一种稳定性高的体感电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性高的体感电动车，包括体感独轮车，还包括前支架、把手、后轮、后轮支架和座垫，所述前支架固定在体感独轮车上，把手安装在前支架的上端顶部，后轮支架和前支架活动链接，并且可以绕前支架在一定角度范围内转动，坐垫和坐垫支架安装在后轮支架上。通过将前支架、后轮支架和座垫支架作做为车体骨架，可以通过将独轮改为双轮大大的提高了体感电动车的稳定性，通过第一连接件、第二连接件和第三连接件的相互配合使用，使该体感电动车便于折叠，通过第二连接件和第三连接件间安装有减震器，可以使该体感电动车行驶时的减震效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及体感电动车
，具体为一种稳定性高的体感电动车。
技术介绍
随着社会的不断进步，人们已经根据倒立摆系统原理专利技术了自平衡电动独轮车，使用者只需保持车体的左右平衡，即可轻松自如地使用，电动独轮车适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动，内部通过程序控制，限速在16km/h，在保证安全的同时兼顾到行车速度，使用者把脚分别放在轮子两侧的折叠式踏板上以后，轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯，身体向前倾斜的越厉害，速度就越快，车内的一系列回旋装置确保它能很好地保持平衡，在环境污染日益严重的背景下，电动独轮车作为一种新型环保的代步工具，可以缓解资源的消耗和空气污染。但是由于自平衡的电动独轮车的使用具有局限性，由于需要人体来控制独轮车的平衡，所以自平衡的独轮车的稳定较差，年龄大的人群不适宜使用，而且初学者容易受到伤害发生危险，同时独轮车的操控性也不是很好，需要使用者感知自己身体倾斜的角度，一旦控制不好容易失控。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性高的体感电动车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳定性高的体感电动车，包括体感独轮车(1)，其特征在于：还包括前支架(2)、把手(3)、后轮(9)、后轮支架(8)和座垫(5)，所述前支架(2)固定在体感独轮车(1)上，把手(3)安装在前支架(2)的上端顶部，后轮支架(8)和前支架(2)活动链接，并且可以绕前支架(2)在一定角度范围内转动，座垫(5)和坐垫支架(6)安装在后轮支架(8)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙龙，
申请(专利权)人：孙龙，
类型：新型
国别省市：江苏;32