本实用新型专利技术公开了一种透镜装饰圈拆分结构，包括装饰圈本体与炮筒装饰圈，在所述装饰圈本体上固定有定位柱，在所述炮筒装饰圈上开设有定位孔，在所述炮筒装饰圈的侧边缘上还设置有多个第一卡扣，在所述装饰圈本体上设置有条状限位筋与第一卡孔，其中所述条状限位筋用于对所述炮筒装饰圈的侧边缘进行限位，所述第一卡孔与所述第一卡扣一一对应，所述炮筒装饰圈通过定位柱与第一卡扣实现和装饰圈本体的固定连接。其显著效果是：依次通过定位柱、第一卡扣、条状限位筋对炮筒装饰圈的安装位置进行限位，不仅能够有效防止炮筒装饰圈发生晃动产生异响，而且解决了配合间隙不均的问题；设置外装饰圈，有效防止了炮筒装饰圈脱落晃动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到领域，具体地说，是一种透镜装饰圈拆分结构。
技术介绍
随着个性化的释放，汽车在整体结构和造型上更趋于流线型、酷眩。汽车前大灯本身更是汽车造型和个性的体现。汽车前大灯为满足造型要求，在内部结构上就要求采用多种材质、多种表面处理和多种零部件一起来实现造型风格和满足性能要求。汽车前大灯在拆分零部件体现效果时，受涂装工艺限制，使其在尖角及深邃的地方涂装不良存在影响外观的缺陷，故需对体现效果的装饰圈进行拆分。装饰圈拆分后容易出现拆分件松动、异响、配合间隙大等不良现象。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种透镜装饰圈拆分结构，该结构可解决装饰圈拆分造成的拆分件松动、异响及配合间隙不均等不良现象。为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下:—种透镜装饰圈拆分结构，其关键在于:包括装饰圈本体与炮筒装饰圈，在所述装饰圈本体上固定有定位柱，在所述炮筒装饰圈上开设有定位孔，该定位孔与所述定位柱相适应，在所述炮筒装饰圈的侧边缘上还设置有多个第一卡扣，在所述装饰圈本体上设置有条状限位筋与第一卡孔，其中所述条状限位筋用于对所述炮筒装饰圈的侧边缘进行限位，所述第一卡孔与所述第一卡扣一一对应，所述炮筒装饰圈通过定位柱与第一卡扣实现和装饰圈本体的固定连接。通过本结构，炮筒装饰圈首先通过定位柱，对其安装位置进行定位，然后通过多个第一卡扣装配在所述装饰圈本体上，并通过位于所述装饰圈本体上的条状限位筋对其进行限位，能够有效防止炮筒装饰圈发生晃动产生异响，而且解决了配合间隙不均的问题。进一步的，在所述装饰圈本体上还固定有外装饰圈，所述炮筒装饰圈装设在该外装饰圈与装饰圈本体围成的空间内。炮筒装饰圈与装饰圈本体装配后，外装饰圈再装配并压在炮筒装饰圈的翻边结构上，能够有效防止其脱落晃动。进一步的，在所述炮筒装饰圈的上端部还设置有翻边结构，所述外装饰圈压合在该翻边结构上。通过上述结构，使得炮筒装饰圈与外装饰圈具有更大的接触面积，使得炮筒装饰圈的固定更可靠，进而进一步防止其晃动。进一步的，所述外装饰圈通过第二卡扣、螺钉、压接件中的至少一种结构与所述装饰圈本体固定连接。进一步的，所述第一卡扣的数量为三个，三个第一卡扣分别分部在所述炮筒装饰圈的顶部、左侧与右下侧。三角形具有稳定性，因此通过三个卡扣进行炮筒装饰圈的固定，不仅保证了炮筒装饰圈的连接强度，而且省去了不必要的卡扣结构，控制了成本。本技术的显著效果是:依次通过定位柱、第一卡扣、条状限位筋对炮筒装饰圈的安装位置进行限位，不仅能够有效防止炮筒装饰圈发生晃动产生异响，而且解决了配合间隙不均的问题；设置外装饰圈，有效防止了炮筒装饰圈脱落晃动；设置翻边结构，使得炮筒装饰圈与外装饰圈具有更大的接触面积，使得炮筒装饰圈的固定更可靠，进而进一步防止其晃动。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A方向剖视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】以及工作原理作进一步详细说明。如图1与图2所示，一种透镜装饰圈拆分结构，包括装饰圈本体I与炮筒装饰圈2，在所述装饰圈本体I上固定有定位柱3，在所述炮筒装饰圈2上开设有定位孔，该定位孔与所述定位柱3相适应，在所述炮筒装饰圈2的侧边缘上还设置有多个第一卡扣4，在所述装饰圈本体I上设置有条状限位筋5与第一卡孔，其中所述条状限位筋5用于对所述炮筒装饰圈2的侧边缘进行限位，所述第一卡孔与所述第一卡扣4 一一对应，所述炮筒装饰圈2通过定位柱3与第—^扣4实现和装饰圈本体I的固定连接。参见附图1，在所述装饰圈本体I上还固定有外装饰圈6，所述炮筒装饰圈2装设在该外装饰圈6与装饰圈本体I围成的空间内。从图1中还可以看出，在所述炮筒装饰圈2的上端部还设置有翻边结构7，所述外装饰圈6压合在该翻边结构7上。本例中，优选所述外装饰圈6通过第二卡扣与螺钉配合的方式实现和所述装饰圈本体I固定连接。本例中，为了保证炮筒装饰圈2的连接强度，而且省去不必要的卡扣结构，所述第一卡扣4的数量为三个，三个第一卡扣4分别分部在所述炮筒装饰圈2的顶部、左侧与右下侧。本技术依次通过定位柱3、第一卡扣4、条状限位筋5对炮筒装饰圈2的安装位置进行限位，不仅能够有效防止炮筒装饰圈2发生晃动产生异响，而且解决了配合间隙不均的问题；设置外装饰圈6，有效防止了炮筒装饰圈2脱落晃动；设置翻边结构7，使得炮筒装饰圈2与外装饰圈6具有更大的接触面积，使得炮筒装饰圈2的固定更可靠，进而进一步防止其晃动。【主权项】1.一种透镜装饰圈拆分结构，其特征在于:包括装饰圈本体(I)与炮筒装饰圈(2)，在所述装饰圈本体(I)上固定有定位柱(3)，在所述炮筒装饰圈(2)上开设有定位孔，该定位孔与所述定位柱(3)相适应，在所述炮筒装饰圈(2)的侧边缘上还设置有多个第一卡扣(4)，在所述装饰圈本体(I)上设置有条状限位筋(5)与第一卡孔，其中所述条状限位筋(5)用于对所述炮筒装饰圈(2)的侧边缘进行限位，所述第一卡孔与所述第一卡扣(4) 一一对应，所述炮筒装饰圈(2)通过定位柱(3)与第一卡扣(4)实现和装饰圈本体(I)的固定连接。2.根据权利要求1所述的透镜装饰圈拆分结构，其特征在于:在所述装饰圈本体(I)上还固定有外装饰圈￠)，所述炮筒装饰圈(2)装设在该外装饰圈(6)与装饰圈本体(I)围成的空间内。3.根据权利要求2所述的透镜装饰圈拆分结构，其特征在于:在所述炮筒装饰圈(2)的上端部还设置有翻边结构(7)，所述外装饰圈(6)压合在该翻边结构(7)上。4.根据权利要求2或3所述的透镜装饰圈拆分结构，其特征在于:所述外装饰圈(6)通过第二卡扣、螺钉、压接件中的至少一种结构与所述装饰圈本体(I)固定连接。5.根据权利要求1所述的透镜装饰圈拆分结构，其特征在于:所述第一卡扣(4)的数量为三个，三个第一卡扣(4)分别分部在所述炮筒装饰圈(2)的顶部、左侧与右下侧。【专利摘要】本技术公开了一种透镜装饰圈拆分结构，包括装饰圈本体与炮筒装饰圈，在所述装饰圈本体上固定有定位柱，在所述炮筒装饰圈上开设有定位孔，在所述炮筒装饰圈的侧边缘上还设置有多个第一卡扣，在所述装饰圈本体上设置有条状限位筋与第一卡孔，其中所述条状限位筋用于对所述炮筒装饰圈的侧边缘进行限位，所述第一卡孔与所述第一卡扣一一对应，所述炮筒装饰圈通过定位柱与第一卡扣实现和装饰圈本体的固定连接。其显著效果是：依次通过定位柱、第一卡扣、条状限位筋对炮筒装饰圈的安装位置进行限位，不仅能够有效防止炮筒装饰圈发生晃动产生异响，而且解决了配合间隙不均的问题；设置外装饰圈，有效防止了炮筒装饰圈脱落晃动。【IPC分类】F21V17/16, F21W101/10, F21W101/02【公开号】CN205118962【申请号】CN201520865830【专利技术人】韩勇, 周映东, 侯川, 张冲子 【申请人】北汽银翔汽车有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种透镜装饰圈拆分结构，其特征在于：包括装饰圈本体(1)与炮筒装饰圈(2)，在所述装饰圈本体(1)上固定有定位柱(3)，在所述炮筒装饰圈(2)上开设有定位孔，该定位孔与所述定位柱(3)相适应，在所述炮筒装饰圈(2)的侧边缘上还设置有多个第一卡扣(4)，在所述装饰圈本体(1)上设置有条状限位筋(5)与第一卡孔，其中所述条状限位筋(5)用于对所述炮筒装饰圈(2)的侧边缘进行限位，所述第一卡孔与所述第一卡扣(4)一一对应，所述炮筒装饰圈(2)通过定位柱(3)与第一卡扣(4)实现和装饰圈本体(1)的固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩勇，周映东，侯川，张冲子，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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