本实用新型专利技术公开了一种门框焊接夹紧装置，包括两根相互平行的下部导轨，两根下部导轨之间设有两组下部滑块，每一组下部滑块包括分别与两根下部导轨滑动配合的两个下部滑块；同一组的两个下部滑块之间固定安装设有与下部导轨垂直的上部导轨，上部导轨的两端分别设有夹紧机构；夹紧机构包括滑动配合安装在上部导轨上的夹紧座，夹紧座上设有横向夹紧机构和纵向压紧机构，横向夹紧机构包括固定挡板和与固定挡板相对设置的活动挡板，固定挡板和活动挡板之间设有夹紧间隙，且夹紧座上还设有夹紧驱动机构；纵向压紧机构包括与夹紧间隙对应设置并与固定挡板垂直的压紧挡板和用于驱动压紧挡板朝着平行于固定挡板的方向移动的压紧驱动机构。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种焊接定位固定装置，具体的为一种门框焊接夹紧装置。
技术介绍
门一般包括门扇骨架和门扇面板，在生产过程中，门扇骨架的强度对门的性能起着重要作用。门扇骨架一般包括两根纵向龙骨和两根横向龙骨，纵向龙骨和横向龙骨焊接为一体组成门扇骨架的框体。因而，门扇骨架的框体的焊接质量对门扇的强度和质量具有决定性影响。现有技术中，一般采用普通的方式将纵向龙骨和横向龙骨放好位置后进行焊接，不仅存在定位误差，而且对焊接质量也造成不利影响。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种门框焊接夹紧装置，能够准确定位纵向龙骨和横向龙骨，且具有结构简单和适用性广的优点。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案:—种门框焊接夹紧装置，包括两根相互平行的下部导轨，两根所述下部导轨之间设有两组下部滑块，每一组所述下部滑块包括分别与两根所述下部导轨滑动配合的两个所述下部滑块；同一组的两个所述下部滑块之间固定安装设有与所述下部导轨垂直的上部导轨，所述上部导轨的两端分别设有夹紧机构；所述夹紧机构包括滑动配合安装在所述上部导轨上的夹紧座，所述夹紧座上设有横向夹紧机构和纵向压紧机构，所述横向夹紧机构包括固定挡板和与所述固定挡板相对设置的活动挡板，所述固定挡板和活动挡板之间设有夹紧间隙，且所述夹紧座上还设有用于驱动所述活动挡板朝着垂直于所述固定挡板的方向移动的夹紧驱动机构；所述纵向压紧机构包括与所述夹紧间隙对应设置并与所述固定挡板垂直的压紧挡板和用于驱动所述压紧挡板朝着平行于所述固定挡板的方向移动的压紧驱动机构。进一步，所述夹紧驱动机构包括固定安装在所述夹紧座上的夹紧气缸，所述夹紧气缸的活塞杆与所述活动挡板相连。进一步，所述活动挡板面向所述夹紧气缸的一侧设有连接座，所述夹紧气缸的活塞杆与所述连接座铰接连接。进一步，所述压紧驱动机构包括固定安装在所述夹紧座上的压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆与所述压紧挡板相连。进一步，所述压紧驱动机构包括固定安装在所述夹紧座上的压紧电机，所述压紧电机与所述压紧挡板之间设有螺纹丝杆机构。进一步，所述下部滑块与所述下部导轨之间设有下部锁紧螺钉；所述夹紧座与所述上部导轨之间设有上部锁紧螺钉。进一步，所述固定挡板和活动挡板均与所述上部导轨垂直或平行。本技术的有益效果在于:本技术的门框焊接夹紧装置，通过设置下部导轨和上部导轨，并在夹紧座上设置横向夹紧机构和纵向压紧机构，如此，首先调节两个夹紧座之间的间距，利用横向夹紧机构可将门扇骨架的两根横向龙骨或纵向龙骨夹紧固定，调整两根上部导轨之间的间距，再利用纵向压紧机构将门扇骨架的两根纵向龙骨压在已经被夹紧固定的纵向龙骨上或将两根横向龙骨压在已经被夹紧固定的横向龙骨上，如此，即可方便地将门扇骨架的四根龙骨压紧固定，便于后续的焊接，具有结构简单，定位方便的优点，能够有效提高焊接质量，进而提尚门扇广品的质量。【附图说明】为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明:图1为本技术门框焊接夹紧装置实施例的结构示意图；图2为图1的左视图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1所示，为本技术门框焊接夹紧装置实施例的结构示意图。本实施例的门框焊接夹紧装置，包括两根相互平行的下部导轨1，两根下部导轨1之间设有两组下部滑块2，每一组下部滑块2包括分别与两根下部导轨1滑动配合的两个下部滑块2。同一组的两个下部滑块2之间固定安装设有与下部导轨1垂直的上部导轨3，上部导轨3的两端分别设有夹紧机构。本实施例的夹紧机构包括滑动配合安装在上部导轨3上的夹紧座4，夹紧座4上设有横向夹紧机构和纵向压紧机构。横向夹紧机构包括固定挡板5和与固定挡板5相对设置的活动挡板6，固定挡板5和活动挡板6之间设有夹紧间隙，且夹紧座4上还设有用于驱动活动挡板6朝着垂直于固定挡板5的方向移动的夹紧驱动机构。纵向压紧机构包括与夹紧间隙对应设置并与固定挡板5垂直的压紧挡板7和用于驱动压紧挡板7朝着平行于固定挡板5的方向移动的压紧驱动机构。进一步，本实施例的夹紧驱动机构包括固定安装在夹紧座4上的夹紧气缸8，夹紧气缸8的活塞杆与活动挡板6相连。具体的，活动挡板6面向夹紧气缸8的一侧设有连接座，夹紧气缸8的活塞杆与连接座铰接连接。进一步，本实施例的压紧驱动机构包括固定安装在夹紧座4上的压紧气缸9，压紧气缸9的活塞杆与压紧挡板7相连。当然，压紧驱动机构还可采用其他方式实现，如压紧驱动机构还可以为包括固定安装在夹紧座4上的压紧电机，压紧电机与压紧挡板7之间设有螺纹丝杆机构，利用螺纹丝杆机构也可驱动压紧挡板7移动。进一步，下部滑块2与下部导轨1之间设有下部锁紧螺钉10 ;夹紧座4与上部导轨3之间设有上部锁紧螺钉11。固定挡板5和活动挡板6均与上部导轨3垂直或平行，均能满足使用要求，本实施例的固定挡板5和活动挡板6均与上部导轨3垂直。本实施例的门框焊接夹紧装置，通过设置下部导轨和上部导轨，并在夹紧座上设置横向夹紧机构和纵向压紧机构，如此，首先调节两个夹紧座之间的间距，利用横向夹紧机构可将门扇骨架的两根横向龙骨或纵向龙骨夹紧固定，调整两根上部导轨之间的间距，再利用纵向压紧机构将门扇骨架的两根纵向龙骨压在已经被夹紧固定的纵向龙骨上或将两根横向龙骨压在已经被夹紧固定的横向龙骨上，如此，即可方便地将门扇骨架的四根龙骨压紧固定，便于后续的焊接，具有结构简单，定位方便的优点，能够有效提高焊接质量，进而提尚门扇广品的质量。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。【主权项】1.一种门框焊接夹紧装置，其特征在于:包括两根相互平行的下部导轨，两根所述下部导轨之间设有两组下部滑块，每一组所述下部滑块包括分别与两根所述下部导轨滑动配合的两个所述下部滑块；同一组的两个所述下部滑块之间固定安装设有与所述下部导轨垂直的上部导轨，所述上部导轨的两端分别设有夹紧机构；所述夹紧机构包括滑动配合安装在所述上部导轨上的夹紧座，所述夹紧座上设有横向夹紧机构和纵向压紧机构，所述横向夹紧机构包括固定挡板和与所述固定挡板相对设置的活动挡板，所述固定挡板和活动挡板之间设有夹紧间隙，且所述夹紧座上还设有用于驱动所述活动挡板朝着垂直于所述固定挡板的方向移动的夹紧驱动机构；所述纵向压紧机构包括与所述夹紧间隙对应设置并与所述固定挡板垂直的压紧挡板和用于驱动所述压紧挡板朝着平行于所述固定挡板的方向移动的压紧驱动机构。2.根据权利要求1所述的门框焊接夹紧装置，其特征在于:所述夹紧驱动机构包括固定安装在所述夹紧座上的夹紧气缸，所述夹紧气缸的活塞杆与所述活动挡板相连。3.根据权利要求2所述的门框焊接夹紧装置，其特征在于:所述活动挡板面向所述夹紧气缸的一侧设有连接座，所述夹紧气缸的活塞杆与所述连接座铰接连接。4.根据权利要求1所述的门框焊接夹紧装置，其特征在于:所述压紧驱动机构包括固定安装在所述夹紧座上的压紧气缸，所述压本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种门框焊接夹紧装置，其特征在于：包括两根相互平行的下部导轨，两根所述下部导轨之间设有两组下部滑块，每一组所述下部滑块包括分别与两根所述下部导轨滑动配合的两个所述下部滑块；同一组的两个所述下部滑块之间固定安装设有与所述下部导轨垂直的上部导轨，所述上部导轨的两端分别设有夹紧机构；所述夹紧机构包括滑动配合安装在所述上部导轨上的夹紧座，所述夹紧座上设有横向夹紧机构和纵向压紧机构，所述横向夹紧机构包括固定挡板和与所述固定挡板相对设置的活动挡板，所述固定挡板和活动挡板之间设有夹紧间隙，且所述夹紧座上还设有用于驱动所述活动挡板朝着垂直于所述固定挡板的方向移动的夹紧驱动机构；所述纵向压紧机构包括与所述夹紧间隙对应设置并与所述固定挡板垂直的压紧挡板和用于驱动所述压紧挡板朝着平行于所述固定挡板的方向移动的压紧驱动机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤伟，
申请(专利权)人：重庆光明消防设备厂，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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