本实用新型专利技术公开一种辊床旋转驱动装置，包括与辊床连接的支座，支座与一连接板连接，连接板通过转轴与减速机安装板转动连接，减速机安装板侧壁安装有行走摩擦轮，所述行走摩擦轮的轴线位于所述转轴的一侧，减速机安装板与连接板之间设有调节行走摩擦轮下压力的调节机构；调节机构包括螺杆、螺母和弹簧，螺杆一端与连接板端部固定连接且该连接点位于转轴上方，螺杆的另一端从减速机安装板上的腰型孔穿出且该端部设有螺母，螺母与减速机安装板之间设有弹簧，弹簧套设在螺杆上。通过调节机构可以调节减速机安装板绕转轴的转动角度，实现调节行走摩擦轮与固定轨道接触压紧力，同时，在工作场地不平整情况下，弹簧的张力允许行走摩擦轮小幅度的摆动。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种动力装置，具体涉及一种用于旋转辊床上的辊床旋转驱动装置。
技术介绍
目前，旋转滚床在旋转装置上，在需要驱动旋转装置旋转时，通常会采用电机驱动减速机，减速机带动齿轮，齿轮再带动旋转装置上的齿条或齿轮，从而带动装置旋转，或者会采用电机驱动减速机，减速机带动摩擦轮，摩擦轮旋转从而带动装置旋转的形式。普通的旋转驱动装置都是摩擦轮与本体直接刚性接触，之间没有缓冲，或者是有浮动缓冲，但缓冲调节范围窄，适应性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不仅能够实现旋转功能，而且适应性强、调整方便、结构简单的辊床旋转驱动装置。为达到上述目的，本技术设计的辊床旋转驱动装置，其特征在于:包括与辊床连接的支座，所述支座与一连接板连接，所述连接板通过转轴与减速机安装板转动连接，减速机安装板侧壁安装有行走摩擦轮，所述行走摩擦轮的轴线位于所述转轴的一侧，所述减速机安装板与连接板之间设有调节行走摩擦轮下压力的调节机构；所述调节机构包括螺杆、螺母和弹簧，所述螺杆一端与连接板端部固定连接且该连接点位于所述转轴上方，所述螺杆的另一端从所述减速机安装板上的腰型孔穿出且该端部设有所述螺母，所述螺母与减速机安装板之间设有所述弹簧，所述弹簧套设在螺杆上。优选的，所述减速机安装板侧壁固定有驱动主体，所述驱动主体包括减速机和电机，所述行走摩擦轮安装在所述减速机的侧壁并与减速机的输出端连接，所述减速机输入立而与电机输出纟而连接。优选的，所述连接板包括水平部和竖直部，所述水平部与支座连接，所述竖直部与所述螺杆连接，所述转轴位于所述水平部和竖直部的交界处。优选的，所述连接板通过抵板与所述螺杆连接。本技术的有益效果是:通过螺母、螺杆和弹簧可以调节减速机安装板绕转轴的转动角度，实现调节行走摩擦轮与固定轨道接触压紧力，同时，在工作场地不平整情况下，弹簧的张力允许行走摩擦轮小幅度的摆动，本技术非常适合在旋转辊床上进行安装与使用，且具有结构简单、紧凑，且维护和检修方便。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图图中:支座1、连接板2 (水平部2.1、竖直部2.2)、抵板3、螺杆4、转轴5、减速机安装板6、减速机7、电机8、行走摩擦轮9、螺母10、弹簧11、固定辊道12。【具体实施方式】下面通过图1以及列举本技术的一些可选实施例的方式，对本技术的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述，本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本技术的保护范围。如图1所示，本技术设计的辊床旋转驱动装置，包括支座1，支座1 一端安装在辊床上，所述支座1另一端与连接板2 —端连接，所述连接板2另一端与抵板3 —端连接，所述抵板3另一端设有螺杆4 ;所述连接板2中部通过转轴5与减速机安装板6底部转动连接；减速机安装板6侧壁设有减速机7，减速机7输入端与电机8输出端连接，减速机7输出端与行走摩擦轮9连接；所述螺杆4 一端与抵板3连接，另一端穿过所述减速机安装板6且端部设有螺母10，所述螺母10与减速机安装板6之间设有弹簧11，所述弹簧11套设在螺杆4上。再如图1所示，所述连接板2包括水平部2.1和竖直部2.2，所述水平部2.1与支座1连接，所述竖直部2.2与所述抵板3连接，所述转轴5位于所述水平部2.1和竖直部2.2的交界处。在接到旋转信号的要求后，辊床旋转驱动机构的电机8工作，电机8驱动减速机7旋转，减速机7又带动行走摩擦轮9转动，行走摩擦轮9在固定棍道12上滚动，同时带动棍床安装本体绕着旋转中心机构旋转。行走摩擦轮9与固定辊道12的接触压紧程度，可以通过调节螺杆4上的螺母10的位置来改变弹簧11的变形量来获得。当遇到固定辊道12不平整的情况下，由于螺杆4、弹簧11上的张力，允许行走摩擦轮9绕转轴5存在一定的摆动幅度，避免了行走摩擦轮9与固定辊道12的刚性接触，因而本技术具有更好的适应性。在行走摩擦轮9绕转轴5摆动的时候，调节机构也会存在绕着螺杆4和抵板3的连接点摆动的情况发生，尽管摆幅较小；本技术采用的是在减速机安装板6上开设一个腰形孔，螺杆4从上述腰型孔中穿出，从而解决调节机构摆动问题。【主权项】1.一种辊床旋转驱动装置，其特征在于:包括与辊床连接的支座(1)，所述支座(1)与一连接板(2)连接，所述连接板(2)通过转轴(5)与减速机安装板(6)转动连接，减速机安装板(6)侧壁安装有行走摩擦轮(9)，所述行走摩擦轮(9)的轴线位于所述转轴(5)的一侧，所述减速机安装板(6)与连接板(2)之间设有调节行走摩擦轮(9)下压力的调节机构；所述调节机构包括螺杆(4)、螺母(10)和弹簧(11)，所述螺杆(4) 一端与连接板(2)端部固定连接且该连接点位于所述转轴(5)上方，所述螺杆(4)的另一端从所述减速机安装板(6)上的腰型孔穿出且该端部设有所述螺母(10)，所述螺母(10)与减速机安装板(6)之间设有所述弹簧(11)，所述弹簧(11)套设在螺杆(4)上。2.根据权利要求1所述的辊床旋转驱动装置，其特征在于:所述减速机安装板(6)侧壁固定有驱动主体，所述驱动主体包括减速机(7)和电机(8)，所述行走摩擦轮(9)安装在所述减速机(7)的侧壁并与减速机(7)的输出端连接，所述减速机(7)输入端与电机(8)输出端连接。3.根据权利要求1所述的辊床旋转驱动装置，其特征在于:所述连接板(2)包括水平部(2.1)和竖直部(2.2)，所述水平部(2.1)与支座(1)连接，所述竖直部(2.2)与所述螺杆(4)连接，所述转轴(5)位于所述水平部(2.1)和竖直部(2.2)的交界处。4.根据权利要求1或3所述的辊床旋转驱动装置，其特征在于:所述连接板(2)通过抵板(3)与所述螺杆(4)连接。【专利摘要】本技术公开一种辊床旋转驱动装置，包括与辊床连接的支座，支座与一连接板连接，连接板通过转轴与减速机安装板转动连接，减速机安装板侧壁安装有行走摩擦轮，所述行走摩擦轮的轴线位于所述转轴的一侧，减速机安装板与连接板之间设有调节行走摩擦轮下压力的调节机构；调节机构包括螺杆、螺母和弹簧，螺杆一端与连接板端部固定连接且该连接点位于转轴上方，螺杆的另一端从减速机安装板上的腰型孔穿出且该端部设有螺母，螺母与减速机安装板之间设有弹簧，弹簧套设在螺杆上。通过调节机构可以调节减速机安装板绕转轴的转动角度，实现调节行走摩擦轮与固定轨道接触压紧力，同时，在工作场地不平整情况下，弹簧的张力允许行走摩擦轮小幅度的摆动。【IPC分类】B65G13/02, B65G13/06【公开号】CN205132281【申请号】CN201520861476【专利技术人】付永生, 张成雷, 贾少俊 【申请人】东风汽车有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种辊床旋转驱动装置，其特征在于：包括与辊床连接的支座(1)，所述支座(1)与一连接板(2)连接，所述连接板(2)通过转轴(5)与减速机安装板(6)转动连接，减速机安装板(6)侧壁安装有行走摩擦轮(9)，所述行走摩擦轮(9)的轴线位于所述转轴(5)的一侧，所述减速机安装板(6)与连接板(2)之间设有调节行走摩擦轮(9)下压力的调节机构；所述调节机构包括螺杆(4)、螺母(10)和弹簧(11)，所述螺杆(4)一端与连接板(2)端部固定连接且该连接点位于所述转轴(5)上方，所述螺杆(4)的另一端从所述减速机安装板(6)上的腰型孔穿出且该端部设有所述螺母(10)，所述螺母(10)与减速机安装板(6)之间设有所述弹簧(11)，所述弹簧(11)套设在螺杆(4)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付永生，张成雷，贾少俊，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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