一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备制造技术

技术编号:38402480 阅读:11 留言:0更新日期:2023-08-07 11:13
本发明专利技术涉及驱动桥桥壳加工技术领域。该压路机驱动桥桥壳制造加工设备,包括加工台,加工台上端面固定连接有门型架,门型架横向段下部和加工台之间左右对称共同安装有夹持件,加工台上端面左右对称安装有两组用于对桥壳开孔的开孔机构,通过滑移块滑动连接在滑移通槽内部的滑移柱、固定连接在滑移柱端部的弧形引导环,矩形板侧部和安装板下部共同安装有用于控制滑移柱移动的触动组件,本发明专利技术通过触动组件在钻杆下降时带动弧形引导环逐渐套设在其外部,对钻杆起到限位作用,避免了开孔过程中因钻杆过长导致的其自身出现晃动进而致使开孔位置出现偏差,影响加工质量的情况。影响加工质量的情况。影响加工质量的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备


[0001]本专利技术涉及驱动桥桥壳加工
,具体为一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备。

技术介绍

[0002]桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说,普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁,主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中,桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联,是汽车的重要承载件及传动件,维系整个车辆运行安全的关键部件,在驱动桥桥壳的加工过程中为了便于桥壳与车体的连接安装需要对驱动桥壳进行开孔加工。
[0003]但是由于桥壳上中用于连接的板上下间距较长(如图8所示),导致在开孔过程中选用较短的钻杆时单次只能够钻出一个孔,需要重复多次钻孔步骤,而选用较长的钻杆时,在钻杆钻通上部的板体下移对下部的板体钻孔过程中,容易因其长度较长致使钻杆自身出现晃动的情况,导致钻孔位置出现偏差,影响加工质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备,解决了由于桥壳中上下板体间距较大,选用较短的钻杆单次只能够钻出一个孔,选用较长的钻杆时,容易在钻孔过程中出现晃动导致开孔位置出现偏差,影响开孔精准的技术问题。
[0005]本专利技术提供的一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备,包括加工台,所述加工台上端面固定连接有门型架,所述门型架横向段下部和加工台之间左右对称共同安装有夹持件,加工台上端面左右对称安装有居中机构,加工台上端面左右对称安装有两组用于对桥壳开孔的开孔机构,且每组中的开孔机构呈镜像对称布置,所述开孔机构包括固定连接在加工台上端面的L形板、通过一号电动伸缩杆固定连接在L形板横向段下端面上的安装板、设置在安装板下部的钻杆、通过滑座配合竖杆滑动设置在加工台上的矩形板、前后对称开设在矩形板右端面上的滑移通槽,且滑移通槽纵向等距设置有若干排、通过滑移块滑动连接在滑移通槽内部的滑移柱、固定连接在滑移柱端部的弧形引导环,矩形板侧部和安装板下部共同安装有用于控制滑移柱移动的触动组件。
[0006]在一种可能的实现方式中,所述居中机构包括固定连接在加工台上端面的纵向板,纵向板靠近加工台中部的一侧固定连接有连接板,连接板远离纵向板的一侧铰接有导引板,且导引板和纵向板相对侧共同固定连接有拉簧,纵向板靠近导引板的一侧下部固定连接有限位柱。
[0007]在一种可能的实现方式中,所述夹持件包括通过支柱固定连接在加工台上端面的下弧形夹板,下弧形夹板的两个上端部均固定连接有安装环,安装环内部滑动连接有滑筒,且滑筒外壁和安装环之间共同固定连接顶簧,两个所述滑筒相对端均连通有吸盘,滑筒内部滑动连接有活塞,活塞远离吸盘的一侧固定连接有拉杆,通过二号电动伸缩杆固定连接
在门型架横向段下端面的倒U形框,通过弹簧伸缩柱滑动连接在倒U形框横向段下端面的上弧形夹板,所述倒U形框竖向段端部通过扭簧配合转柱铰接有用于与拉杆配合的斜向推板。
[0008]在一种可能的实现方式中,两个所述二号电动伸缩杆之间共同安装有水平检测件,所述水平检测件包括固定连接在二号电动伸缩杆之间的T形板,通过绝缘柱固定连接在T形板竖向段前侧上的导电盘,转动连接在绝缘柱前端的水平杆,左右对称固定连接在水平杆下部的弹簧伸缩杆,且弹簧伸缩杆下端固定连接有弹性橡胶球,所述T形板前部安装有与导电盘电性连接的指示灯。
[0009]在一种可能的实现方式中,所述触动组件包括若干个通过转轴等距铰接在矩形板侧部的且与滑移柱对应的双向挤压框,同时双向挤压框滑动套设在滑移柱外部,双向挤压框外部与矩形板侧壁通过固定块共同固定连接有上下放置的复位弹簧,所述转轴外部固定连接有拨杆,所述安装板下端面固定连接有用于与拨杆配合的推杆。
[0010]在一种可能的实现方式中,所述矩形板靠近双向挤压框的一侧固定连接有导向轨,安装板下端面固定连接有用于与导向轨配合的梯形推板。
[0011]在一种可能的实现方式中,所述弧形引导环弧形内壁等距滑动嵌接有若干个球套,且球套纵向等距设置有若干排,球套内部转动连接有滚珠,弧形引导环内表壁上部固定连接有弧形刷条。
[0012]从以上技术方案可以看出,本专利技术具有以下优点:本专利技术中,通过推杆、拨杆、双向挤压框与滑移柱的组合,在钻杆工作下降时推杆顶动拨杆旋转带动双向挤压框转动,双向挤压框再与滑移柱配合带动前后相对的弧形引导环相互靠近移动对合并套设在钻杆外部,对下降中的钻杆进行引导限位,避免了因钻杆过长导致的其自身晃动的情况,从而能够对上下板体同时开孔加工,提高了加工的精准度。
[0013]本专利技术中,通过居中机构中的导引板抵触在桥壳端部,使得桥壳下降时能够逐渐向加工台中部移动直至移动中间位置,再通过水平检测件中的两个弹簧伸缩杆端部抵触在桥壳表面上,利用水平杆的偏转变化控制指示灯是否亮起即可知道桥壳是否处于水平状态,便于对桥壳位置及时的调整,保证了后续开孔加工的精准性。
[0014]本专利技术中,通过夹持件中的斜向推杆与拉杆的配合在对桥壳夹持过程中将吸盘内部抽成负压,从而使得吸盘能够紧紧的将桥壳吸住,增强了对桥壳夹持的牢靠性,避免了加工过程中因震动导致桥壳出现偏移致使加工处出现误差的情况。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术提供的压路机驱动桥桥壳制造加工设备结构示意图。
[0017]图2为本专利技术提供的图1中的A部分结构放大示意图。
[0018]图3为本专利技术提供的开口机构结构示意图。
[0019]图4为本专利技术提供的触动组件结构示意图。
[0020]图5为本专利技术提供的图1中的B部分结构放大示意图。
[0021]图6为本专利技术提供的滑筒安装结构剖视示意图。
[0022]图7为本专利技术提供的图1中的C部分结构放大示意图。
[0023]图8为本专利技术作业对象的形状结构示意图。
[0024]其中,上述附图包括以下附图标记:1、加工台;2、门型架;3、夹持件;31、下弧形夹板;32、安装环;33、滑筒;34、吸盘;35、活塞;36、拉杆;37、二号电动伸缩杆;38、倒U形框;39、上弧形夹板;310、斜向推板;4、居中机构;41、纵向板;42、连接板;43、导引板;44、拉簧;45、限位柱;5、开孔机构;51、L形板;52、一号电动伸缩杆;53、安装板;54、钻杆;55、矩形板;56、滑移通槽;57、滑移柱;58、弧形引导环;59、触动组件;591、双向挤压框;592、复位弹簧;593、拨杆;594、推杆;6、水平检测件;61、T形板;62、导电盘;63、绝缘柱;64、水平杆;65、弹簧伸缩杆;66、指示灯;7、导向轨;8、梯形推板;9、滚珠。
实施方式
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备,包括加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)上端面固定连接有门型架(2),所述门型架(2)横向段下部和加工台(1)之间左右对称共同安装有夹持件(3),加工台(1)上端面左右对称安装有居中机构(4),加工台(1)上端面左右对称安装有两组用于对桥壳开孔的开孔机构(5),且每组中的开孔机构(5)呈镜像对称布置;所述开孔机构(5)包括:固定连接在加工台(1)上端面的L形板(51)、通过一号电动伸缩杆(52)固定连接在L形板(51)横向段下端面上的安装板(53)、设置在安装板(53)下部的钻杆(54)、通过滑座配合竖杆滑动设置在加工台(1)上的矩形板(55)、前后对称开设在矩形板(55)右端面上的滑移通槽(56),且滑移通槽(56)纵向等距设置有若干排、通过滑移块滑动连接在滑移通槽(56)内部的滑移柱(57)、固定连接在滑移柱(57)端部的弧形引导环(58);矩形板(55)侧部和安装板(53)下部共同安装有用于控制滑移柱(57)移动的触动组件(59)。2.根据权利要求1所述的一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备,其特征在于:所述居中机构(4)包括固定连接在加工台(1)上端面的纵向板(41),纵向板(41)靠近加工台(1)中部的一侧固定连接有连接板(42),连接板(42)远离纵向板(41)的一侧铰接有导引板(43),且导引板(43)和纵向板(41)相对侧共同固定连接有拉簧(44),纵向板(41)靠近导引板(43)的一侧下部固定连接有限位柱(45)。3.根据权利要求1所述的一种压路机驱动桥桥壳制造加工设备,其特征在于:所述夹持件(3)包括通过支柱固定连接在加工台(1)上端面的下弧形夹板(31),下弧形夹板(31)的两个上端部均固定连接有安装环(32),安装环(32)内部滑动连接有滑筒(33),且滑筒(33)外壁和安装环(32)之间共同固定连接顶簧,两个所述滑筒(33)相对端均连通有吸盘(34),滑筒(33)内部滑动连接有活塞(35),活塞(35)远离吸盘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚泉张凤仪刘剑敏
申请(专利权)人:江西省分宜驱动桥有限公司
类型:发明
国别省市:

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