一种驱动桥半轴齿轮端部打磨加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种驱动桥半轴齿轮端部打磨加工装置，包括底座、夹具和打磨座，所述底座左侧设有夹具，夹具包括螺杆、垫片和齿模，齿模为管状构件，齿模一面设有锥齿的凹形模腔，模腔中的锥齿参数同工件相同，螺杆垂直贯穿齿模内孔后连接拉杆，垫片为开口垫；所述底座右侧设有打磨座，打磨座上设有主轴箱；主轴箱的转动主轴上设有打磨头，打磨主轴箱的转动主轴连接有动力装置；动力装置包括动力电机，动力电机驱动连接主动轮，主动轮通过同步带驱动连接从动轮，从动轮固设在转动主轴上；本实用新型专利技术可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动效率高，防止切屑进入丝杆内，从而保持传动稳定并提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驱动桥加工领域，具体是一种驱动桥半轴齿轮端部打磨加工装置。
技术介绍
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力;半轴齿轮的端部需要打磨，如果里边有杂质的话会影响到加工精度，传统打磨存在加工效率低、加工成本高、加工质量不稳定等缺点。半轴齿轮夹装时精度不高，质量不稳定，究其原因是胀套定位精度较差，再加上轴向定位没有消除锥齿轮小端的跳动，使得之后加工的外花键与之前加工的锥齿轮和内孔轴线发生偏差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种驱动桥半轴齿轮端部打磨加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种驱动桥半轴齿轮端部打磨加工装置，包括底座、夹具和打磨座，所述底座左侧设有夹具，夹具包括螺杆、垫片和齿模，齿模为管状构件，齿模一面设有锥齿的凹形模腔，模腔中的锥齿参数同工件相同，螺杆垂直贯穿齿模内孔后连接拉杆，垫片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动桥半轴齿轮端部打磨加工装置，包括底座、夹具和打磨座，其特征在于，所述底座左侧设有夹具，夹具包括螺杆、垫片和齿模，齿模为管状构件，齿模一面设有锥齿的凹形模腔，模腔中的锥齿参数同工件相同，螺杆垂直贯穿齿模内孔后连接拉杆，垫片为开口垫；所述底座右侧设有打磨座，打磨座上设有主轴箱；主轴箱的转动主轴上设有打磨头，打磨主轴箱的转动主轴连接有动力装置；动力装置包括动力电机，动力电机驱动连接主动轮，主动轮通过同步带驱动连接从动轮，从动轮固设在转动主轴上；所述打磨座通过直线导轨与底座连接，打磨座通过丝杆上螺纹结构与打磨座上的内螺纹孔配合啮合，丝杆与进给电机连接，进给电机固定于底座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤仪，刘剑敏，龚泉，李且根，曹民，李会聪，邓剑波，
申请(专利权)人：江西省分宜驱动桥有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36