驱使油泵活塞杆运动的手柄(8)，所述的手柄底端铰接在墙板上，其特征在于所述的手柄的转动角度为60-90度。2.根据权利要求1所述的卧式低位千斤顶，其特征在于所述的手柄的转动角度为83度。3.根据权利要求1或2所述的卧式低位千斤顶，其特征在于所述的托架机构中的托盘(15)高度为7厘米。专利摘要本技术涉及一种汽车维修时配套使用的千斤顶。本技术的目的是提供一种卧式低位千斤顶的改进，该千斤顶应能克服上述
技术介绍
的不足，具有结构合理、使用方便快捷、工作强度较小、应用范围广的特点。本技术提出的技术方案是卧式低位千斤顶，包括墙板、定位在墙板上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵活塞杆运动的手柄，所述的手柄底端铰接在墙板上，所述的手柄的转动角度为60－90度。所述的手柄的优选转动角度为83度。所述的托架机构中的托盘高度为7厘米。文档编号B66F5/00GK2839233SQ200520116128公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月20日 优先权日2005年10月20日专利技术者曹明富 申请人:曹明富本文档来自技高网...

【技术保护点】
卧式低位千斤顶，包括墙板（２）、定位在墙板上的油缸（５）、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵（２１）、通过杠杆机构驱使油泵活塞杆运动的手柄（８），所述的手柄底端铰接在墙板上，其特征在于所述的手柄的转动角度为６０－９０度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹明富，
申请(专利权)人：曹明富，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]