【技术实现步骤摘要】
本技术属于自动控制领域，涉及一种起升机构调速控制装置。现有起重机多数采用交流异步电机转子串电阻的调速装置，这种装置调速范围小，特别是低速性能很差，重物就位时要靠操作人员多次点车来完成，并且经常处于正反车交替的运动状态中，特别是起升机构载荷变化范围很大，而各种载荷下的速度控制、提升平衡、就位准确，又是现有起重机难以满足的，由于电机启、制动频繁，切换电流大，严重影响了电机及机械零件的使用寿命。本专利技术的目的是提供一种控制简单、平稳起升、准确就位、调速性能良好的起升机构调速控制装置，主要控制对象是双转子电机与涡流制动器合为一体的起升机构。该控制装置的起升机构主要由双转子电动机(DS)、涡流制动器(WZ)、测速发电机(CSF)、反车电机(DF)、刹车器(TS)所组成(如附图说明图1虚线框内)，它的调速控制电路是由能按需要给定速度的速度设定环节(1)、能自动跟随设定速度的自动跟踪设定速度环节(2)、能补偿涡流制动器励磁电流随温度变化的稳流环节(3)、能实现预置电压的工作点置定环节(4)、能控制可控硅触发角的移相触发环节(5)、能给涡流制动器输入励磁电流的可控硅整流环...
【技术保护点】
一种起升机构的调速控制装置，它的起升机构主要由双转子电动机（ＤＳ）、涡流制动器（ＷＺ）、测速发电机（ＣＳＦ）、反车电机（ＤＦ）、刹车器（ＴＳ）所组成，它的调速控制电路是由能按需要给定速度的速度设定环节（１）、能自动跟随设定速度的自动跟踪设定速度环节（２）、能补偿给涡流制动器励磁电流随温度变化的稳流环节（３）、能实现预置电压的工作点置定环节（４）、能控制可控硅触发角的移相触发环节（５）、能给涡流制动器输入励磁电流的可控硅整流环节（６）、能使励磁电流信号反馈到强励磁和失磁保护执行电路的电流反馈环节（７）、能反应输出轴向的转向反馈环节（８）、能反应下降超速的超速保护环节（９）、能...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳秋，刘进，
申请(专利权)人：张艳秋，刘进，贾国春，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。